Foro Modelismo

[AHMED]

Hola,

Es de las primeras veces que posteo aqui despues de estar dado de alta por bastantes años, pero ya saben que a veces no tenemos el tiempo que quisieramos para dedicarlo a nuestros hobbies

Pero bueno..
Les enseñare el proceso de rearmado de un Ford 36 que me encontre en un tianguis a precio de risa

Bueno asi es como lo encontre tirado junto con algunos mas:


Estaba bastante mal armado pero completo a excepcion del eje delantero que esta roto y una llanta faltante


La cajuela estaba pegada en esa posicion y no se podia cerrar, los vidrios pegados por fuera con bastante resistol


La carroceria en la parte de las puertas estaba mal ensamblada


Despues de desensamblaro con bastante calma debido a que el plastico esta bastante quebradizo (no se si sea por los años o por que tal vez estuvo expuesto al sol) y el resistol que usaron es lodela o algo bastante fuerte

Asi es como quedo despues de acentar la carroceria con una lija y rearmarla


Pude retirar el marco del parabrisas sin dañarlo y lije algunas imperfecciones del molde y residuos de resistol que tenia por todos lados



Pude despegar la cajuela con algo de trabajo e hize coincidir de nuevo las lineas de las puertas entre las dos partes de la carroceria (carroceria y toldo) aa y le quite la llanta de refaccion que traia pegada en la cajuela

Aca ya en el taller en proceso







Mi idea es convertirlo en un hot rod "Beater" de los años 50s 60s espero les guste como va quedando, despues subo algunas fotos mas del proceso

[skippermk3]

Pues mis felicitaciones, rescatar un auto es mucho más complicado que uno nuevo por mucho. esperemos ver adelantos pronto. por aquí te sigo en el proceso.

[Charbel]

Muy interesante compañero, acá te sigo atento!
Además, como comenta el compañero hay casos que es más difícil
restaurar que comenzar un kit desde la caja.
Este tu lo armaste en años pasados?
Saludos!
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Hay que imponer nuestra voluntad a nuestras debilidades.
www.scuderia24.mx

[Jim_Ceron]

Estamos atentos a la restauracion

Se lo que es agarrar un auto en esas condiciones, creeme que al final te sentiras muy satisfecho de recuperarlo.

Estamos pendientes del avance.

[AHMED]

Hola, aqui una actualizacion del proyecto


Ya esta cubierto en primer rojo, el cual va a ser el acabado final en la pintura




El eje estaba roto de un lado, por lo que tuve que quitarselo, tendre que buscar en mi pedaceria a ver si por ahi tengo alguno de ford de esas epocas, lo mas seguro es que si tengo jeje

El marco de parabrisas que aqui no se aprecia ya, lo pude despegar sin problema, estaba pegado por afuera en vez de por adentro y el parabrisas estaba todo amarillo y con resistol, tendre que hacer uno nuevo.

La parilla aun no me decido si va a ser negra, rojo mate o cromada


Aqui se alcanzan a ver en la parte de atras los rines que le voy a poner




El motor que traia ya restaurado de cromos y con un set de 3 carburadores que me encontre ahi en mis chacharas de algun otro motor flathead

Pues ahi la llevo... ahora estoy trabajando en los interiores y buscando algunas piezas de la epoca entre mi partes

[chris uru]

muy bueno yo tengo que hacerlo tambien jeje

[VICTOR TORRES]

Pinta bien esa restauración, tendrás algún avance?
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Todo lo puedo en Cristo que me fortalece. Fil 4:13