Foro Modelismo

[Cerón]

Saludos kamarraden!!!!

Aqui con una pregunta muy simple pero a mí me interesa porque lo que armo en gran parte tiene que ver siempre con esto:

de qué color van los escapes de los aviones de la WWII?

sé que no puede aplicar para todos los casos pero aquí mi inquietud, al ver tantos modelos en diferentes concursos he notado que los escapes de blindados y aviones CASI siempre van con algún grado de oxidación........por que? ya sé que si el metal desnudo, que si sometido al calor extremo de los gases......en un blindado medio entiendo esa lógica pero en un avión, cómo!!!!!!! sin embargo casi siemrpe los representamos así

El punto de partida debería ser: fotografías del avión real, pero al ser el caso con 60 años de antiguedad, en blanco y negro.....pss se me complica la interpretación.

De qué material estaban hechos esos escapes?
En qué color/colores es lo más aproximado a la realidad pintarlos para representarlos bien?????

Ojalá y alguien pudiera aportar gráficamente al respecto.

Buen fin de semana!

Cerón
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"Si los jóvenes supieran y los viejos pudieran..."
Pancho Villa

[jhquiroz]

Saludos Cerón, espero aportar con lo poco que se, puesto que trabajo en mantto. y entre los equipos que veo, se encuentran motores diesel, por lo tanto, te puedo decir que los escapes de los motores a pistones ya sean de aviones o de tanques, camiones o carros y mas de aquella época, siempre fueron en acero, vil acero, por lo que al estar expuesto a las temperaturas de los gases de combustión y a los elementos de la madre naturaleza, es normal que sufran o sufrieran oxidación, los grados de oxidación ya dependen del tiempo en uso, la calidad del acero, la calidad de la combustión, hasta el medio ambiente tiene su parte, en fin espero no haber sido muy rollero, ni habermelas dado de muy sabelotodo...
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En mesa de trabajo a 1/35 :

Panzer IV ausf "J" de tamiya avance: 91.4%
Panzer IV ausf "E" de Dragon : 71.05%
Stuart "Honey" de Academy avance : Proyecto abandonado

En espera:
Panther ausf "G" Tamiya : 0.0%

[Cerón]

que milagrazo mi estimado jhquiroz!!!!

no psss la duda viene porque actualmente veo cantidad de coches con escapes sin óxido, pero ya bien dices tú, hace 60 años era otro cantar...

Vuelvo a insitir, en un tanque lo paso, pero que un piloto se suba a una máquina con aquella tecnología y vea sus escapes en oxidación dantesca pues como que no se me hace congruente para una máquina en a que no hay como estacionarse tantito, digo la corrosión del aparato supongo que sí les preocupaba, ya no digamos tner la nave pulidita pero con piezas oxidadas como que no me convence.

ton´s mi duda sigue en pie......de qué color es mas cercano a la realidad pintar los escapes de aviones de la WWII

Saludos!
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"Si los jóvenes supieran y los viejos pudieran..."
Pancho Villa

[TC]

existe el color exahust, creo que testors y es el coplor de los escapes, es cierto la oxidacion se presenta no solo por el calor es mas importante la cantidad de humedad ambiental, tanques y vehiculos terrestres son mas propensos a oxidarse

[Heavy Metal Master]

Que tal:

Otro color que te sirve y te da un estupendo acabado es el burn iron de Testors, en su variante metalizer.

Espero te sirva.

Saludos!
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"Es una tontería y un error llorar a los hombres que han muerto. En su lugar, deberíamos agradecer a Dios que ellos hayan vivido."

General George Smith Patton

[pantera g]

[SKYVINTAGE]

EL COLOR QUE SE SUGIERE EN LOS MODELOS ES EL CORRECTO A MI PARECER ES UN COLOR COMO DICE PANTHER ISAAAAAAC ROJIZO OXICO OCRE... AHORA BIEN ESOS VAN MAS A LA CUESTION DE LAS FRIEGAS DE ESOS AVIONES Y MATERIALES QUIZAS DE ESA EPOCA.... AHORA LOS VES EN UN COLOR MAS GUN METAL GRISESON.....

