Foro Modelismo

[El Rey]

Este viejo proyecto por pereza lo tenía abandonado, ahora lo voy a culminar.



El skid o patín de aterrizaje fue reconstruido, porque la verdad el del kit es una miércoles.







El mejorado esta hecho en tubos de latón y plástico, unidos con ciano, para realizarlo en las medidas correctas use una plantilla de impresión que fue hecha con el original y montada en un armazón de plastilina epóxica, el único problema de ello es que el original no sale muy bien librado, pero funciona.



Los inlets fueron repuestos por unos más anchos, los del kit no son proporcionados.



Muchas veces ocurre que en un kit, aunque tenga los espacios adecuados para detallar, a la mayoría de los modelistas no les interesa o no saben como explotar dichos espacios, este kit es idóneo para ello.

Lo que hago es cortar las puertas del motor, yperforar los escapes.



Para la base y los guardafuegos uso la prueba y error, cortanto y limando, acorde a los contornos que me marqué el propio fuselaje.





Como la base es muy delgada, hay que reforzarla,necesita unos soportes, que por ser ocultos no importan en estética, solo que funcionen así evitamos el doblaje de la base.



Estos diminutos tubos de aluminio, serán las salidas de mí turbina.



Para realizar el motor me base en la información recabada. La turbina Allison 250, hice un prototipo en scracht, que posteriormente se clono en resina, aún así se tuvo que trabajar bastante, para rectificarlo y embellecerlo.









La pretención es aceptable, los soportes metálicos son de agujas hipodérmicas.


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"EL MODELO NO HACE AL MODELISTA"

[tierra_mojada]

Que buen proyecto!

Otra sorpresa mi estimado; hay que seguirla de cerca y aprenderte muchas cosas!
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Saludos cordiales
Jesús Alvarez del Castillo



"Es mejor permanecer callado y parecer tonto; que hablar y despejar las dudas definitivamente"

[Arturo Dominguez]

QUE TAL REY.

AHORA ANDAS CON LA ONDA DE LOS HELICOPTEROS JE JE JE, QUE BIEN. BUEN TRABAJO ESE DE LA MOTORIZADA EN RESINA, Y A PESAR DE LA ESCALA, QUE PRACTICAMENTE ES EN 1/48 ES UNA MINIATURA DE HELICOPTERO. SIGO AL PENDIENTE DE TU MESA.


SALUDOS.!!

[El Rey]

Un paso que me volvió loco, fueron los asientos. Para los cinturones use, lámina de repujado, ignoro si es plomo tratado o aluminio(pero que material tan noble),alambre para embobinar y alambre de ortodoncia, me lleve bastante tiempo. Todo lo pegue con barníz de Floquil.

Para los asientos use putty de Testors, y ciano, la diferencia se muestra con el asiento del kit(color gris), por cierto esto lo documente con el Walkaround No. 50 de xxxx.



Ya pegue lo que es la bodega de carga, y la puerta de la misma, se llevo buen trabajo, la anclé con alabre de acero.







Para terminar esta sesión, les muestro las puertas del motor que menudo trabajo se han llevado, la de estribor fue anclada con alambre y esa será la de mí display.

Se han llevado remoción por ambas caras, para simular las ventilas, recorte el grabado que llevaban y por medio de una lengueta de lámina acomode trocillos de plasticard, y pues algo mejoro.






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"EL MODELO NO HACE AL MODELISTA"

[El Rey]

Continuando con el asunto, me doy a la tarea de pegar las puertas, hubo que aumentar el contorno, con lámina de estireno, ya que de fabrica no embonan bien y quedan huecos.

Internamente, aderezo las puertas delanteras y como final, pego unas manijas clonadas de otro kit.



Luego las palancas cíclicas ya fueron recconstruidas con alambre de latón y pedacería plástica, la palanca de en medio es la del kit.



Ahora viendo esta foto, creo que debo de afinar más el acabado del tablero, que por cierto esta hecho del modo siguiente:

Pegué la calca simulando los relojes, encima de ellos puse un acetato, y por último sello con otra lámina de plástico.



Otro punto para aumentar el realismo del modelo es haber quitado la transmisión de cola del tail, una vez lijado y pulido me doy a la tarea de realzar la transmisión. Para ello y con las etiquetas del sprue, corto unas 5 lenguetas que pego en donde se supone iban las del kit, una vez pegadas y asimiladas, las lijo para ponerlas al mismo nivel.



Una vez realizado el proceso, corto otras 5 lenguetas un poco más delgadas que las primeras, en uno de sus extremos las barreno y ese extremo lo limoa la mitad, de tal modo que el agujero quede expuesto, y ese mismo lado lo pego a las lenguetas base.



Atravesando con el alambre de acero, me cercioro que todo el conjunto sea coincidente con la pretención realista.



Para terminarlo, rezano con el ciano, luego lijo y pulo para redondear.



La diferencia es notable. Y por cierto para poder introducir todo el alambre, perforé la caja del rotor de cola, ya que por ahí debe entrar.


