Foro Modelismo

[Kikiferret]

Sí, ese motor No. 1 (izquierdo) es una lata, lo que sucedió fue que el molde maestro de Revell se dañó y así vienen todos. Repararlo seguramente implicaría hacer de nuevo el molde y es algo excesivamente costoso, por lo que así lo dejaron. Pero es trabajable. Sin embargo, como dices, da mucha lata, a mi también me pasó lo mismo, dañé un fa y tuve que sustituirlo.

Una sugerencia más, si vas a emplear las calcas de Liveries Unlimited, te recomiendo que elimines las pequeñas aletas de la cola que son unas antenas horizontales, ya que al ser de una sola pieza la calca con las grecas de la cola, cuando la coloques, se te complicará ponerla y puedes tener riesgo de romperla o rasgarla. La antena se puede hacer de nuevo con una delgada hoja de estireno y encima la haces más realista, pues la del modelo es algo gruesa.
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Saludos

Fernando Castañón.

[Metroliner]

Ok mi estimado Fer, lo de las antenas verticales ya se las quite y las pienso reemplazar por pedacitos de tarjeta de Telcel, porque efectivamente primero por el detalle de la calca y segundo porque de verdad estan muy gruesas y pierden un poco el tamaño de acuerdo a la escala.
Como ya te he comentado, hasta antes de empezar la mesa y todavia en algunos momentos, no dejo de checar tu mesa del mismo avion y mismo livery, para no dejar pasar detalles tal vez no muy importantes, pero que al final si se notan. Ojala que le des fin a tan bonito avion.

Saludos!!
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LODELA/AIRFIX, POR TI.

[Metroliner]

Despues de tanto lijar y pulir este F100, lo pinté de negro mate como si fuera el primer, esto para ver si todavia tuviera algunas zonas que trabajar y me topé con que sí es así. Por eso le puse unas gotas de Kolaloka a las zonas a trabajar, ademas de que la carlinga todavia le falta lijar para que quede un poco lisa.




Asi que tambien dejo pendiente la lijada.
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[Metroliner]

Pues desde hace varios años atras queria hacer este avión y apenas hasta estos dias me decidí a hacerlo, y quiero agradecer al compañero y amigo Harrison por ayudarme a comprar las calcomanias que apenas hasta el día de antier las pude tener ya en mis manos, llegaron muy rápido, hasta parece que las mandaron por Mexicana de aviación jeje.



Pero me deje tentar por otra decoracion de la misma compañía y misma marca de calcas, puesto que la decoracion amarilla la conseguí un par de semanas antes de que me llegara la decoracion morada/rosa.


Así que en cuanto me llegaron las moradas las comparé... Y sigo firme en la decisión que tomé al principio, nos vamos por las moradas XA-TCG "Acamapichtli"!!
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[Kikiferret]

Coincido, de las tres (amarilla, verde y rosa), la más atractiva es la rosa.
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Saludos

Fernando Castañón.

[Metroliner]

Por supuesto que si mi estimado Fer, es muy vistoza!

Saludos!!
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[Metroliner]

Pues por fin le di tiempo a mi F100 y me dediqué a lijarlo y pulirlo, y debo decir que me agrado muchisimo como me quedo ya pulido!





Lo siguiente es detallar las uniones entre las alas y el fuselaje, ya que no embonan a la perfeccion, asi que aun andamos vivos y trabajando en estos aviones!

Saludos!!
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[Metroliner]

Y como anteriormente dije, ahora detallamos las uniones de las alas al fuselaje.




Ya le estoy pasando las primeras capas de pintura, asi que pendientes con las fotos!

Saludos!!
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[Metroliner]

Y aqui esta el avion con los bordes de ataque, las alas, la panza y la parte trasera del empenaje pintadas.


Al parecer tambien lo tenia un poco olvidado, asi que me dare a la tarea a trabajarlos en los siguientes dias.

Saludos!!
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[Orly]

Ahi la llevas Metro... Va quedando excelente.
Salu2.
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El modelismo no es un Hobby, es un estilo de vida . . .

[Metroliner]

Gracias mi estimado Orly, en estos dias le aplico el color blanco, para despues empezar con lo divertido, como dice el buen Kikiferret, colocarle las calcomanias!! Y tiene razon

Saludos!!
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[Metroliner]

Despues de mas de 2 meses decidí hacerle algo a mi avionsito, para no enfadarme jeje.

Y el poco avance que hice fué lijarle los bordes traseros tanto de las alas como del empenaje, ya que como podemos ver en realidad, son practicamente unas laminas, asi que le rebaje un poco el plastico para que quedaran como navajas, literalmente. Es un buen tip tomado de mis compañeros Hectoli y Harrison.



Hasta aqui voy y estare a marchas calmadas, asi que el siguiente check list será trabajar los trenes de aterrizajes, ya que vienen muy simples y con algunos errores, asi que hasta entonces!

Saludos!!
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[Metroliner]

Y siguiendo la secuencia, trabajé los 2 trenes principales.
Como mencione al principio del tema, este kit trae muchos errores, pues el otro error esta en los trenes de aterrizaje.
Así que tuve que perforar una pequeña seccion, ya que en realidad esta abierta o no hay nada, fue sencillo pero algo tardado, pues la pieza es muy pequeña y sobre todo muy fragil, pero con tiempo y calma cedió!



En esta foto lo que me interesa que vean es la sombra.


Poco a poco, pero ahi vamos!

Saludos!!
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[Kikiferret]

Muy bien al abrir las piernas (qué raro se escuchó eso) del tren de aterrizaje! En efecto, no son sólidas, pero quizás Revell, por darle más solidez a las piezas las inyectó así.
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Saludos

Fernando Castañón.

[Metroliner]