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ZER0 Nivel 3
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Registrado: 19 Jul 2005 Mensajes: 184 Ubicación: mexico df
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Publicado: Mie May 11, 2011 9:45 pm Asunto: Existen resinas de cabina para f-5F?????? |
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Hola camaradas , quisiera saber si existen resinas de cabinas para f-5f ??? y si existen donde se puden conseguir.... saludos camaradas _________________ "Güera cuando esto vuele, ni me pidas que te suba"
Miguel Carrillo Ayala "PINOCHO" |
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m@®ç§-çø Nivel 5
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Registrado: 27 Ago 2009 Mensajes: 701 Ubicación: mexico, d.f.
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Publicado: Mie May 11, 2011 10:24 pm Asunto: |
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hola
para hacerlo mexicano si hay pero yo que sepa aun no fabrican la de la cabina, aqui hay un companiero ( no recuerdo su nombre o nick), si mal no recuerdo que hace tiempo ofrecio unas fabricadas por el, espero algun companiero lo recuerde
saludos |
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TC Nivel 6
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Registrado: 24 Nov 2003 Mensajes: 898
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Publicado: Mie May 11, 2011 10:39 pm Asunto: |
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Las cabinas que andawban por alli son clonadas para el f-5e para el f no hay cabinas y aun cuando los panelas laterales y de intrumentos son muy semejantes los paneles de la parte de atras de cada cabina es bastante diferente de los e asi que no se pueden poner dos resinas para el e en una cabina f |
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TC Nivel 6
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Registrado: 24 Nov 2003 Mensajes: 898
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Publicado: Mie May 11, 2011 10:40 pm Asunto: |
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Las cabinas que andawban por alli son clonadas para el f-5e para el f no hay cabinas y aun cuando los panelas laterales y de intrumentos son muy semejantes los paneles de la parte de atras de cada cabina es bastante diferente de los e asi que no se pueden poner dos resinas para el e en una cabina f |
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ZER0 Nivel 3
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Registrado: 19 Jul 2005 Mensajes: 184 Ubicación: mexico df
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Publicado: Jue May 12, 2011 8:57 am Asunto: jejejeje si lo haia pensado |
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si lo habia pensado poner dos cabinas de E modificadas ... pero creo que no concordarian ... aunque a falta unas hechas para el f es una opcion real je... _________________ "Güera cuando esto vuele, ni me pidas que te suba"
Miguel Carrillo Ayala "PINOCHO" |
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TC Nivel 6
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Registrado: 24 Nov 2003 Mensajes: 898
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Publicado: Jue May 12, 2011 12:23 pm Asunto: |
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en la frontal la modificacion es retirar la parte de atras de la cabina, pero enla trasera la modificacion es mas extensa ya que en el kit de resina el panel de instrumentos esta moldeado con el coamin asi que para que quede bien tienes que retirar el coaming del panel y completar con scrach , modificar la parte de atras de la cabina tambien porque el mecanismo que abre las cabinas en el f es muy diferente del mecanismo del en ambas cabinas |
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victorgf Nivel 6
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Registrado: 24 Nov 2003 Mensajes: 824 Ubicación: La Ciudad del Queso
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Publicado: Vie May 13, 2011 1:45 pm Asunto: .. |
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ESTIMADOS AMIGOS,
Era un pregunta interesante, lamentablemente con la salida del F-5F de AFV, el modelo de Monogram se devaluo completamente.
Dudo mucho que salga alguna resina o accesorio para el modelo de Monogram.
Por el precio del Monogram + resinas te puedes comprar el de AFV y te ahorras muchisima chamba y ganas mas exactitud alrededor del modelo.
Saludos _________________ Amigo Modelista:
El Modelismo es un Hobbie Padrisimo !!! dedicale a este hobby lo que TU quieras... |
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Lara Yokoshima Nivel 5
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Registrado: 16 Mar 2010 Mensajes: 640 Ubicación: Puebla
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Publicado: Vie May 13, 2011 5:38 pm Asunto: |
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Me parece que es Miguel Marquez a quien se refiere M@®ç§-çø, de hecho tengo una lista de las resinas que el clona o fabrica, el colega Felipe de este mismo foro me dirigió con él; en su lista aparecen resinas para F-5 de interior, una conversión al F-5 de la FAM y lanzacohetes que usa el avión de la FAM, ademas de asientos para el mismo avión, todo en escala 1/48. Lo pueden encontrar en este foro con su mismo nombre.
