Foro Modelismo

[VICTOR FLORES RODRIGUEZ]

BUENAS NOCHES, PLASTICOMANIACOS. OJALÁ ME PUEDAN AYUDAR: MI PROBLEMA, ES QUE MI AEROGRAFO FUNCIONABA MUY BIEN, PERO DE IMPROVISO EMPEZÓ A FALLAR EN CUANTO A LA CANTIDAD DE PINTURA QUE SALÍA, POR LO QUE DE INMEDIATO DESARME Y LO LIMPIE POR COMPLETO, Y NADA. LO CURIOSO ES QUE SIGUE SALIENDO EL AIRE PERO NADA DE PINTURA, INCLUSO LO PROBÉ CON AGUA SIN NINGÚN RESULTADO. ALGUIEN ME PODRÁ ORIENTAR RESPECTO A CUAL SERÁ EL PROBLEMA
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[Rick_Hunter]

Pues creo que es la limpieza mas profunda lo que necesita , me ha pasado lo mismo con el mio un iwata revolution , simplemente no salia pintura pero si aire y dentro del cono burbuejaba , así que procedí a una limpieza mas intensa y me di cuenta que la salida de la pintura que lleva la aguja tenia acumulación de pintura , y esole impedía salir la pintura , lo limpie y asunto arreglado , ojala pudiera ser eso y te sirva
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Dios Bendiga a los perros , Que son los unicos que no te abandonan !!!!



[Img]http://s22.photobucket.com/user/damian2/media/Profiles/My%20Profiles/VF-1/VF-1SSkullOne.png.html[/img]

[VICTOR FLORES RODRIGUEZ]

gracias, lo pondré en práctica y te comento los resultados. hasta pronto

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[Ursus]

el compañero GILTZ ya hace un tiempo posteo como abrir y desarmar el Aerografo Truper , buscale con :

"Aerografo Truper-Actualizado: Desarmado y Armado"

En mi caso tuve el mismo problema y tuve que desarmarlo y limpiar muy bien todo.

En el centro de CDMX , en la calle de Rep del Salvador esquina con Isabel la Catolica hay tiendas de Diseño y venden refacciones y set de cepillos para limpiar aerografos.

En mi caso consegui el set de refacciones de Truper del AERO-35 en tienda Truper y le cambie la boquilla completamente. Despues le realice una limpieza completa y a fondo con los cepillos y salio de todo , restos de pintura sobre todo. Y ya volviendolo a armar ya quedo sin problema.

Saludos

[FerV]

Si cuando jalas el gatillo el aire sale por la copa (burbujas) entonces tu aerografo esta mal ensamblado. Fijate que la boquilla sobresalga al menos una fraccion de milimetro de la tapa.

Para checarlo quita primero el protector de la aguja (en algunos aerografos tiene forma de corona), afloja la aguja y retraela un poco para que tengas mejor vision, y checa que la punta de la boquilla sobresalga un poco.


Si no sobresale, verifica que la tapa este bien roscada, esta pieza lleva un O-ring que a veces impide que entre completamente. Ademas que los Truper son manufacturados con tolerancias mas abiertas (chafas pues) y el ajuste de piezas a veces es truculento.


Para que te des cuenta del efecto de la posicion de la boquilla, te dire que algunos modelistas usan este truco para mezclar su pintura cuando la vierten directamente en la copa junto con el thinner. En lugar de tapar la punta del aerografo con el dedo, u otro objeto, para que el aire salga por la copa y haga la mezcla, simplemente aflojan la tapa un poco y asi tienen menos riesgo de danar la punta de la aguja.



Te dejo unas fotos del sitio de Don Wheeler para que me entiendas como tiene que quedar la boquilla con respecto a la tapa,

Aqui la boquilla no sobresale ;





Asi es como debe quedar :



Te dejo el link del articulo por si lo quieres checar :

https://sites.google.com/site/donsairbrushtips/master-g22
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Saludos,

Fernando V
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"El modelismo es extremadamente divertido como para tomarlo en serio" Yo

"La paciencia es amarga pero su fruto es dulce"

"El tiempo destruye todo lo que esta hecho, las palabras todo lo que esta por hacerse"

[oliverio]

Excelente tip FerV...

...y ahora puedo decir con orgullo que mi armado lo hago con tolerancias más abietas
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Carreros somos y en El Camino andamos.

[VICTOR FLORES RODRIGUEZ]

gracias a todos, en cuanto a la limpieza, ya la realicé, desarme todo, e realizado la limpieza con Windexs, con alcohol isopropilico, hasta con thiner (reductor de Sherw.......) y el problema no se ha resuelto, probaré con el tip que me comenta FerV, pues seguiré buscando alternativas. Finalmente para realizar limpieza que otro producto es el que utilizan?
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[FerV]

[VICTOR FLORES RODRIGUEZ]

Gracias, FerV. finalmente no se corrigió el problema por lo que tuve que adquirir uno nuevo, de todas maneras todos estos tips ya los copie y los tengo para en alguna otra ocasión. A propósito adquirí un GONI, y después de observarlo detenidamente, concluí que la diferencia entre los aerógrafos Goni, Truper y Adir, sólo es la marca, que le ponen al cuerpo de este, de ahí en fuera son igualitos.
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[skippermk3]

yo creo que algún residuo de pintura se secó dentro del aerógrafo y se resiste a salir, ojalá no haya sido algun transparente porque ahi si es mucho más batalloso quitarlo.
yo uso como prevención y tambien como limpieza un poco de aflojatodo, lubrica y saca residuos que se quieran quedar pegados. asi en la próxima pintada solo con un poco de solvente limpiar el lubricante y repito operación.