EN CUANTO A MATERIALES Y POR ENDE SU CONSISTENCIA Y COLORES QUE AGARRA OJISIMO CON ESTO.... NO ES LO MISMO UN ESCAPE DE UN TURBOPROP AL DE UN AVION RECIPROCO..... LOS DE LA WWII SON RECIPROCOS....

AHORA BIEN COMPRADRE QUE NO TE LA VAYAN A APLICAR EH? SI ES UN COLOR GUN METAL O BURNT IRON O ROJIZO OXIDO ESTAAAA BIEEEEEEEN CUALQUIERA EH? OJO ESO SI.... LOS FABRICANTES HERMANO USAN LO MISMO PARA SUS HIJOS O SEA SI TIENES 4 MUSTANGS DIGAMOS NO LES PONGAS CUATRO COLORES DISTINTOS NO SE SI ME EXPLICO... PERO QUE NO TE DIGAN AAAAHHH NO EL OXIDO NO APLICA... POR QUE SI APLICA SALE??? ; ES MAS LOS HE VISTO EN VIVO HASTA AZULES CARNAL....


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CHRISTIAN BLANCO whatsapp 9991632368




"Flying high on rapture ...Wings of steel Painkiller..."

[SKYVINTAGE]

[Ursus]

Pues ahi si como dice el Bro Chris, todo depende...

Por ejemplo este Mustang restauradito y cuidadito le aparecen asi:



Y no se ven muy acabadas, perooo, pues si es un modelo restaurado, ya en la faena en la WWII pues yo creo que no los traian puliditos pero ahi si seria cosa de apreciacion propia del modelista...

Checa ligas hacia fotos de la WWII y pues ahi se ve mas o menos como el Feroucios Frankie:

http://www.youtube.com/watch?v=73oKOJTWFFI

Coincido con el Bro Chris...

Y sip el Burnt Iron de Testors esta de luxe una vez que lo aplicas y lo dejas secar y curar unos 4 dias le puedes pasar un trapito de algodon y queda de lujo... algunos le ponen algun sellador pero bueno ahi si al gusto...

[Invitado]

AL RATO TE SUBO FOTOS DE UN MOTOR A ÈMBOLO-COMO LOS USADOS EN LA WWII PA QUE VEAS EN VIVO Y EN DIRECTO EL COLOR DE LOS EXHAUST-LOS ESCAPES - Y DEL MANIFUL- ......CHRIS TIENE RAZÒN,DEPENDE EL TIPO DE MOTOR.LA CONSISTENCIA DEL METAL DE ESCAPE PARA DETERMINARLO,TE ADELANTO QUE SON ROJIZOS MUY MUY PALIDOS....ES MAS,TE VOY A SUBIR VARIOS PA QUE ESCOJAS NOMAS TENME TANTITA PACIENCIA...........SALUDOS!!

[Cerón]

TC
Lalo Rosales
pantera g, un favor: si te refieres a mi lógica, no se usa entrecomillas.
SKYVINTAGE
ursus
Rafael sanchez alarcón

Sus aportaciones son variadas, algunas contrapuestas pero todas muy valiosas.

A título personal valoro las opiniones de TODOS los que han colaborado en este post y seguro estoy que más de uno espera esas fotos que están subiendo

Aquí sigo, n´abrazo desde Toluca!
Cerón
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Pancho Villa

[jhquiroz]

Saludos Cerón, otra vez argumentando, creo que ya entendí tu inquietud y a mi ver, creo que no te debes preocupar por el color de los escapes siempre y cuando los pintes semejando el óxido en los mismos, puesto que depende del momento y del tiempo que tuviera ese motor en servicio, ejemplo, lo puedes pintar con colores óxidos naranjas, (si el avión ese hubiera operado con lluvia) o con marrones (climas cálidos) en fin....Y con respecto a:

[Invitado]

Estimado CERON:

Perdòn por la tardanza,pero con la semana a medias se carga un poquito EL JALE en los juzgados,y hasta ahorita me pude despegar,le escribì al capiromm antes y pues ahora ya carguè una cuantas fotos,aquì te van:












EN ÈSTAS PRIMERAS CINCO.PUEDES APRECIAR PERFECTAMENTE LA SALIDA DE EXHAUST Y MANIFULES DE MOTOR A ÈMBOLO EN TIPO "V"-PARA QUE TE DES IDEA,SON LOS MOTORES SIMILARES USADOS EN LOS ME-109,EN JU-88 EN LOS HE-111 (DESDE LUEGO,AQUÈLLOS MOTORES ERAN EL DOBLE Y MAS DE GRANDES)P-51,MACCI 202 ETC.....LAS FOTOS QUE VES,A PRIMERA VISTA APARECEN IGUALES,SI TE FIJAS CON ATENCIÒN PODRÀS VER QUE LA HÈLICE ESTÀ DETENIDA EN ALGUNAS TOMAS Y EN OTRAS ESTÀ EN MOVIMIENTO....ESTÒ ES MUY IMPORTANTE,LO QUE VES ES UNA PRUEBA DE CHEQUEO DE BOMBAS Y MAGNETOS EN UN BIMOTOR,PREVIO AL DESPLIEGUE EN CARRETEO............LA FOTO QUE SIGUE TE MUESTRO LA ACTIVACIÒN DE LAS BOMBAS Y MAGNETOS DESDE LA CABINA DE CONTROLES,PUEDES VER EL PANEL DESARMADO,ME SUPUSE QUE ÈSTA FOTO TE IBA A INTERESAR:



ACÀ TE MUESTRO OTRO EJEMPLO:


Y POR SI ACASO NO QUEDASTE SATISFECHO (RARÌSIMO EN UN MODELISTA )TE DEJO DOS ACERCAMIENTOS;UNO DE EXHAUST Y OTRO DE MANIFUL:




DEBES TENER PRESENTE,QUE MUCHO TIENE QUE VER SI EL MOTOR ES ATMOSFERICO,Ò TURBO...... EN LA WWII LOS HUBO DE AMBOS...UN ASPECTO SON LAS TEMPERATURAS DISTINTAS EN AMBOS TIPOS,POR ÈSO CHRIS TIENE RAZÒN.......EXISTE PARA ÈSO EL INDICADOR DE TEMPERATURA DE EXHAUST ....LOS ESCAPES REALES DESDE LUEGO QUE NO SE PINTAN,EL EFECTO DEL COLOR ES EL METAL ,AL SER SOMETIDO A LAS TEMPERATURAS DE ESCAPE A LA COMBUSTIÒN DEL MOTOR...Y NI AHORA NI ENTONCES SE LIMPIAN.. BUENO,ESPERO TE SIRVA DE ALGO PARA TU PROYECTO...........UN ABRAZO .........SALUDOS!!

[GILTZ]

Orales mi Rafa que chidas fotos, muchas gracias por subirlas, sin duda alguna a mas de 1 nos serviran, gracias!!

Saludos!!
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Los modelos Revell son como una caja de bombones...
nunca sabes lo que te va a tocar!
( Forest Gump)

[Cerón]

Mi estimado jhquiroz:
Así es, concretamente me interesa entenderlo para saber cómo lo represento y qué colores empleo, te explicaste muy bien.

Rafael sanchez alarcon:

eso era lo que buscaba, una prueba feaciente, una evidencia sólida del cómo lucen los escapes reales, me parece que las fotos hablan por sí solas sin demeritar, por el contrario, tu excelsa cátedra que acompaña a las fotos. No cabe duda, que si alguien no había tenido la oportunidad de escucharte, ahora con las fotos que me hiciste favor de subir al post y tu invaluable comentario al pie, te consolidan como autoridad en la materia, gracias mil

Un saludo a todos los kamarraden desde Toluquita.
Cerón
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Pancho Villa