Además, no me había dado cuenta, pero fue de él de quien adquirí las toberas para mi F-4EJ Kai, así que puedo asegurar tienen excelente calidad. Saludos! _________________ Lara「邪」Yokoshima
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TC Nivel 6
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Registrado: 24 Nov 2003 Mensajes: 898
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Publicado: Vie May 13, 2011 8:41 pm Asunto: |
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si esas son el problema es que son para el f-5e ( monoplaza) y ZERO busca unas para el f-5f ( biplaza ) la disposicion de las cabinas es diferente den el monoplaza que en el biplaza sobretodo el mecanismo que abre la cabina transparente y el panel de instrumentos de la cabina trasera del f el de afv es muy bueno pero necesita atambien las resinas de nariz y lerx ya que no tiene las actuales de la variedad de los f mexicanos |
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Miguel Márquez M. Nivel 2
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Registrado: 31 Mar 2006 Mensajes: 69
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Publicado: Mie May 18, 2011 4:54 pm Asunto: RESINAS PARA F-5F |
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Les comento que estoy terminando la cabina en scratch para el F-5F (biplaza). Como comentan anteriormente es muy diferente la cabina delantera de la trasera. La posterior es como un 15 % más corta, el mecanismo de apertura de la carlinga trasera es como el mecanismo para el monoplaza y el sistema para elevación en la cabina delantera en el biplaza es completamente diferente. Precisamente solo me falta fabricar los postes que soportan la carlinga delantera y queda al 100 %.
También como comentan, los detalles del nuevo F-5 de AFV son buenos, pero yo detallé más el mecanismo de apertura de las carlingas gracias a unas fotos que me compartió el buen amigo Ricardo Hernández, además que los asientos que ofrezco están muy detallados.
Las voy a sacar a la venta en $ 200.00 y espero llevarlas ya, al evento de Zacatecas. |
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ZER0 Nivel 3
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Registrado: 19 Jul 2005 Mensajes: 184 Ubicación: mexico df
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Publicado: Mie May 18, 2011 9:21 pm Asunto: Orale ... |
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Orale , pues se que el modelo afv es mucho mejor en los detalles , de hecho tengo la intencion de comprar uno monoplaza para hacer el 4008 (f-5e numero 1000) pero como adquiri un par de f5e y un f5f hace tiempo pues megustaria sacarlos con buen detalle .... _________________ "Güera cuando esto vuele, ni me pidas que te suba"
Miguel Carrillo Ayala "PINOCHO" |
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Aeroteto Nivel 6
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Registrado: 24 Nov 2003 Mensajes: 2271 Ubicación: Morelia Michoacan
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Publicado: Lun May 23, 2011 7:45 pm Asunto: |
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Si lo que quieres es un modelo mas exacto te recomiendo usar el de Monogram. Y si, hay que panelear, ni modo.
El kit de AFV es un gran kit pero tiene errores de formas bastante obias los dos E/F.
Justo donde termina el parabrisas hasta la punta es demasiado redondo, los laterales son prominentemente redondeados, nada facil de corregir.
La parte dorsal es demasiado ancha y plana, y las toberas apuntan en el angulo incorrecto.
En muchas areas el kit de AFV es superior al de Monogram pero para hacer un F-5 E/F mas correcto sigue siendo Monogram el mejor camino. _________________ "Existen 3 clases de personas, los que se matan trabajando, los que deberian trabajar y los que deberian matarse" |
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ZER0 Nivel 3
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Registrado: 19 Jul 2005 Mensajes: 184 Ubicación: mexico df
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Publicado: Lun May 23, 2011 9:35 pm Asunto: No sabia... |
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No sabia que el monogram es mas exacto que el afv , en cuanto a formas ... y si tienes que repanelar el modelo jejeje pero ni modo _________________ "Güera cuando esto vuele, ni me pidas que te suba"
Miguel Carrillo Ayala "PINOCHO" |
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Aeroteto Nivel 6
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Registrado: 24 Nov 2003 Mensajes: 2271 Ubicación: Morelia Michoacan
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Publicado: Mar May 24, 2011 2:37 pm Asunto: |
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pues si , salio chafilla el kit de AFV, otro detalle son las tomas de aire, muy anchas y cuadradas.
Lo bueno que estan saliendo sets de resina para este kit que se le pueden adaptar al de Monogram y te quedara un mejor modelo. _________________ "Existen 3 clases de personas, los que se matan trabajando, los que deberian trabajar y los que deberian matarse" |
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ALFALEH Nivel 2
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Registrado: 24 Jul 2008 Mensajes: 119 Ubicación: Coatzacoalcos Ver.
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