Foro Modelismo

[Kikiferret]

Pues ya han pasado meses, en vez de días, los cuales se suponía que iba a dejar pasar para permitir que la pintura secara por completo.


En realidad me detuve por dos motivos. El primero fue que el pintado de la parte trasera que va en color azul oscuro, al no contar con calcas para ello, pues las de Nazca Decals no lo traen, me complicaron un poco el trabajo de decorado. El segundo motivo fue que mi estimado JON, estaba por lanzar unas calcas de Connect para este modelo de su ya prolífica línea 8a decs (Ochoa decal, para los que se preguntan que significa el nombre) y prometía que esa parte trasera vendría como calca, por lo que me facilitaría mi trabajo. Así que después de un tiempo, recibí con gusto sus calcas. Aquí le dejo una foto.



Hoy, en lo que mis otros modelos secan, decidí pulir la pintura del fuselaje y aplicar calcas, para avanzar un poco más con este atractivo avioncito.

Después de analizar y comparar las dos hojas de calcas que tengo para Aeroméxico Connect, decidí usar una combinación de ambas, empleando las partes que mejor me parecen en cuanto a ajuste y dimension, así como color y detalle de cada marca (Nazca y 8a decs).

En cuanto a color, las de 8a Decs se ven mucho más correctas que las de Nazca, salvo por algunos pequeños detalles. Los azules y rojos de Nazca son más bien medio morados.

La calca del timón de 8a decs, encaja bastante bien en la pieza correspondiente salvo por la extensión dorsal. Las de Nazca indica que hay que pintar la pieza y encima pegar la calca blanca del escudo del caballero águila. Como dije, las de calcas de 8a decs, traen el azul oscuro de la parte trasera del fuselaje, a diferencia de Nazca y tenía muchas ganas de usarlas, pero las ventanillas de Nazca me gustaron más en forma y detalle de las mismas, lo que me impidió combinar las calcas de ambas marcas. Aunque la palabra Connect y Aeroméxico y la bandera de México me gustaron más de 8a decs, tanto por exactitud de formas, dimensiones y color, al tener que emplear las ventanillas de Nazca, dejé la palabra Connect que viene unida a ellas, aunque su ancho es incorrecto. Sin embargo eliminé la palabra Aeromexico y la bandera y dejé las de 8a decs que tienen el tamaño y forma de letra correcta y los colores también correctos. creo que entre las dos hojas de calcas, tendré un resultado final mejor que si sólo hubiera empleado una marca.

Lo que me sorprendió de nueva cuenta de manera poco grata, fue la inexactitud de Nazca, pues se supone que tiene acceso al modelo de Authentic Airliners a diferencia de 8a decs que basa su diseñó en perfiles y planos del avión. Al final, cuando puse las filas de ventanillas, las puertas no encajan sobre los páneles del modelo y las ventanillas de un lado quedan ligeramente más altas que las del otro lado es es que se respetan las puertas. Además como ya mencioné, hay elementos fuera de escala o posición y por mucho, lo cual se detecta por una simple observación y comparación contra fotografías de referencia. Con esta van dos calcas de Nazca decals con errores, recordemos el error de mi A320 de Volaris que me impidió terminar el timón por el mismo motivo. Aun cuento con una o dos calcas más de esta marca alemana, que tiene en su catálogo muchos ejemplos latinoamericanos muy interesantes, pero con este tipo de errores la verdad ya no me quedan tantas ganas de seguir comprando.

En fin, les dejo las fotos.








Y una vez terminado de poner calcas en fuselaje, pues quitemos la famosa mascarilla del parabrisas.





Después les haré mis comentarios sobre la cabina transparente y el por qué puse calcas si no he pintado aun la parte trasera de azul oscuro. Ya es muy tarde (4am) y ya mis ojos se cierran. Les dejo al E190 con unos amigos que están también en fase de terminado.

[OLD CROW]

Che Fer, que bonito avion caon...!!!

Y ese avion si vamos a poder tocarlo o no? ya ves que nos regañas y nos mandas a lavar las manos tipo quirófano... jajaja

Ojala puedas llevarlo a la siguiente reunion.

Saludos!!!
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Miguel Hernández

[Sir Stuka]

Saludos mi queridísimo Fer!!!

Pues totalmente de acuerdo con mi estimadisimo Mike, esa colección de comerciales que tienes se ve impresionante y el que nos ocupa aquí que es el de Aeroméxicote va quedando excelente. Quizá (como comentas) las calcas de Nazca no sean tan corectas en formas y las de nuestro querido amigo 8A sean mejores en algunos aspectos, pero con la combinación de ambas estás haciendo un modelazo MAESTRO.

Un abrazote mi Fer, y espero verte muy pronto
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Ricardo Carrillo Sir Stuka
HANGAR-MX

“Avergüénzate de morir antes de haber conseguido alguna victoria para la humanidad” Horace Mann

[Kikiferret]

[Kikiferret]

[Sir Stuka]

Por cierto mi Fer, no inventes, qué precioso efecto el de la cabina ya sin las mascarillas del parabrisas!!! en serio que ese fue (en mi humilde opinión) un detalle impresionante de quien ideo el modelo. Se ve muy bien!!!

