Foro Modelismo

[modelerboy]

Ayuda carreros,, !!!! tengo una gran duda,, tengo y eh armado, varios modelos, y las lineas de molde, solo a uno se las pude quitar, y fue de pura suerte, el caso es de que , habia conseguido putty, del verde, el que le llaman plaste, el caso es , m,e pudieran alivianar, que pasos, a seguir para quitar, las lineas de molde, y poder aplicar pintura automotriz !!
por favor carreros !!!!!!!!!!!

[romel07]

Hola Amigo, yo no armo autos, la verdad armo tanques y aviones, no se si esto se podria aplicar en tu caso pero espero te ayude, cuando realizo bajo relieves en mis aviones algunas veces se te pasa la mano y rayas de mas o el bajo relieve de fabrica es incorrecto y tienes que borrarlo lo que hago es aplicar cinacrolato (kolaloca) con una aguja por capilaridad y que corra por el bajo relieve (abertura), luego solo lijamos empezando con una lija media hasta terminar con las mas finas. (te lo quita tambien que es como si usaras un borrador) ya que si le aplicamos putty como es una area muy pequeña y delgada no se adiere bien y por mas que lo intentes no te va a quedar. ahora que si te refieres a lineas del molde por las pequeña linea (rebaba) que deja alrededor los fabricantes, pues es cuestion de lijar, lijar , lijar empezando con una lija media hasta las mas finas la ultima lijar con agua.

P.D. hojalas te sirva.

[odyn]

Hola yo utilizo resanador automotriz (ojo no pasta) y lo rebajo con acetona según lo que se tenga que resanar así para líneas finas lo dejo con una consistencia un poco liquida para que penetre bien y para marcas de bota moldes en bajo relieve solo pongo unas gotas de acetona para que me de tiempo de aplicarlo bien ya que seca bastante rápido.
Se pude lijar muy bien.
Normalmente pongo en un frasquito dos partes de resanador y una de acetona que la compro en una tienda especializada en la venta de fibra de vidrio y resinas, sale muy económica por litro.
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[Danda]

Hola modelerboy.

Como dice Odyn, te recomendaría mejor que el plaste, un rellenador epóxico. Lo venden también en las tiendas de pinturas para autos 1:1.

Es lata de un kilo, quizá algo cara la inversión, pero esa misma lata te sirve para todos los autos que quieras armar en tu vida... trae tubito con su catalizador (al estilo del Tamiya) seca rápido, casi no contrae y se lija muy bien.

Las líneas de molde hay veces que con pura lija salen, porque son como los paneles en altorrelieve, pero en muchas ocasiones mas, son en bajorrelieve y es ahí donde entra el uso del rellenador.

Saludos !!!
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Salmo 23.

[modelerboy]

Gracias compañeros, creanme que ya lije, lije , lije claro con su respectivo priimer, pero a la hora de la pintada sale la rayota,, la linea de molde,, me habian recomendado el putty, solo que no lo eh podido comprar pk a ki en tijuana no hay tiendas de modelismo, intente con el plaste automotriz ese que es como verde, solo que a lo mejor no se aplicarlo, tomoba lo que fuera a aplicar, lo dejaba de un dia pa otro y como piedra, eso no es problema si no que darle forma,,, y ya viendo que a mi camarada lo rebaja con acetona, habia intentado rebajarlo con thiner acrilico, y se quedo un poquito mas diluido, pero no quize arriesgarme,, por favor orientenme !!!!!

[odyn]

Ojo no es plaste o pasta, es resanador así lo pides en tiendas de pintura automotriz y no requiere de catalizador.
Si se usa tal como viene, seca casi instantáneamente con el medio ambiente. Lo cual no da tiempo de aplicarlo correctamente.
Motivo por el cual lo diluyo con acetona (la cual le da mayor adherencia con el estireno) y como te lo explicaba anteriormente la cantidad de acetona es de acuerdo a lo que valla a resanar. Para partes extensas poca acetona y para líneas casi imperceptibles muy liquido.

SALUDOS
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[B3rnardo]

Compra el bondo ay en el Autozone.
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[Carlos Vargas]

Modelerboy:
Muchas veces las líneas de molde que ya habías borrado con lija vuelven a aparecer cuando pintas las piezas, ¿por qué?, porque algunos plásticos "tienen memoria" (otro "así se dice" en la jerga polimérica) y salen los defectos por la acción del solvente que lleva de tu pintura. Aquí no hay soluciones fáciles, tal vez lo más indicado es que resanes de la forma en que más te acomodes, siguiendo los consejos que ya te han dado los demás compañeros, le pongas una primera capa de primer o pintura (para "revelar" los defectos), resanes nuevamente y después pongas la capa final de pintura.