Foro Modelismo

[SKYVINTAGE]

ESTIMADOS TODOS DE NUEVO DANDO LATA...

alguien me podria decir la diferencia entre los trs tipso d compound de tamiya y para que sirven exactamente cada uno? o sea ejemplos de uso ?

mil gracias....
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CHRISTIAN BLANCO whatsapp 9991632368




"Flying high on rapture ...Wings of steel Painkiller..."

[aguilareal]

Orale, que buena pregunta. Esta pregunta y la del enmascarado de cabinas son cosas que siempre quise saber pero siempre se me olvidaba preguntar. Disculpa no haber respondido a tu pregunta, pero mas bien estaré al pendiente de la respuesta misma para saber.
Un saludo desde el defectuoso mi estimado.

[Juan Sáenz Cervantes]

mi Hermano, pin&%$·(// Christian, el mismo nombre del compound lo dice
los tres tipos son para, pulido grueso (coarse), fino (fine) y final (finish), (hasta parece que estoy escribiendo de optica)

P.D. Christian, la foto que pones en tu firma ¿en cual avión vas tu?
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¿soy yo acaso guarda de mi hermano?

[romel07]

Hola amigos espero esto les siva.

Compund: pasta para micro lijados

Compound pulimiento grano grueso (tapa roja)
para los primeros lijados (preparacion de superficies)

Compound pulimiento grano fino (tapa azul)
para el tercer nivel de lijado

Compound pulimiento del grano mas fino (tapa blanca
para el ultimo y mas fino nivel de pulido

[Ursus]

Pues te comento que he probado las 3 medidas basicas que es el grueso, el medio y el fino.

Como consejo , si puedes conseguir los 3 es excelente, sin embargo antes de pulir superficies pintadas en tu modelos , hay que hacer pruebas de pulido y acabado en piezas de prueba.

Puede que el acabado al principio no te quede como quieres y no es necesario hechar a perder un modelo ya armado para averiguar si queda el pulimentado como quieres con este producto.

Ojo tal vez pulir pintura con lijas del 8000 al 12000 te pueda dejar el acabado como quieres y no sea tan necesario usarlos.

Ademas si adquieres este producto verifica en pruebas si despues de usarlo el componente suave sobre el que trabaja (Como consistencia de crema ) no deja residuos que puedan afectar en tus posteriores aplicaciones de barniz o nuevas capas de pintura.

Saludos...

[SKYVINTAGE]

CHAVOS:

AHI LES VA, resulta que compre en tamiya de cancun el fine el de tapa azul... no trae instrucciones ni nada ya saben...

el punto es que estoy armando un KIKKA y NO quedo parejito el fuselaje a la hora de pegar las mitades, además tienen unos huecos en las juntas de las alas , bueno no es probema pues usamos como todos sabemos el famosisimo putty white, ya que quedo seco por dos dias no lo toque lo lije con una lija super delgadita solo para tirarte los brumitos y rebabas pero aun despues de kitarle esa superficie aspera se notaba que hay un resanador ahi, entonces es que compre el compound fino, lo puse en un trapito como dice la cajita y a darle sobre el fuselaje y si, si lo pulio, y lo pulio tanto que se llevo todo el putty y tuve que volver a comenzar a resanar de nuevo.....O SEA NO HICE NADA......

CONCLUSION: MI INTENCION ERA DEJAR LISA Y PULIDA LA PIEZA QUE "EMPAREJE" CON PUTTY Y LO UNICO QUE CONSEGUI FUE LLEVARME ESE PUTTY ...

LA VERDAD NO ME QUEDA NADA CLARO AUN PARA QUE CASOS EN PARTICULAR USAR LOS COMPOUNDS...SIGAN COMENTANDO NO SEAN TACAÑOS...
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CHRISTIAN BLANCO whatsapp 9991632368




"Flying high on rapture ...Wings of steel Painkiller..."

[Juan Pablo Bernal]

el compound solo lo uso para acabado final ya pintado el modelo y sacarle algo de brillo a un auto; para pulir los transparentes (el mas fino); y para pulir el plastico del modelo si esta disparejo, no lo utilizo para masilla por eso te la llevaste, esta solo la rebajas con lija o poca acetona y un cotonete

saludos

[Ursus]

Ok , El compound lo he probado para pulir superficies pintadas para acabado brillante, es decir para aviones comerciales o de patrulla acrobatica como los Blue Angels o Red Arrows que llevan acabados brillantes.

Ahora bien el Compound yo lo intente con el Blue Angel Blue de Testors y el acabado no me gusto mucho en un F-18A de Hasegawa, asi que utilice las lijas hasta el 12000 y en mi muy particular punto de vista lo senti mejor antes de poner un barniz brillante.

Ahora bien he visto revistas de modelismo ya atrasadas que lo recomendaron para superficies en autos, en autos no lo he probado, los que son especialistas en autos quizas te puedan decir mejor si es aconsejable usarlo.

Por eso sugeria que si tuvieras una superficie pintada y le pasaras el compound para que vieras si el acabado te gustaba...

Ahora para rebajar Putty en uniones, si son de la mitad de un fuselaje en corte longitudinal , yo uso el White Putty o el de Tamiya o Surfacer 500 solo que en varias capas segun la union...

Ahora bien tomo lijas desde el 600 hasta el 12000 y voy poco a poco, La White Putty es mas durita y la siento mejor para trabajar y con la Tamiya un poco de mas cuidado, con el Surfacer 500 pues es con mas cuidado por que es mas delgado.

en el ultimo paso de lijado utilizo una lija del 8000 al 12000 y queda muy pulida y ya no se nota la union pero si hay que ir con cuidado porque si se puede llevar uno el Putty y hay que comenzar otra vez, tambien depende donde estan las uniones...

Saludos!

[SKYVINTAGE]

URSUS muchas gracias ya copie tus tips y los voy a intentar a ver que onda.... gracias por tu tiempo hermano----
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"Flying high on rapture ...Wings of steel Painkiller..."

[hugomanuel]

yo utilize en combinacion el compound de tamiya el azul y una lija del 2000 de 3m y no me llevo tan facil el putty y quite todos los huecos y quedo muy liso
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red bull te da alas ¡¡¡¡¡¡

tomare mucho para poder volar ja ja ja ja ja ja

tomo para no enamorarme, me enamoro para no tomar ¡¡¡¡