Foro Modelismo

[Bombo]

Q' tal amigos, a ver q' opinan y si alguien me pudiera decir cómo le harían y más bien pa' pintar éstas llantas pa' q' quedaran como en la foto. Se dice por ahi q' pintarlas en titano o aluminio y luego el desgaste o yop he visto en onde se ven blancas y luego se aplica el desgaste, a ver q' opinan. De antemano gracias.



Saludos
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"Contempla con ojos radiantes el mundo q' te rodea, pues los mayores secretos se esconden siempre donde menos se piensa. El q' no cree en la magia nunca la encontrará."

[Sir Stuka]

Hola mi estimadísimo Bombo!!!

Pues yo lo que podría sugerirte, sobre todo para las pequeñísimas llantas de tu blackbird es que las pintes en negro llanta (Tire Black de Gunze) y después ya secas y una vez pintadas las tapas, dar un muy leve pincel seco en blanco y después usar gis pastel de colores ocre y tierra para dar esos tonos que aprecias en la foto.

Esperando te sea de ayuda el tip, quedo de ti tu amigo y compañero y te deseo un estupendo jueves
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Ricardo Carrillo Sir Stuka
HANGAR-MX

“Avergüénzate de morir antes de haber conseguido alguna victoria para la humanidad” Horace Mann

[pantera g]

se ven medio verdosas, pero partir de titaneo y aluminio de dónde:?: seguirá notandose el color metálico en el fondo.

Como te recomienda sir stuka, con el tire black de gunze, dale unos lavados ocres y verdes, porque yo veo medio verdosa la goma, y terminaria con un pincel seco con oleos gris. muy suave.

Esos puntitos oscuros, me da la impresión de ser agüjeros, puedes hacerlos con una broca muy pequeña o la punta de un alfiler si no tienes.

Si tus ruedas son de buen tamaño, puedes darle una lijada con una lija de grano grueso, para buscar darle ese acabado rasposo que se vé, sobre todo en la supercie.
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La pregunta no es sí el modelismo es un hobby. Es un hecho.
La pregunta es qué eres tú: ¿Un modelista o un hobbista?
El modelista aprenderás de modelismo. Del hobbista, sólo pretextos.

[Bombo]

Mi estimado Richard y Pantera G, gracias por sus tips y a darle q' ya quiero terminar este mi pájaro, les mostraré los resultados en la mesa de trabajo pa' q' me den su opinión es q' ches llantas en unas fotos se ven de un tono y en otras diferentes, pero en fin, aplicaré sus tips pa' q' queden como éstas, gracias nuevamente.

Saludos
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[FOXBAT]

FRONT GEAR!!!:


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A algunos les gustan las nuevas tendencias...Yo prefiero a las viejas corrientes.

Martín Lastra (FOXBAT)

[Bombo]

Gracias FOXBAT, esa segunda foto esclarece muchas dudas, ya q' ahi se ven nuevecitas, thanks por las fotos.

Saludos
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[a_casasola]

Bombo,

No van en negro las llantas del tren principal del SR-71, pintalas en color plata y despues les aplicas el desgaste asi como se ve en las imagenes, el rinn de las llantas va en negro.

el porque?.

Estas llantas eran especiales y estaban cubiertas de aluminio y llenadas con nitrogeno a alta precion esto es porque tenian que resistir el peso del avion como las altas temperaturas su vida util era de unos 15 aterrizajes.

el costo de cada llanta era de $2,300.00usd

Saludos

Armando Casasola

[oscar rangel]

Mucho gusto Bombo, oye yo creo modestamente que como dice A.casasola, deberias pintarlas de plata, uno muy opaco y una vez seco aplicar un poco de polvo de colores pastel en tonos rojisos y verdosos sobre un papel tipo bond y de alli restregarselo en los filos del neumatco para simular esos rozes con la pista, claro hacer unas pruebillas en otra llanta.... menos las de la panza.....bueno si tienes y si quieres pues adelante..... sorry un chistorete......

Tu servidor.


Atte. Kaksatelite

[odeh kafati]

Disculpen amigos mi intromisión en este tema, hace algún tiempo probe un color de pintura en esmalte de Testor (de los frascritos), cuyo título decía Rubber probé pintar una pequeña rueda y quedo como del color de las primeras ruedas que expusistes Bombo; quizas solo necesite un poco de pincel seco en plata o pasteles en color grises, solo es de probar........espero sirva de algo mi opinion......................................
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Muchos son los llamados, pocos los escogidos

[Bombo]

a_casasola gracias, algo había leido de eso y bastante cariñosas las llantitas q' de por si son pequeñitas en proporción al tamaño del blackbird.
oscar jejeje buena falta le hacen a mis llantas no un desgaste sino una buena rebajada , no había escuchado lo del papel bond, lo probaré en el conejillo de indias. E igualmente un placer.
odeh kafati, hombre no es ninguna intromisión, muchas gracias por el tip, solo q' sabe dios onde se venden las de testors, solo tengo dos y de añoooos atrás, amarillo y plata. O probaré con el plata, a ver q' tal.

Saludos y muchas gracias por la info.
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[FOXBAT]

Bombo:

La foto que puse del tren delantero, es de un avión que se encuentra en exhibición en un muséo. Supuestamente, éste avión está "cariñosamente restaurado" (lovingly restored), según se afirma en el sitio donde están hospedadas las imágenes.

Pero ya con la información aportada, estoy convencido de que el Sr. Casasola tiene toda la razón, pues es incongruente que que las llantas séan de diferentes compuestos o tipos entre si. Yo puse esta foto porque me confié en la veracidad y exactitud de la fuente (digo, es un muséo después de todo, ¿no? ). No fue con mala intención.

No es raro que en los muséos en donde se albergan ejemplares o exhibiciones estáticas, que por ignorancia, por ahorrarse trabajo, tiempo o dinero, se escatíme en aplicar la pintura o esquéma mas exacto, o instalar las refacciones mas adecuadas, como en este caso. Depués de todo, el vehículo en exhibición jamás va a volver a operar. Son raros o pocos los muséos que poseén aviones ke todavía vuelan. De los escasos muséos ke me llegan a la mente son:

http://duxford.iwm.org.uk



y

http://www.confederateairforce.org/index.shtml



Sorry , y ke bueno ke ya se aclaró el misterio de la llanta negra . Y grax a todos los ke contribuyeron a aclarar.

Saludos,

FOXBAT
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Martín Lastra (FOXBAT)

[a_casasola]

Foxbat,

No estas equivocado, están correctas tus fotos, las llantas del tren delantero van en negro, las llantas del tren de aterrizaje centrales o principales van en aluminio o plata y estas ultimas son las especiales ya que como dije anteriormente deben de resistir el peso del avión, como las altas temperaturas me imagino por donde se encuentran al lado de cada motor.

y no te creas no le dan estos aviones a cualquier museo de echo por ser museo deben de tener los ejemplares mas destacados como el que rompió los records de velocidad, altitud, etc y deben de ser presentados como si estuvieran operativos aun.

Saludos

Armando Casasola