Foro Modelismo

[Soybetio]

Que tal a todos!

Estoy en el pleno armado de un Ta154V3...pero es mi primer modelo aleman que armo...alguien me puede echar una mano proporcionandome esquemas para este modelo?

O bien si me pueden aconsejar con el modelo y que debo de tener en cuenta en el armado y pintado del mismo les agradeceria mucho!!!

Saludos,

...Soybetio

[Bombo]

Q' tal Soybetio, pos preguntale a sir stuka, en lo q' alemanes se refiere tiene reteharta información, mándale un mp y con gusto te compartirá algo.

Saludos
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"Contempla con ojos radiantes el mundo q' te rodea, pues los mayores secretos se esconden siempre donde menos se piensa. El q' no cree en la magia nunca la encontrará."

[Soybetio]

[Sir Stuka]

Hola mi estimado amigo Soybetio!!!

Ya recibí tu MP y ya te respondí por la misma vía. Espero que la información te sea de utilidad.

Sin más, quedo de ti tu amigo y compañero deseándote un estupendo fin de semana
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Ricardo Carrillo Sir Stuka
HANGAR-MX

“Avergüénzate de morir antes de haber conseguido alguna victoria para la humanidad” Horace Mann

[Soybetio]

[modelistahòlico]

Hola! considerenme; si no es mucha molestia, para los esquemas, tambièn tengo un modelo que aùn no empiezo.
Gracias!
rojasmireles@yahoo.es

[Felipe Còrdova]

COMPAÑEROS, YO TAMBIEN TENGO ESE MODELO Y ME INTERESA TENER OTROS ESQUEMAS, SI LO PUEDEN ENVIAR A MI CORREO SE LOS AGRADECERE MUCHO.

colf_69@hotmail.com

EL "GUION" ES BAJO.

SALUDOS DESDE CHIAPAS

[Juan Pablo Bernal]

hOLA

YO TAMBIEN TENGO ESTE MODELO Y SI FUERAN TAN AMABLES DE PROPORCIONARME TAMBIEN ESQUEMAS T FOTOS DEL INTERIOR YA QUE TENGO UNAS RESINAS PARA EL INTERIOR PERO NO SE COMO VAN.

sALUDOS

[M.A.N.]

¡Hola a todos!

http://www.kitparade.com/features00/ta154lc_1.htm

http://www.angelfire.com/oh3/pmodels/ta154.html

http://www.simnetwork.com/gallery/displayimage.php?album=1&pos=36
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Saludos
Marco

[Sir Stuka]

Hola a todos mis estimados amigos!!!

Pues aquí les pongo la información que le envié a Soybetio, es sobre el Moskito Ta 154 V-3, y espero que les sea de utilidad:

En realidad no hubo varios V-3s sino sólo uno. Cuando los alemanes diseñaban un nuevo avión, al primer prototipo se le daba el nombre de V-1, al segundo, V-2 y así sucesivamente. Es decir, el Ta 154 V-3 fue el tercer prototipo desarrollado, el cual tenía el número de serie (WNr 0003) y portaba la matrícula TE+FG (los TE+FE y TE+FF fueron los prototipos V-1 y V-2, respectivamente). El V-3 tuvo su primer vuelo de pruebas el 25 de noviembre de 1943 y fue destruido durante un ataque aéreo aliado el 5 de agosto de 1944.

El V-3 portaba en la naríz las clásicas antenas del radar radar FuG 212 "Lichtenstein" y al igual que los dos prototipos anteriores tenían un esquema de camuflage en RLM 74/RLM 75 en las superficies superiores, con RLM 76 en las inferiores y un moteado lateral al parecer en RLM 75. El esquema de camuflage era un astillado no recto de bordes semidifusos. Ahora bien, de acuerdo a algunas fuentes, al parecer este avión en particular, el V-3, tenía un camo distinto con los colores RLM 02/RLM 70 en lugar del RLM 74/75, pero viendo las fotos del avión real, en mi particular punto de vista creo que el 74/75 es más correcto. El modelo que se aprecia en el link que puso nuestro estimadísimo MAN muestra este tipo de esquema muy bien. A continuación anexo 3 fotos, las primeras 2 del V-1 (TE+FE) visto desde la cola y desde arriba en las cual puedes apreciar claramente la manera en que se limitaban los dos colores de camuflage así como su distribución, y la segunda foto muestra el tan buscado V-3, en una muy bonita y clara foto lateral, para que te des cuenta del esquema de camuflage y el tamaño y distribución de los moteados laterales:





Por cierto, en la última foto puedes observar claramente en la parte superior de la cola el número 03, que lo acredita como el tercer prototipo (V-3) de este avión.

Como podrás ver en la siguiente foto de otro modelo a escala del V-3, el esquema de camouflage es prácticamente idéntico al mostrado en la fotografía del V-1, siendo el color más oscuro el RLM 74 aunque en algunas áreas, sobre todo en la cola, pareciera que se utilizó RLM 02 en lugar del RLM 75. De cualquier manera, como ya comentaba arriba, creo que sería más correcto representarlo en RLM 74/75:



Para Juan pablo, aquí tengo algunas fotos del interior de la cabina, espero que te puedan ser de utilidad. Incluyo también una del tren de aterrizaje:



Bien mis estimados amigos, pues espero que esta información sea de utilidad para ustedes.
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Ricardo Carrillo Sir Stuka
HANGAR-MX

“Avergüénzate de morir antes de haber conseguido alguna victoria para la humanidad” Horace Mann

[Juan Pablo Bernal]

hola sir

gracias ya veo donde van algunas, una pregunta la cabina que tengo es mas larga que el modelo y por un dibujo vi que le tengo que cortar al ala un pedazo para que encaje, y alargar el parabrisas, estoy haciendo lo correcto o dejo el modelo como esta.

saludos