Foro Modelismo

[WOLFSBÜRG(VILLALOBOS)]

SALUDOS A LOS MASTERS DE MASTERS (AQUELLOS QUE SE HAN AVENTADO 50 AVIONES O MÁS!) OJALÁ PUDIERAN AVENTARSE UN ARTíCULO DE COMO RESALTAR LAS LÍNEAS DEL FUSELAJE TANTO EN MODELOS CAMUFLADOS,ASÍ COMO EN METÁLICOS ,NOS SERVIRÍA DE MUCHO A LOS NOVATOS COMO SU SERVILLETA QUE APENAS LLEVO 4!

[Aeroteto]

Si a mi tambien me serviria,Yo solo llevo 16.
Aunque conosco un par de cuates que llevan mas de 50 y arman muy rapido y muy feito.
_________________
"Existen 3 clases de personas, los que se matan trabajando, los que deberian trabajar y los que deberian matarse"

[Sir Stuka]

Saludos mi querido Héctor!!!

Pues estamos casi iguales mi buen Aeroteto, yo conozco algunas buenas técnicas para remarcar paneles y son las que aplico en mis modelos, pero como ni me considero Master de Masters y ni soñando le llego a la cifra de 50 modelos, mejor ni abro el pico, así que a esperar a uno de esos "Master de Masters" que nos pueda ayudar.

Sin más, vaya un cordial abrazo para ti y toda la raza de Morelia
_________________
Ricardo Carrillo Sir Stuka
HANGAR-MX

“Avergüénzate de morir antes de haber conseguido alguna victoria para la humanidad” Horace Mann

[necroomancer]

hola, yo creo que para los que son masters no importa la cantidad sino la calidad, muchos tienen poco tiempo armando y arman con mucho nivel y otros tienen toda su vida armando y no dan una es cuestion de las habilidades de cada persona.
No creo que los que hayan armado mas de 50 por el simple hecho de hacelo sean masters.

saludos
_________________
the difference between ordinary and extraordinary people is the EXTRA

[gustavo bautista martinez]

Mi buen colega en lo personal no me considero ni por asomo "master" -aunque ya tengo mas de 50 aviones armados- ,maxime ahora que fui al "MASTER´S 100"me di perfecta cuenta de que tan lejos ando de eso(como decia mi abuelita,el que nace pa´, maceta....),sin embargo hace casi un año publique un topico con respecto a una de las tecnicas que preguntas,te dejo la liga a ver que te parece:
www.hobbymex.com/foro/viewtopic.php?t=6368&highlight=paneleado+con+oleos.

Al parecer ya no se ven algunas de las fotografias,pero aun esta bastante entendible.SALUDOS
_________________
LA DIFERENCIA ENTRE LOS HOMBRES Y LOS NIÑOS ES EL PRECIO DE SUS JUGUETES

[WOLFSBÜRG(VILLALOBOS)]

Gracias mi estimado Gustav,solo una pregunta:cuando no corre el óleo diluido,y le aplicas turpentine (es aguarrás?)para retirar la pequeña marca que dejó el pincel ,no se daña la pintura?
Saludos.

[pantera g]

protege la pintura con una o dos manos de barniz ACRILICO mate o semimate (más recomendable lo último) antes de aplicar los oleos. Barniz brillante no es muy aconsejable. Deja secar uno o dos días el barniz. No te recomiendo el future tan de moda, no me convence en lo particular.

Yo utilizo el clear de tamiya, matizado con el flat, para obtener un acabado semimate. También lo encuentras de la marca gunze y vallejo, ambos creo que tienen mate, semimate y brillante. Un amigo modelista me recomienda mucho el de gunze, que él es el que usa para sus aviones, solo que para el panelado usa humbrol, es casi lo mismo, pero un poco más dificil de retirar si se sale del panel.

Tupertina o trementina es un aguarras refinado, yo te recomiendo el de winsor&newton, ATL o marca similiar para oleos. si no encuentras, usa el aguarras bidestilado de ATL, aunque es un poco más graso y hace que forme manchas irregulares más facilmente que la tupertina.


----------

si se quedan esperando a que conteste un MASTER DE MASTERS, se van a hacer viejitos, puesto que son como superman.........NO EXISTEN.

con lo que ambos saben (aeroteto, sir stuka), le pueden responder MÁS QUE BIEN la duda al jovén. no se necesita armar 50 aviones, ya arman como si tuvieran toda la vida . como les gusta hacerse del rogar


Victor, cuando preguntes, quitate eso de decir para los "masters", a veces incomoda y sale sobrando, pon tus dudas directas y listo, no falta quien te pueda ayudar.
_________________
La pregunta no es sí el modelismo es un hobby. Es un hecho.
La pregunta es qué eres tú: ¿Un modelista o un hobbista?
El modelista aprenderás de modelismo. Del hobbista, sólo pretextos.