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"EL MODELO NO HACE AL MODELISTA"

[El Rey]

Ya pinte el interior, solo falta detallarlo(luces).







La caja de la munición fue modificada, y luego se pinto en olive drab.





El tablero fue repintando, creo que mejoro dentro de mis posibilidades.



La turbina fue pintada con Alclad.





La prueba muestra que si queda aceptable, la verdad casi lo tiro a la basura, la maqueta esta pa llorar.


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"EL MODELO NO HACE AL MODELISTA"

[aguilareal]

El tablero como que no sé, pero lo demás me está gustando, sobre todo la turbina. En lo general opino que vas muy bien.

[El Rey]

Continuando con este chamaco rectifico la aleta de cola:



Luego viendo la data rectifico la transmisión de cola.





El rotor principal, ha sido reforzado con alambre de acero, y las abrazaderas fueron separadas para poder insertar las aspas.



Como la minigun del kit esta del nabo fabrico una nueva.



Para ello tomo del set de Eduard No. 235 los discos que son hechos para ese fin, luego tomo 6 agujas hipodérmicas.



Con una rodaja de Plastruc de 2.5mm formo mis bases y en los extremos pego los discos, asi obtengo esto:





Los estabilizadores les monte la base para las luces de navegación y estas son de CMK.



Ya por último les dejo las panorámicas de la cabina ensamblada, los cables de la turbina fueron puestos con cable eléctrico y de microprocesador. Los escudos son de lámina de plastruc. El detalle de los cascos son en resina.














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"EL MODELO NO HACE AL MODELISTA"

[El Rey]

El rotor principal esta separado de las aspas para darle realismo.



Las escotillas y compartimientos los pinte en verde zinc y los ensucie con óleos.





Por sobredimensión mejor voy a poner una mningun de resina en lugar de la construida, lástima.




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"EL MODELO NO HACE AL MODELISTA"

[El Rey]

Bueno amigos en unas horitas retomaré este proyecto.
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"EL MODELO NO HACE AL MODELISTA"

[George]

Hola

Yo tengo uno de esos modelines en mis pendiente, italeri en 1/72, quiero "actualizarlo" a una version mas reciente, pero viendo tus mesas me doy cuenta que como modelista soy bien novato, quisiera ser pro como tu, pues los helicopteros son otra cosa, un reto aparte de aviones y tanques, hay que tener mas cuidado con el calce interior/exterior y trabajar con piezas mas fragiles y pequeñas, y los detalles! Realmente aprecio mucho tus trabajos, felicidades

Saludos
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ganando la guerra y sin pantalones ._.'

Puedes visitar mi galeria de modelos aqui
http://www.hobbymex.com/foro/viewtopic.php?t=10142&start=30

[Isaac C.]

Excelente trabajo Rey, ahora aprecio más las modificaciones de éste tipo, pues es el único camino para lograr excelentes modelos. Que bien que lo retomaste. Además de que los helicópteros son de mis favoritos, máquinas tan complejas hasta en el modelismo. Y como dice George, si que son "otra cosa", creo que abordan los aspectos más complejos de los tanques y de los aviones reunidos en una sola cosa.

Tengo ya algunos años construyendo modelos de aviones a veces muy complejos y puedo decir que nada más desafiante que un helicóptero.

Saludos a todos.

[SANCER]

El Rey, ...Que buen nivel de detalles. Hasta ahora no le he entrado a algún Heli, ...los comentarios de George e Isaac C. ya lo dicen...y estoy seguro que los helicópteros son otra cosa!!...algún día, algún día

Sigo tu mesa y felicidades por lo hasta ahora logrado...aquí andamos.

Saludos.
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"La falla de nuestra época consiste en que sus hombres no quieren ser útiles sino importantes."

[El Rey]

Solo voy a acotar algo: Cada tema en modelismo tiene su chiste, definitivamente volverse "especialista" en un tema no es cosa fácil. Los helis tienen su gracia debido a que tienen más transparentes, cabinas, camarotes y área del motor, le estética de una aeronave de ala rotatoria es mucho más exquisita que el ala fija, hablando modelísticamente, pero eso es solo custión de apreciación personal.

Espero este año poder sacar algunos aviones a los cuales les tengo puesto el ojo. Y para mís amigos novicios solo quiero decirles que ya sea con scrath o con afters uds pueden llegar hasta donde quieran, solo es cosa de mucha imaginación y práctica. A diferencia de otras practicas humanas en el modelismo uno mismo se pone o no sus propias trabas, no se desanimen y felices armados.
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"EL MODELO NO HACE AL MODELISTA"

[El Rey]

Aquí comenzamos, resulta que ya había pegado el domo inferior, pero por estúpido e ignorante se me acurrió rellenar la parte inferior del tablero, pensando que era un defecto de fabricación.

Estaba equivocado, era el espacio para la luz de navegación, me costo trabajo poder visualizar la tal luz, esta foto me da una idea de como debe quedar.

Luego de despegar el domo, no me quedo otra más que perforar todo el tablero y darme a la tarea de reconstruir las paredes.



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"EL MODELO NO HACE AL MODELISTA"