Un abrazote nuevamente mi querido Fer, y nos estamos viendo pronto
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Ricardo Carrillo Sir Stuka
HANGAR-MX

“Avergüénzate de morir antes de haber conseguido alguna victoria para la humanidad” Horace Mann

[Kikiferret]

Hay Ricardo!! que bueno que te ha gustado lo de la resina transparente, pero precisamente estaba a punto de comentar que estaba contemplando poner calcas encima. Fíjate que cuando quité las mascarillas, pensaba encontrarme con que se transparentara mejor de un lado al otro de la cabina, pero siento que no es así. Antes de pintarlo, y ustedes lo pueden ver en las imágenes que puse, la resina transparente se veía muy prometedora, pero ahora con el modelo pintado siento que como que esperaba algo mejor. No es que haya quedado feo, pero no lo veo tan espectacular como al principio.

No se que hacer, pongo calcas fotorealistas o lo dejo así? Que opinan?

[Kikiferret]

La otra cuestión que deseaba explicar es que, no pinté la parte trasera del fuselaje de color azul oscuro, como sería normal, en un proceso de este tipo. El motivo fue que como esa parte lleva una forma muy especial ondulada y encima en la orilla lleva un filo azul claro delgado, que viene en la calca, si pintaba antes, corría el riesgo de que no coincidieran a al perfección. Y qué bueno que no lo hice así, pues con el problema de las ventanillas que ya comenté, definitivamente no hubieran casado.

Por lo tanto, decidí poner calcas y pintar después guiándome con el filo azul claro para delimitar la pintura azul oscuro. Como es obvio que no puedo enmascarillar sobre las calcas por que al despegar me traería las mismas, lo que haré será terminar de colocar todas las calcas del fuselaje y después barnizar para sellarlas. Cuando seque el barniz, enmascarillaré y pintaré el azul oscuro. Después aplicaré unas calcas de color blanco que van encima y sellaré de nuevo con más barniz transparente.


saludos

[OLD CROW]

mmm, como son las calcas fotorealistas?
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Miguel Hernández

[Sir Stuka]

Pues en lo personal mi Fer, a mí me gustó mucho el efecto que mostró el parabrisas, quizá (por lo que comentas) si hubieras puesto una capa base de negro o gris oscuro antes del blanco en el área de resina transparente el efecto sería aun mejor, pero si las calcas fotorrealistas se ven como las ventanillas, serían también una opción excelente, aunque es sólo una opinión, jejejeje

Un abrazote mi hermano, y que tengas un excelente inicio de semana
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Ricardo Carrillo Sir Stuka
HANGAR-MX

“Avergüénzate de morir antes de haber conseguido alguna victoria para la humanidad” Horace Mann

[Kikiferret]

[Killerdolphin]

No te pases Kikiferret, esta muy padre ese 190.

Ojala ya tengas algo de tiempo y paciencia para acabar pronto el f-100 y el 190 jejeje.

Un saludo y pendulos con esta mesa.

[Kikiferret]

Gracias Killer, pues si, yo también lo espero, jeje. Precisamente estoy ahorita aplicando stenciles al E190 y ayer reparé unos errores en la pintura del Fokker 100 de Mexicana que me había desanimado y detenido en su momento con ese proyecto.


saludos

[Kikiferret]

Pues ya he terminado de colocar los stenciles o data que lleva el avión, sobre todo en la panza. De nueva cuenta... la mayoría de los marcos de compuertas de carga y otros accesos, no coincide con los paneles del modelo.




Y al final decidí colocar las calcas del parabrisas. Lo lamento por los que deseaban ver el modelo con la resina transparente, pero lo que al final me decidió a ponerle calcas es que el parabrisas como la mayoría de los aviones comerciales, lleva un marco metálico de color plateado y si sólo dejaba la resina, no tendría ese marco y se veía un poco raro, si hubiera tenido una calca sólo con el marco, la hubiera dejado, pero como no es así, pues no quedó de otra más que dejar la calca opaca encima de la resina transparente.





Ahora a aplicar Microsol para ablandar las calcas y que entren bien en los páneles y las orillas de las calcas se peguen mejor a la superficie del modelo.

[Sir Stuka]

Saludos nuevamente mi Fer!!!

Pues yo no la veo nada mal mi querido amigo, de hecho ya vista la comparación creo que me gusta más con la calca, sobre todo por los detalles de los marcos y limpiaparabrisas que comentas. Un hermoso modelo, que al parecer ya está casi llegando a la recta final.

Aquí seguimos al pendiente de los avances y mientras tanto te mando un abrazo enorme deseándote un excelente inicio de semana
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Ricardo Carrillo Sir Stuka
HANGAR-MX

“Avergüénzate de morir antes de haber conseguido alguna victoria para la humanidad” Horace Mann