Foro Modelismo

oliverio · Publicado: Lun Ene 25, 2010 3:44 pm **Asunto**: Orden de pintura?

Saludos:

Aquí molestando con una pequeña cuestión:

¿Es recomendable el siguiente orden de pinturas para acabado automotriz?

Base: Primario Comex (esmalte acrílico).

Color: Tamiya Spray Lacquer TS-7 Racing White.

(calcas)

Transparente: Testors Metalizer Sealer?

Saludos:

Oliverio
_________________
Carreros somos y en El Camino andamos.

Danda · Publicado: Lun Ene 25, 2010 6:08 pm **Asunto**:

Hola Olverio...

Yo sustituiría el Primer en esmalte acrílico Comex, por uno de laca... no sé si comex tenga lacas pero si sé que optimus las tiene. Si no, usa uno de la marca Rust Oleum que consigues en Home Depot.

Y del transparente, pues la verdad no usaría Testors metalizer sealer, ya que exclusivamente es sellador. No sé si obtengas brillo para un acabado tipo auto.

También de Rust Oleum venden transparentes muy buenos. Incluso por aqui en el foro hay un tema donde muestran el Uretano en spray de esa marca. Sale muyyy bueno, lo malo es que tarda mucho en secar.

Obvio, haz pruebas ya que la laca tamiya luego suele dar algunos extraños reaccionando incluso con productos de la misma marca.

Salud´sss
_________________
Salmo 23.

Carlos Vargas · Nivel 5 Registrado: 27 Ago 2004 Mensajes: 790

Oliverio:
No es molestia. Según lo que quieres usar yo opino:
1. No necesitas un primario, pues las lacas en aerosol de Tamiya no fastidian el plástico. Otra cosa, el primario no es esmalte acrílico. Seguramente dice "esmalte" pues usan las mismas latas litografiadas, pero no lo es.
2. Pon la laca de Tamiya.
3. Pon las calcas.
4. No uses el sellador de Testors, no te va a servir. Mejor compra otro aerosol de Tamiya, obviamente transparente.
¡Y listo!

Danda:
Este...rrrrr....humm, en general, lor primarios deben de soportar cualquier pintura encima.

oliverio · Publicado: Mar Ene 26, 2010 12:40 am **Asunto**: saludos

De antemano agradeciendo sus comentarios... la pregunta surge por dos complicaciones:

La primera, es por la inexperiencia que tengo con pinturas que no sean MM o Humbrol (deformación profesional ) Very Happy

Y la segunda es por la naturaleza del proyecto... me gustaría recrear en una carrocería una combinación de metálicos con blanco, para un proyecto que a estado en "stand by" por un rato...por eso lo del sellador de metalizer...

Y aunado a esto, el detalle que tengo desde hace seis meses todas mis "chácharas" embodegadas después de la mudanza y estoy armando literalmente sobre las rodillas...ya se imaginarán que me conformo con el modelismo virtual...

Saludos y gracias

Oliverio
_________________
Carreros somos y en El Camino andamos.

Danda · Publicado: Mar Ene 26, 2010 9:58 am **Asunto**:

Carlos Vargas · Nivel 5 Registrado: 27 Ago 2004 Mensajes: 790

Ok, pero ¿todos eran aerosoles? ¿lo pusiste al sol? ¿qué solvente usaste? ¿no es el GTO que me regalaste, verdad ¡ouch!?

Invitado · Publicado: Mie Ene 27, 2010 12:07 am **Asunto**:

Danda · Publicado: Mie Ene 27, 2010 5:23 pm **Asunto**:

Carlos Vargas · Nivel 5 Registrado: 27 Ago 2004 Mensajes: 790

Danda:
Pues en ese caso creo que el culpable es el plástico del modelo, o en su defecto los agentes desmoldantes. Una vez hice un Triumph (Gunze, creo), que pinté con laca acrílica, y tuve muchos problemas de adherencia. Aparentemente te pasó lo mismo. Esas cosas pasan en este negocio, por eso es que es una "artesanía", no una "ciencia".