Foro Modelismo

[oliverio]

Y ya encarrerados en el tema de los F1.... pues me aviento con un modelín que habia estado estacionado en el paddock un buen de temporadas.... yo calculo que unas 12.....cuando lo adquirí era novedad....

se trata de un Jordan Yamaha 192



de la casa Hasegawa, en 1/24 por supuesto....

Clasificaciones:

Plástico: negro y harto.
Calcas: Lacrimogenas... parecen polvorones de tan cuarteadas.
Instructivo: Uno y con referencias de color que ni al caso.
Empaque original: JAJAJAJAJAJA... se perdió hace unas cuatro mudanzas.
Llantas: si... aunque los dry tranfers no se si aún peguen.

Con respecto a los sueños guajiros, unos ejemplos:















Que intento en este modelo:

Puros aftermarkets caseros (regla 3.14: No gastes en accesorios mas de lo que pagaste por el modelo): calcomanias en serigrafia , hebillas de cinturones en fotocortado , calcomanias fibra de carbono caseras, piezas de suspensiòn trasera en scrath, y lo que se acumule...


Que puedo aportar: sólo creo que puedan aprender de mis errores, porque los aciertos los he aprendido de todos los que hacen este foro....


Saludos.... y en la próxima entrega.... fotos de los avances....


Oliverio


visite gurneyflap.com...

[Charbel]

Vientos oliverio, vaya reto que te has propuesto, y pues ya tienes aquí sentadito con un café a tu primer espectador...

Por cierto...la regla 3.14

[MODELISTA]

Saludos Oliverio, que bueno que te animaste a poner tu mesa, y a acompañarme con las penurias de estos kits tan cha... digo de estos divertidisimos kits que nos hacen aprender y sacar el repertorio de tecnicas para dejarlos bien. Estare super al pendiente de tu mesa.


Saludos.
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[carlos perez]

Yo tengo el mismo kit, ya va muy adelantado, es para el nacional, vamos a ver como resulta, y a retroalimentar de la experiencia, me falta por terminar el ala delantera, que es todo un show, a ver que surge...

Muy buen kit Oliverio, el Jordan de por si es muy buen kit, suerte, y estamos pendientes de avances...

saludos...

[oliverio]

[Charbel]

[carlos perez]

Bueno, el motor todavia no esta terminado, si lo que necesitas es informacion, tengo el libro de Jordan 191, que edito Tamiya, mandame un MP con tu mail, y te envio algunas fotos que te pueden servir mucho...

Saludos...

[oliverio]

se agradecen las imagenes (mi correo es oliverioyg@hotmail.com ), pero si no me equivoco, el jordan 191 estaba movido por un motor ford Cosworth V8...

y te diré que en un momento estuve tentado a aventarme la conversion a jordan 191 aunque fuera cascarita... del corrido en Spa Francorchamps (corrió?.... si sólo fueron 100 metros), por un chamaquito llamado Michael Schumacher...



cortesia de f1m.com (donde los más chimuelos mascan fierro)

pero..... mejor me consigo el de tamiyya en 1/20 y me dejo de andarle haciendo al maravilloso....

[MODELISTA]

[carlos perez]

Bueno, al hablar del mismo kit, me referia al auto, no a la caja, el mio es de tamiya, solo armo 1/20, y si, es bastante mas atractivo, y se le pueden hacer mas cosas, resulta que es una conversion, asi que tiene su chiste, y hay que modificar muchas cosas, la imagen que muestras ya la tengo, asi que me baso en ella, llavo 2 añosponiendo masilla, y lijando, poco a poco, pero creo que para este año, ya va a quedar...

Bueno, yo se, que Schumacher, corrio el GP de Belgica, al quedar fuera del equipo Jordan Bertrand Gachot, quien fue arrestado por conducir a exceso de velocidad, y califico 7º (sin conocer el auto), y no termino ni de dar una vuelta porque fallo la hidraulica del auto, al terminar el GP, Jordan le armo un contrato a Scumacher, mientras tanto, Flavio Briatore, amenazo a Jordan con quitarle los motores(los cuales eran prestados por Benetton), si no, le pasaba al chamaco como piloto de pruebas, y finalmente, termino corriendo en Benetton, el final de la historia, ya todos la sabemos...

Saludos..

[oliverio]

[oliverio]

Regresando al modelo....lo primero que hice fue separar y definir los ductos de escape, ya que venìan moldeados que casì parecian ser una sola pieza... quedando así... (notese el despiece del aleròn trasero...y un bonito y enfocado perfocel....sorry por la foto)



imprimado para el motor y el chasis, al cual le salieron marcas de botamoldes.... y hasta aqui por hoy con el modelo, espero que mañana con mejores fotos.....


y citando...

[carlos perez]

Oli... creo que tienes razon, respecto a lo de Gachot... me da gusto poder hablar con alguien respecto a lo de F1, hace mucho que no encontraba a alguien que conociera, y bien, sobre autos, generalmente son puro Ferrarista aspiracional, jeje... no se me olvidan las prometidas fotos, en cuanto tenga un chance te las envio...

Saludos...

[Jadiel]

Oliverio, te agradeceria mucho si pudieras poner algo detallado sobre lo de la serigrafia de las calcas, yo lo intente, compre la malla, la pasta, tinta, incluso hasta una lampara de halogeno para hacer la malla pero de plano no pude y siempre acabo haciendolas con laser pero sigo esperando buenos consejos para poder hacer las calcas con tinta blanca sobre calca transparente que son las unicas que no se pueden hacer en laser.

Saludos.

[Charbel]

Estimado Oliverio, se nota que sabes de F1, Felicidades! no cualquiera....

Como comenta Jadiel, te agradeceremos si nos detallas el proceso de serigrafía para las calcas, suena interesante...

Sigo al pendiente.

Saludos...
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Hay que imponer nuestra voluntad a nuestras debilidades.
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