[Aeroteto]

No se esponje mi querido Isaac!
Lo que pasa es que el joven pidio categoria Master de Masters, con mas de 50 modelos.
Y pues todavia me falta muchisimo.
A lo mejor queria tecnicas como las de Wauchop o Dextras o Narita, y no las comunes que usamos los simples mortales.
Un abrazo y nos vemos en Lion!
_________________
"Existen 3 clases de personas, los que se matan trabajando, los que deberian trabajar y los que deberian matarse"

[jesus gaytan]

A ver... creo que estos videos serán muy útiles:

http://www.scaleworkshop.com/workshop/video4bg_2.htm

http://www.scaleworkshop.com/workshop/video4bg_1.htm

http://www.scaleworkshop.com/workshop/video34bg_1.htm

http://www.scaleworkshop.com/workshop/video35bg_1.htm

http://www.scaleworkshop.com/workshop/video9bg_1.htm

Saludos a todos

[gustavo bautista martinez]

Mi estimado colega si diluyes bien el oleo que tenga una consistencia de "agua sucia" no tendras problemas y en el caso que apliques el tupertine directo no daña la pintura si es que barnizaste adecuadamente y de preferencia no toques esa parte del modelo por lo menos en 10 min.SALUDOS
_________________
LA DIFERENCIA ENTRE LOS HOMBRES Y LOS NIÑOS ES EL PRECIO DE SUS JUGUETES

[pantera g]

Hasta eso no me esponjo, después me voy a ver como popcorn, pero si que pueden explicar mejor que yo dicha técnica, y eso si es que le estamos respondiendo lo que quiere saber.

Esto es lo que yo hago, aunque pinto muy pocos aviones.

Los oleos o pinturas de aceite como las humbrol corren demasiado y no se agarran bien en superficies brillantes, por eso no es recomendable. en superficies mate no pasa esto, pero cuesta trabajo que corran bien en los paneles. Por eso es más recomendable una superficie semimate, el medio.

Aplico una mano brillante con el clear de tamiya para colocar calcas, y luego aplico otra mano del mismo clear pero con el matizante, para lograr la superficie semimate, o mate. Dejo secar uno o dos días, muy importante esto.

Y así con calma voy aplicando los oleos. en una paleta o godete, pon tupertina (o aguarras bidestilado limpio) en uno de los huecos. En otro diluyes el oleo con la tupertina. el grado de dilución depende de tu gusto. Si está muy diluido, como una tinta, corre mejor, pero pinta menos, muy problable que tengas que repetir el proceso si es necesario. Si está más concentrada pinta mejor pero corre un poco menos y mancha más.

Un truco consiste en humedecer un pincel redondo fino y limpio con la tupertina y aplicarlo en el panel, dejando que corra, mientras todavía está humedo, con OTRO PINCEL, tomas el oleo y lo aplicas, verás que corre muy bien. es más tardado, pero da buenos resultados.

Deja secar unos minutos, para que se asiente el oleo, no sé, unos 10-20min. y el sobrante lo retiras con un cotonete ligeramente humedecido con la tupertina, frotas suavemente para retirar y listo. o usas otro pincel (plano de preferencia, pelo natural, cerda suave y larga) completamente limpio y humedecido con la tupertina haciendo el mismo procedimiento. Tienes que estar limpiando constantemente el pincel o cambiando de cotonete, porque se van a ensuciar con el oleo retirado y te va a manchar.

Esto implica que tienes que tener en uno de las ranuras del godete tupertina completamente limpia para retirar el oleo sobrante y en otra ranura tupertina para estar limpiando el pincel. Para este segundo, puedes usar aguarras bidestilado, que es más barato y seca rápido. Seca el pincel después de limpiarlo con un klinex u otro papel.

De cualquier manera, trata de salirte lo menos posible del panel, usa pinceles finos de pelo natural, como de camello o marta. Aunque he visto trabajos que de plano le embarran el oleo y luego retiran sin que pase nada. Eso si, la capa de barniz debe ser muy confiable para hacer esto. Creo que ahí usan future, pero a mi no me gusta esa cosa. Con dos manos delgadas de clear tamiya suele ser suficiente, solo no restriegues muy fuerte.
_________________
La pregunta no es sí el modelismo es un hobby. Es un hecho.
La pregunta es qué eres tú: ¿Un modelista o un hobbista?
El modelista aprenderás de modelismo. Del hobbista, sólo pretextos.

[CJSLMAN]

Victor:
Un metodo (quick & dirty) que yo he utilizado es con pinturas acrilicas (base agua). Diluyes 5 partes agua, 1 o 2 partes pintura acrilica (dependiendo que tan tenue o fuerte quieres que este) y una parte jabon de trastes (no importa el color del jabon... no se nota). El jabon es para romper la tension superficial del agua para que fluya mejor. Aplicas la mezcla con pincel en los rincones, dobleces o lineas del fuselaje. Esto generalmente se hace cuando la superficie de la pintura esta brillosa (no mate). La ventaja es que si te equivocas, solo tienes que limpiarlo con un trapo humedo y volver a intentarlo. Si la pintura es mate, no se limpie con facilidad y el efecto no es igual de fino (aunque si sirve). Despues de aplicar esto y que este seco, necesitas aplicar una capa de mate, debido a que por el jabon de trastes, se puede quedar un poco pegajoso.
Suerte....
NaClu2, CJSL
_________________
Chris Spangler
"Try not. Do. Or do not. There is no try" - Yoda

[WOLFSBÜRG(VILLALOBOS)]

Gracias Amigos por compartir sus valiosos tips y tomarse el tiempo para responder,me van a servir de mucho todos y cada uno de sus consejos ,(Espero no hacer demasiadas cochinadas),bueno ya me lo calificarán los jueces en el próximo LatinoMilitaire!,Saludos y que la pasen bien P .D. (No chupen mucho, a menos que se quieran aventar un supercamuflaje con la temblorina al otro día!)