Foro Modelismo

[Guillermo Mancera S.]

Que tal Camaradas:

Desde hace bastante tiempo ya opero un aerografo con su debido compresor, en este caso uso un Badger 200 de Accion sencilla con la aguja Media y mi compresor es un badger Whirlwind II

Cuando empiezo a aplicar la pintura con lineas de 2-3mm Todo Esta OK, Pero en el momento en que cierro la aguja para lineas mas pequeñas, (Bordes de camouflajes a 1/72), paulatinamente se empieza a cerrar la pintura hasta que ya no sale nada, Siempre me pasa lo mismo que quiero usar lineas delgadas, (1mm) asi que abro la aguja y vuelvo a trabajar con lineas mas gruesas, ¿Porque se interrumpe el flujo de pintura? ¿o sere tan obvio que necesito el ensamble de la aguja fina? la presion del compresor esta entre 20-25PSI El Compresor trabaja hast 35PSI

Saludos!!

Saludos!!
_________________
"El Ser Humano Dejara de Ser Humano el Dia que Deje de Pelear Entre si"

[PETERHANSEL]

Pero antes si podias hacer las lineas con las que ahora tienes problemas?
Podria ser tu mezcla de pintura, bueno, eso podrias ser!

Tendras algunas fotos de tu aero???

Saludos Guillermo.

[TOGO]

HOLA MEMO

SALUDOTES


Primero dale una mega limpiada a tu aerografo, aguja nariz, orificios , dejalo impecable porque los restos de pintura afectan

si aun da lata como bien comentan checa tu dilucion de la pintura, siempre se recomienda que sea de la concistencia de la leche, osea en cuanto pinte , o en tu bote de mezcla en cuanto agarre a la pared.

tambien es importante regular la presion para que sea continuo tu flujo

saludostes
Togo
_________________
"Aunque Vuele por el Valle de la Muerte, No Temere Ningun Mal ... porque voy a 80.000 pies y subiendo"

[Danda]

Saludos !!

Ademas de lo que te comentan arriba, habrias de "colar" la pintura con un trozo de media o algo semejante. A mi me ha sucedido mucho que la boquilla se "tapa" por algun sedimento mal diluido y creeme que no han sido pocas veces.
_________________
Salmo 23.

[Guillermo Mancera S.]

Que tal Camaradas:

Pues si, despues de cada sesion de pintura desarmo el aerografo y lo limpio perfectamente, hasta me pongo bien pacheco por el aroma al thinner

A lo mejor es la mezcla, lo voy a diluir mas usualmente uso la mezcla al 50-50, ahora la voy a usar al 40% pintura 60% thinner

Antes si podia y el flujo de pintura era constante.

Togo, a ver que dia me cuelo a una de sus sesiones, y me llevo mi herramienta (sin albur), para que vean que pasa

Saludos!!
_________________
"El Ser Humano Dejara de Ser Humano el Dia que Deje de Pelear Entre si"

[TOGO]

Memo cuando gustes caerle, aqui tenemos compresor y hacemos todas las pruebas que se requiera, aparte de que se pone de lujo el cotorreo, estas cordialmente invitado, el proximo viernes nos juntamos, te aviso donde¡¡¡

saludos cordiales¡¡¡
TOGO
_________________
"Aunque Vuele por el Valle de la Muerte, No Temere Ningun Mal ... porque voy a 80.000 pies y subiendo"

[pico]

saludos para un buen funcionamiento del aerografo en detalles o lineas finas toma en consideración lo siguiente, antes déjame decirte que tienes uno de los mejoras aerografos del mercado con toda facilidad hace el trabajo que requieres. toma en cuenta lo siguiente:
1.-diluye tu pintura en proporción de 3x1, esto si es acrílica, si usas esmalte diluye asta en proporción 4x1 (trata de evitar el esmalte para trabajos finos, tiende a secarse con mas rapidez)
2.-con los esmaltes sera necesario, aun con buena proporción de pintura thinner, que tengas preparado un poco de thinner o diluyente, para que lo hagas pasar por el aerografo en cuanto notes que se tapa.
3.-checa la presión a la que tu aerografo trabaja mejor tanto para cubrir grandes porciones como para detalles.
4.-este aerografo tiene un empaque de teflon por dentro, te sugiero lo cheques y cámbialo de ser necesario.
5.-esta marca de aerogrfos vende el juego de boquilla, ahuja, fina para estos trabajos detallistas, te sugiero lo consigas.
6.-trabaja tu aerografo con manguera gruesa o tanque, esto sera indispensable para tratar de que tu presión de aire sea pareja
saludos.

[carlos delgado quiroz]

Probablemente pudiera faltar filtrarla
_________________
MIENTRA TENGA SALUD TENGO VIDA Y SI HAY VIDA HAY TIEMPO

[Invitado]

a mí me pasaba con aerográfo BADGER,de que al cerrar la aguja para soltar líneas más finas se TAPABA.

¿cómo? si ESTABA LIMPIO

si la pintura estaba bien diluida.

si la presión estba O.K.........................

YA NO SIRVE

A MÍ ÉSO FUÉ LO QUE ME PASÓ,LO SUSTITUI POR "SURTEK" Y SANTO REMEDIO:TE LOS MUESTRO:



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Desde luego,INTENTÉ TODO porque no quería desprenderme del BADGER,hasta que de plano me dí cuenta que era inútil.

SALUDOS!!

[lord sky]

caballeros la solucion es sencilla.


lo mas probable es que la aguja del aerografo ya este abollada a esa altura del collarin no de la punta, si no de la parte que esta a la mitad y ven que cuando se sierra el flujo la aguja se asoma por la punta, entonces la superficie que esta en contacto con el conducto de salida se queda impactada y aunque no se vea se deforma, y eso se soluciona afilando la aguja.

eso a cada rato lo repiten en la fine scale, siempre que sacan un articulo de aerografia,

espero haber sido propositivo, y si no fue mi mejor consejo.

saludos Lord Sky.
_________________
killing from above in the Sky, there is Lord Sky.