Foro Modelismo

[SANCER]

Hola a todos compañeros y visitantes del foro, en ésta mi segunda mesa de trabajo les comparto el proceso de elaboración de mi primer avión soviético.

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NOTA IMPORTANTE: EMPIEZO A REPONER POCO A POCO TODAS LAS FOTOS PERDIDAS...(mayo 26 del 2014)...porfavor háganme saber sus comentarios, fueron mas de 3 meses que las fotos estuvieron "desaparecidas"....y algunos habrán visto una mesa SIN FOTOS!!

Gracias y saludos. SANCER
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Conocido como el avión más pequeño de la Segunda Guerra Mundial.

El YAK-3



..."the Box Art"



...las versiones de armado que ofrece el kit ...



...asumiendo el reto y el gusto por los detalles, vamos a aplicarnos en la versión con el motor abierto...



...unas de las fotos originales que me ayudaron a conocer los detalles...





Sin más preámbulo, iniciamos con el pintado y detallado de las distintas piezas del motor..

mangueras...





las distintas piezas que compondrán el motor...tubería, filtros, armazón...etc.





Realmente ha sido un reto para mi ensamblar ésta cantidad de minipiezas, ..paciencia, paciencia y mucha paciencia!!





...hay mangueras y tubería que ...prácticamente van "al aire" y se sostienen de dos o "un" solo punto de apoyo!!....







...despintar con un exacto afilado y lijar esos "mini-puntos" dónde se unirán las distintas piezas ...si les contara como la pasamos las piezas, mi pulso y yo!!...













...la parte superior del motor...





...el motor terminado...(hasta ahorita...porque "aún hay mas"...en esa zona)






Hasta aqui vamos a dejarle... ...pasaremos a otra parte, ...pero las fotos se las comparto en una próxima oportunidad

Espero y el avance sea de su agrado.

Gracias por el tiempo en pasar a ver y saludar...no dejen de externarme su opinión, crítica, sugerencias y tips!!

Por aquí seguimos, saludos cordiales.
SANCER
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"La falla de nuestra época consiste en que sus hombres no quieren ser útiles sino importantes."

[gustavo bautista martinez]

Bonito trabajo en el motor!!!!! me agrado bastante aunque te sugeriria que como punto final le des una pasadita con oleos para definir perfiles y asi luzca mas una ves colocado,estare pendiente de tus avances.SALUDOS
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LA DIFERENCIA ENTRE LOS HOMBRES Y LOS NIÑOS ES EL PRECIO DE SUS JUGUETES

[Rebeldcat Juan Carlos D.]

Hola muy interesante el motor, estamos tomando nota de los tips, saludos
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Prefiero ser, loco feliz, que serio amargado.

[SANCER]

Muchas gracias por detenerse y agradezco sus comentarios estimados Gustavo y Juan Carlos.

Así es Gustavo, tengo considerado el retoque con óleos, aún hay piezas que incorporarle antes de montarlo en el fuselaje y ese "ensuciado y retoque" lo intentaré dar con toda la pieza en su conjunto, estaré muy atento a tus sugerencias y comentarios.

En un rato subo otras fotos, espero siga siendo de su agrado y para toda la retroalimentación que pueda recibir estoy muy atento.

Nuevamente Gracias y muchos saludos.
SANCER
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"La falla de nuestra época consiste en que sus hombres no quieren ser útiles sino importantes."

[SANCER]

Por aquí andamos de nuevo

NOTA: (Mayo 27´2014- actualicé las fotos perdidas)

Antes de continuar con las fotos, les comento los colores empleados en el motor:

(disculparán los errores en los nombres correctos)

Monoblock del motor: 96 Humbrol Enamel RAF BLUE
Tapa de los pistones: X-18 Tamiya Acrylic SEMI GLOSS BLACK
Mangueras : 2/1 1124 Testors Enamel GREEN / 1149 T.E. FLAT BLACK
Escapes y tubería metálica: 56 Humbrol Enamel ALUMINIUM
Estructura tubular: XF-53 Tamiya Acrylic NEUTRAL GREY

Dejando el motor por un momento, vamos a atender lo relativo a la cabina y sus accesorios...

Con un poco de retacería de fotocortados, elaboramos unas palancas que llevan las consolas laterales de la cabina...



...añadimos un poco de alambre para dar mas realizmo...



...despues de aplicar un Primer gris (me ha funcionado bien hasta ahora el Acrílico de Aero Comex)...el color a emplear en la cabina es el XF-53 de Tamiya NEUTRAL GREY









...detallamos con un alambre la palanca y le damos color (la foto es con una lupa de pormedio)



...empezamos a darle color a distintas piezas













con minibrocas hacemos los orificios de las ametralladoras de distintos calibres que emplea nuestro YAC



aplicamos color a otras piezas, podrán ver que a los escapes del motor, también hice los orificios un poco mas reales a la escala




El panel de controles frontal...
el pulso no fué el ideal...jajaja, pero lo voy a resolver mas adelante




La cabina armada y detallada le di una pasada con barniz gloss para la correcta aplicación de su baño de óleos, ligeros razgos con pincel seco y tinta china de distintos colores.
Al final di una pasada con barniz para cubrirlo todo. (se ve muy brillante, pero luego le daremos su acabado con barniz mate.

