Foro Modelismo

[Manuel Guajardo Acuña]

El modelo que voy a presentar en este grupo de construccion es el siguiente:



Es un modelo con el cual tengo varios años, desde que vivia en Sonora, y pues ya le llego el turno. Un modelo relativamente facil, pero al cual le voy a agregar algunas mejoras.

De entrada, voy a construir el "boom", asi como detalles en la cabina. Aunque el esquema aun no lo tengo definido, vamos a comenzar a armarlo.

Espero sea de su agrado.

Slds

[Aluxe]

Siux...

mas del 50% de los paises del mundo usaron este helo... para todo y de todo...

bienvenido al reto
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[tierra_mojada]

Padrísimo helo Manuel!

Qué no era el que salía en la Serie Mach? en la Guerra de Corea?

Por aquí seguiremos con intererés tu mesa.

Atte
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Saludos cordiales
Jesús Alvarez del Castillo



"Es mejor permanecer callado y parecer tonto; que hablar y despejar las dudas definitivamente"

[Manuel Guajardo Acuña]

Efectivamente Aluxe y tierra_mojada, un helicoptero muy usado por varios paises, tanto en el ambito civil como el militar.

Ademas fue fabricado en Japon, Italia e Inglaterra y casi todos los miembros de la OTAN lo usaron en algun momento. Y por si fuera poco, participo en series como M*A*S*H y Skippy, de lo que no estoy seguro es haberlo visto en Flipper.

Antes de comenzar a armar el modelo, estoy preparando una breve reseña con su respectivo walk-around, de un OH-13 que me toco visitar en un museo.

Slds

Manuel Guajardo

[Manuel Guajardo Acuña]

A continuacion una breve reseña de este famoso helicoptero:

Fue el 8 de diciembre de 1945 cuando volo por primera vez el 3er ejemplar del Modelo 30, el cual fue a la postre el Modelo Bell 47. Las primeras ordenes por parte del Ejercito de E.U. fueron realizadas en 1948, de los cuales 65 helicopteros fueron aceptados bajo la designacion H-13B y nombrado Sioux.

En paralelo con la produccion de helicopteros militares tanto por Bell como por sus socios con licencia, fueron fabricados versiones civiles para una gran variedad de propositos.

Este helicoptero permanecio en produccion continua por Bell hasta 1973, y tambien fue construido bajo licencia por Augusta en Italia, Kawasaki en Japon y Westland en Inglaterra.

Slds

Manuel Guajardo

[Manuel Guajardo Acuña]

Normalmente cuando inicio un modelo en donde incluyo scratch, siempre busco referencias, ya sea en forma de dibujo o fotografias. En esta ocasion les presento un walkaround de un OH-13.


Al parecer es un modelo H-13E, que difiere un poco al que voy a armar, pero las fotos son utiles como referencias para algunos detalles.



En esta imagen se aprecia el motor con todas sus conexiones.



Parte del boom, el cual voy a detallar, reemplazando el del kit por estireno.



Rotor de cola.



Parte del skid de aterrizaje. Se aprecian las llantas que sirven para mover al OH-13.



En esta vista se aprecian mas detalles del boom.



Se aprecia el tanque de gasolina utilizado en las primeras versiones, asi como la barra estabilizadora, la cual se convirtio en una parte fundamental en cientos de helicopteros Bell que se construyeron a partir del famoso OH-13.


Aun no he conseguido buenos dibujos de referencia, por lo que voy a comenzar a dibujar mis propias referencias. Pero por ahora dejare a un lado la realizacion del dibujo y comenzaremos a armar el modelo.

Espero las fotos sean de su agrado y les sean utiles para un modelo en el futuro.

Slds

Manuel Guajardo

[aeic22]

de 10 amigo y suerte

[Manuel Guajardo Acuña]

Gracias por tus comentarios aeic22, y pues como ya terminamos el Stuart, ahora vamos a dedicarnos al OH-13. Aqui las primeras fotos:



Como evidencia de la fecha de inicio, se agrega el ultimo fasciculo de la revista de Fine Scale Modeler.



Aqui una parte de las piezas aun en sus ramas originales, esperando ya comenzar el armado.

Con lo primero que vamos a trabajar es el "boom", el cual se va a hacer en scratch una parte del mismo.

Slds

Manuel Guajardo

[Alfonso Barajas]

Muy interesante tu proyecto Manuel!

Pendiente de los avances!
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Alfonso Barajas

www.ipmsarme.com
ASOCIACION REGIOMONTANA DE MODELISTAS A ESCALA

[Manuel Guajardo Acuña]

Gracias por tus comentarios Poncho.

Vamos a comenzar con el armado. La primera parte en la que vamos a trabajar es con el "boom" del helicoptero.

Aqui esta una imagen del modelo tal cual quedaria ensamblado:

El lado de la izquierda es la parte delantera del modelo.


La idea es sustituir una parte del boom con estireno:

El objetivo es que el estireno le de una apariencia mas real... y por otro lado evitar rebabear la union del molde, ya que en algunas partes es muy notoria.


Espero en este fin de semana ya tener avances en la construccion con el estireno.

Slds

Manuel Guajardo

[tierra_mojada]

Esto se va a poner bueno....

Pendientes de esa jaula de estireno

Atte
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Saludos cordiales
Jesús Alvarez del Castillo



"Es mejor permanecer callado y parecer tonto; que hablar y despejar las dudas definitivamente"

[Manuel Guajardo Acuña]

Gracias por tus comentarios tierra mojada.

Una vez que empezamos a armar el boom, comparamos el del kit con el que estoy construyendo; tomen en cuenta que para efectos de la foto, ambos estan voleados:

A falta de un buen dibujo a escala, estoy tomando como referencia, la misma distribucion del modelo.

Aqui se ve una vista parcial del boom:

Use pegamento liquido de Testor y un compas para tomar las medidas y transportarlas al redondo de estireno.

Todas las marcas en rojo son las dimensiones que se transportaron del modelo.

El boom aun no esta terminado, en este paso debo revisar y comparar las dimensiones entre el modelo y el scratch.

Slds

Manuel Guajardo

[aeic22]

bien amigo y suerte

[Manuel Guajardo Acuña]

Continuando con el armado del boom con el estireno, antes de completarlo totalmente, lo vamos a dejar asi...

...para que se facilite el ensamble con el resto del modelo.


En esta imagen comparamos nuestro boom de scratch con el kit de Italeri:

Para terminar de revisar las proporciones entre uno y otro boom.


Una vez que se tiene el boom parcialmente armado, procedemos a montarlo en el modelo:

Primero tuve que ajustar las partes del modelo orginal, de tal manera que se corto el boom del kit, se alinearon las partes restantes y se unieron con pegamento Humbrol.



Una vez unidos las piezas del kit con el boom de estireno, se revisa que esten alineadas correctamente ambas partes.



Aqui un acercamiento del boom de estireno.

Queda pendiente terminar de armar el boom para despues comenzar a agregar las partes restantes del kit de Italeri.

Slds

Manuel Guajardo

[aeic22]

de 10 amigo y suerte