Foro Modelismo

[milenio3]

Ahora llega la hora chingüengüenchona... ponerle los "cristales". Me encontré con una foto del F-117 del Coronel Al Whitely, que llaman "Toxic Avenger" (por su arte que tiene pintado dentro de una de las compuertas, que en otro caso sería la "nose art"). Como se ve en la foto, los cristales tienen un polarizado muy sutil, por lo que decidí dejar el acetato para mi modelo completamente claro.





Noten quela carlinga tiene por dentro todos los detalles del avión real, no sólo los cristales y ya.

Primero le instalo los cristales frontales.



Luego los cristales laterales.





Y listo!


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- Gerardo
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[milenio3]

Esta es la mirilla.


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- Gerardo
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[Rolando Peña M.]

Que buen trabajo llevas ya estas por concluir el modelo
y se ve muy bien... viene muy bien detallado saludos.
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Rolando Peña

[el jaibo]

Lo repito mi Gera. e visto tu trabajo personalmente y esta bien realisado y altamente detallado y en PAPEL!!!! excelente hermato te felicito .


SALUDOS DESDE EL PUERTO JAIBO
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El sapo y sus princesas !!!! ja ja ja ja

[radagast32]

se ve bien milenio el modelo del avion


saludos
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[Alfredo Rubio]

AAAHHHH!!!!! que barbaro...maestroooo!!!!! eso si es armar en papel, que paciencia, mis respetos, ya nos encionaras mas avances.

Bonito el duende saltarin

Saludos

Al
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La única discapacidad es una mala actitud.

[tapoback]

Que bien Gerardo, ya estoy por estos rumbos, a ver que tal me va. Ya hace falta mas avances del dorito gigante¡¡¡¡¡¡

[milenio3]

Ni que lo digas, Tapoback!!! Es un GIGANTÓN a 1/33!!! Y bienvenido al Foro!!

@ Rolando, muchas gracias por tus palabras!!

@ Doctor Jaibo, gracias, y un abrazote hasta el puerto!

@ Roy, gracias amigo!

@Alfredo, ahi la llevamos! Y aquí más avances.

Ya pasado el Huracán Alex por estas tierras regias, y después que nos haya dejado todo el ambiente húmedo a más no poder (el papel y el agua no van )... le seguimos a este pajarotote.

Me puse a trabajar un poco en la cabina. El modelo de Halinski trae buen set de diales, pero no buen detalle de la cabina. A esta escala es como para ponerle algunas cosillas interesantes. Veamos qué podemos hacer.

Aquí están los diales, la palanca de mandos y los pedales. En el panel de diales le agregué unos cuadritos de acetato a las pantallas. Y creo que le voy a agregar alguan manija y un switch. La palanca de mandos está hecha de alambre de flores pintada con un Sharpie.



Estas son las piezas de la cabina.Como se ve, la piscina del piloto no tiene gran detalle, más que unos cuadritos de colores. Aquí le voy a agregar algo.



Enseguida les muestro lo que usé para hacer los cinturones de seguridad del piloto... un estambre.



Y este es el resultado después de aplicar pegamento blanco escolar al estambre.Es una prueba en seco del asiento, y con detalles de la cabina aplicados.





Y la cabina montada (como dirían mis amigos españolitos) en su base estructural:




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[Alfredo Rubio]

Que barbaro!!!! y pensar que es papel!!!!! buen trabajo.
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[milenio3]

Ahora vamos con el pequeño detalle de las estructuras internas... huh... : Para mi estimado Salvador Ortega (Charvel), creo que esto para ti es juego de niños, pero... me hizo sudar!!











Técnicos: los diagramas del esqueleto los pegué en papel "ilustración" de 1mm, también llamado T99. El pegamento fue pegamento en Aerosol 3M para pegar el papel de los diagramas al T99; y Resistol blanco 850 para las uniones.


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[Alfredo Rubio]

Enque materia haces los formadores?? parece carton o cascaron de huevo. Me imagino que la "chapa" o piel es en secciones.
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[milenio3]

Alfredo, es T-99, papel batería... y no sé qué otros nombres le ponen. Pero sí, puedes usar para este caso, cartón de huevo.

Más avances al papel.

Hacemos los escapes. Cada "radiante" es un pedacito de papel. Hay que ponerlos todos en línea.




Y ahora, agregamos las bahías de las bombas a la estructura.



Ahora procedemos a hacer la "piel" de la panza del avión.

A esta pieza hay que hacerle los huecos de las bahías de las bombas.





Y de una vez, adherimos la cabina a la misma estructura.





Y esto es el proceso de hacer la pieza de la parte principal del fuselaje. Comenzamos poniendo las piezas de las tomas de aire.




Armando el fuselaje. Nada complicado aquí. Sólo hay que tener cuidado de no romper mucho el papel en cada uno de los dobleces.



Para el mesh que cubre los radares, usé una telita que mi esposa tenía por ahí. y la pinté con un Sharpie negro (bendito sharpie negro, me sacó de varios apuros!)



El mesh del radar superior (FLIR)


Y el mesh del radar inferior (DLIR)


Agregamos los trenes de aterrizaje.


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[el jaibo]

JOER!!!! QUE CURRAO ESTA TE FELICITO-MISTER



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SALUDOS DESDE EL PUERTO JAIBO




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[milenio3]

Decidí por hacerle la toma de recarga de combustible, la que se usa en el aire.

Tuve que hacer un buen de investigación sobre esta pieza, porque las instrucciones no son muy claras al respecto. Así que me fui a videos, libros y fotos. Por fin, tuve la idea de que esta toma "sale" de la espalda del avión cuando va a ser recargado en el aire.





En la segunda foto se muestra el tubo que será interno.

Las alas. No fue fácil ponerlas. Batallé bastante para que quedaran bien puestas.


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[milenio3]