...las fotos...

















Hasta aquí esta serie de fotografias, sigo trabajando y voy alimentando el archivo de imágenes.

No me dejarán mentir...por las noches es cuando (al menos entre semana) podemos "distraernos y relajarnos" en nuestro apasionante hobby....pero cuando te dan las 4:00am y no te das cuenta...algo está sucediendo!! ...como le hacen Ustedes?...es un "mal de muchos"?, sería importante tener las opiniones de lo que les ha funcionado para organizar sus horarios y actividades...


Gracias por visitar la mesa y agradezco tus comentarios de antemano.
Saludos y hasta pronto
SANCER
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[lord sky]

Pues tu no te quedas atras pintando armado y detallando cabinas y motores.

Todo lo llevas muy bien. Seguimos pendiente

Saludos lord sky.
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killing from above in the Sky, there is Lord Sky.

[SANCER]

Gracias por tu comentario Lord Sky ...y como se dice coloquialmente..."todo se los debo a mis managers!!"

Siempre agradecido por sus visitas y comentarios...


Pronto subo mas avances...
Saludos cordiales.
SANCER
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[el jaibo]

modelo dificil de armar , pero te esta quedando muy bien solucionados los problemas , te felicito, estamos atentos.
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El sapo y sus princesas !!!! ja ja ja ja

[SANCER]

Gracias por tu comentario Jaibo, éste motorcito es medio complicado (a mi capacidad actual ), ...paciencia, empeño y seguir intentándolo.

Agradezco todos sus comentarios, importante para mi sus críticas, asi como sus tips y sugerencias...

NOTA: (fotos recuperadas y actualizadas Mayo 29´2014)

Un avance más de como se porta éste pequeño y como va quedándo.

Unimos el fuselaje y las alas...





...un detalle en el tren de aterrizaje, el mal pintado del rin con la llanta, al momento de darle su lavado con óleos, se disimulará bastante... , espero....jajaja.



Después de remarcar ligeramente algunos paneles, damos una lijada-pulida a todo el avión y piezas, después su lavada con agua tibia con gotas de detergente para trastes y con un cepillo de dientes limpiamos polvo, grasa de las manos, plástico de la paneleada, etc...



Ya bien seco, enmascaramos lo enmascarable para despues de aplicar el primer al avión y piezas, le aplicaremos sus colores ...



El primer color (el más claro-como dictan los cánones)...para la "panza" y parte inferior del avión. XF-23 de Tamiya LIGHT BLUE.







Aplicamos el segundo color. XF-66 de Tamiya LIGHT GREY...





Con la ayuda de la masilla adhesiva TAK y maskin de baja adherencia (mi mezclilla se encargó de hacerlo de baja adherencia con eso de que pudiera levantarse la pintura)

Cabe mencionar que dejé un día entre color y color para curarse, a lo mejor exagerando, pero no quice arriesgar la pintura (y no quiero aún practicar andar repintando )







XF-24 de Tamiya DARK GREY para el último color exterior....





...el resultado... (me gustó, sigo aprendiendo y disfrutando del aerógrafo)








...dejamos curar bien la pintura y preparamos todas las piezas para aplicar barniz brillante e iniciar con las calcomanías!!!













Dejemos que seque el barniz...vamos a cenar y regreso.

Nos vemos al rato...
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[SANCER]

Ya estoy de regreso....empecemos con las calcomanías...

NOTA: ( Mayo 31´2014.- recuperé y actualicé fotos perdidas...ahí la llevo!!...jejeje )

procuro hacer el corte lo mas cerca al contorno de las mismas.

Las fotos...











...para la hélice, seguí las instrucciones e hice los cortes con mucho cuidado...



El acabado no me convenció, ...asi que me decidí a pintarla a mano, contaba con los colores, asi que replicaría la técnica empleada en las hélices del Heinkel...



empencé con el blanco...



seguiría con el rojo...







...finalmente el azul...







...dejé la hélice descansar y empece a colocar el tren de aterrizaje...





He visto en éste foro como reforzar el tren de aterrizaje trasero (la llanta pequeña), asi que para evitar se venza o rompa con el tiempo...

que hablen las fotos...











...no es la foto del cartón de huevo...es a la llanta!! en primer plano...





...tuve que ingeniarme un apoyo porque la pieza se ladeaba una vez pegada a la base del interior...





al día siguiente iniciaría los preparativos para iniciar el temporizado con lavados de óleo...



los resultados:
(por andar probando efectos en la cámara, no se ve tan bien como esperaba... )














En espera de sus amables comentarios a la mesa...me voy a la tarea de ver como pegamos el motor al fuselaje y agregamos las piezas que aún faltan...

Pronto les comparto las fotos, cuídense y seguimos en contacto

Saludos
SANCER
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[SANCER]

Gracias por sus visitas, continuamos...

NOTA: ( Mayo 31 del 2014.- recuperé las fotos perdidas -razón inexplicable hasta ahorita!! )

Me quedé en el montaje del motor al fuselaje...las fotos del avance:



Para agregar, posicionar y pegar las piezas restantes (ametralladoras, soportes y estructuras del chasis del motor), ...vaya que batallé, ...ocurrencias, paciencia y con maromas...me embarque en la odisea (no me había metido en éstos detalles y manipulación de tantas piezas que implican precisión en conjunto y en tan poco espacio...siempre hay una primera vez y suele ser dificil!!...pero de ésto se trata el aprendisaje no?)





...parece que lo tengo en un banco de torturas!!...jajajaja



Aquí viene algo que era predecible:

Al tener todo el conjunto del motor ya armado y montado en el fuselaje, lleva en la parte superior del motor una estructura complementaria del chasis que envuelve al motor (creo que así se denomina...en otras palabras es como el esternón de la caja toráxica que proteje al corazón y pulmones...valga la comparación )

Pues resulta que el motor en su conjunto me quedó 1.5 mm más ancho!!!
y esa pieza no daba el ancho!!...después de pensar e idear algunas locuras inoperantes, lo mas sencillo desde un principio era reconstruir la pieza de nuevo...(cuántas veces lo he visto en tantas mesas de Ustedes!!! ...ahí estan muchas respuestas a tantas situaciones en las que nos encontramos)...asi que manos a la obra...



...después de medir el largo y ancho, a esa tira de estireno le di los detalles con el scriber, una aguja y moldeando la curva de los extremos con un clavo grande, hasta darle la posición correcta...
(a un lado de la nueva pieza, está la original ya pintada y seccionada (a consecuencia de una de mis infructuosas opciones de reparar éste error )



...así quedó montada...







...bueno, luego regresamos a acabar esa sección...

Vamos a despejarnos un poco en otra parte del pajarillo, haciéndo por darle el soporte y resistencia a la antena que va en el lomo.



todo iba muy bién, pero al hacer la perforación en el lomo...rompí la broca!!



pero me quedó pintada, para utilizarla como el alma que tendría la antena para obtener su fuerza y resistencia ...hay que verle el lado positivo!!...jajaja





...lo siguiente fué solo pintar los últimos detalles, montar el cable de la antena y con éste par de fotos le doy "caput" a mi segunda mesa de trabajo...







Agradezco mucho a quienes me han acompañado con sus visitas a la mesa. (y los que faltan ) Las preguntas que tengan, con mucho gusto intenteré darles respuesta.

Pero sus comentarios, sugerencias, críticas y mejoras que pueda aprender y considerar de Ustedes, es lo realmente valioso para enriquecer ésta mesa y motivarme en las próximas.

Muchas gracias y hasta la próxima!!!

Saludos cordiales
SANCER

P.D.: Próximamentes las fotos del "colibrí soviético" terminado y en esplendor, las subiré a mi Galería, espero sus visitas y comentarios )
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[ZACARIAS VAGO]

MUY BIEN ME GUSTO EL TRABAJO QUE REALIZASTES CON EL MOTOR, FELICIDADES
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[AIRPOWER]

muy buen detallado, ya quisiera yo armar un motorcito de estos jeje.

felicidades !!

david.
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No es demasiado tarde. Sólo sucede que aún no sabes de todo lo que eres capaz. –
Mahatma Gandhi

[SANCER]

Gracias por detenerse en la mesa y mas por sus amables comentarios, estimados Zacarias Vago y Airpower.
Próximamente empiezo a bajar las fotos del siguiente proyecto en turno.

Sus comentarios y recomendaciones son siempre bien recibidas.

Saludos
SANCER
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[SANCER]

Amigos del foro...empiezo a reponer poco a poco todas las fotos perdidas de ésta mesa.
Más de alguno se habrá asomado y no se encontró nada de imágenes!!
...ha sido una situación que aún no le encuentro explicación ...

Espero acabar "de nuevo", esta mesa con todas sus fotos...para también reponer las de mi 1A. MESA...la del HEINKELL...

ESPERO CON GUSTO TODOS SUS COMENTARIOS, CRÍTICAS, CEBOLLAZOS, TIPS, SUGERENCIAS Y SALUDOS.

Sinceramente,
SANCER
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