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Foro Modelismo Arma, Pega, Pinta y Disfruta.
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Joy Nivel 5
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Registrado: 25 Nov 2003 Mensajes: 610 Ubicación: Coyoacan, Mexico DF
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Publicado: Vie Ene 12, 2007 3:55 pm Asunto: |
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Vaya!! Pues pasaste el examen de Carlos muy bien eh?, felicidades el acabado es excelente.
Un saludo
Joy _________________ it gets mean, when the ligth goes green!!!!
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LU Nivel 1
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Registrado: 09 Ene 2007 Mensajes: 6 Ubicación: España
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Publicado: Sab Ene 13, 2007 6:33 am Asunto: |
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Charbel, felicidades, te ha quedado bonito bonito, me gusta mucho el resultado de la pintura metalizada. Da gusto ver lo que hacen unas manos. Motivas a no dormir y seguir trabajando sin parar. Cuántos coches llevas? gracias por compartirlo
Saludos!
Lucía _________________ Sonríe, es gratis |
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Sir Stuka Moderador
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Registrado: 23 Nov 2003 Mensajes: 2590 Ubicación: México, D.F.
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Publicado: Sab Ene 13, 2007 9:40 am Asunto: |
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Saludos mi estimado amigo Charbel!!!
Pues mira que yo de carros no sé mucho aunque siempre es un placer ver esos acabados tan brillantes, tan cuidados en todos los detalles. Este Ferrari realmente te ha quedado muy bien al menos para los ojos de este avionero servidor tuyo.
Excelente mesa de trabajo y excelente resultado. Felicidades mi estimado amigo.
Sin más, quedo como siempre de ti tu amigo y compañero, deseándote un estupendo 2007  _________________ Ricardo Carrillo Sir Stuka
HANGAR-MX
“Avergüénzate de morir antes de haber conseguido alguna victoria para la humanidad” Horace Mann |
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Jesus Alcerro Nivel 3
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Registrado: 26 Oct 2006 Mensajes: 209 Ubicación: Tegucigalpa,Honduras
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Publicado: Mie Ene 17, 2007 12:35 am Asunto: |
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salud.....charbel
espero seguir viendo tus trabajos
por ahora te felicito por tu trabajo
salud |
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Charbel Nivel 6
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Registrado: 23 Oct 2006 Mensajes: 1183 Ubicación: Satélite, Edo. Mex.
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Publicado: Mie Ene 24, 2007 12:26 pm Asunto: |
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Pues gracias, en serio gracias a todos por sus comentarios, que bueno que la mesa fue de su agrado, espero así sean las siguientes…
Pido a todos una disculpa por la tardanza en contestar, pero mande unas imágenes a hobbymex, para que las subieran a la sección de “Galería”, y hasta esta semana lo hicieron….LU, es mi quinto coche. Comparto con todos ustedes un poco de mi historia en el modelismo, en dicha sección, casi hasta abajo en el renglón 180 hay ya unas fotos de mi otros proyecto.
Una vez mas gracias a todos, y los esperamos en el primer MODEL CAR SHOW, en la sección de comunicados en general están los detalles.
Gracias a Todos. _________________ Hay que imponer nuestra voluntad a nuestras debilidades.
www.scuderia24.mx
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Dazzo Nivel 6
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Registrado: 13 Sep 2006 Mensajes: 968 Ubicación: Puebla, Puebla
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Publicado: Sab Ene 27, 2007 11:24 am Asunto: |
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Hola Cahrbel, oye tengo una duda, que muy probablemente a ti te parezca obvia pero considerando mi novatez espero me puedas aclarar, veo que cuando pintaste la carroceria del auto hablas de manos delgadas y manos mojadas (en cuanto a pintura), me podrias explicar (si para ello no hay inconveniente) en que consisten y como las aplicas??, agradezco de antemano el tiempo que te tomes en contestar mi mensaje, que tengas un excelente dia ..... _________________ Alberto Solis
Carpe diem quam minimum credula postero ...
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F.M.E.D |
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Charbel Nivel 6
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Registrado: 23 Oct 2006 Mensajes: 1183 Ubicación: Satélite, Edo. Mex.
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Publicado: Mar Ene 30, 2007 8:16 am Asunto: |
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Estimado Dazzo, con gusto te explico...
Primero como referencia, te explico un poco...
Recuerda que estas aplicando pintura de coche real a uno a escala, por lo que esta preparada para ser aplicada en lámina y no en plástico…además, utilizas thinner acrílico el cual es mucho mas agresivo que el normal o estándar…
Para esto son las diferentes tipos de capas…primero aplicas manos delgadas o lo que muchos también llaman “mist cotas”, o manos neblinosas si lo traduces, esto se refiere a manos con mucha presión ( para que la pintura llegue casi seca al modelo), y desde muy lejos al modelo, algo así como a 50-60 psi de presión y como a unos 25-30 de distancia al modelo, unas dos o tres manos con espacios de 8 a 10 minutos entre ellas, con esto generas una pequeña capa de pintura seca sobre el modelo, que te ayudara , uno, a proteger el plástico y dos, da mejor recepción a la capa mojada o “wet coat”, mejor llamada…Esta, es la que realmente dará al modelo el color definitivo, pues será mucho mas gruesa y uniforme, se realiza con menor presión a unas 20 psi máximo, y mucho mas cerca al modelo, unos 10-12 cm, y el paso de tu mano de un lado a otro del modelo es mucho mas lento, por lo menos te debes tardar el doble que la capa pasada, dos capas máximo esta bien, con intervalos entre ellas de unos 15 minutos…
Dicho proceso es el mismo para capa primaria o primer, base color o mejor conocido como simplemente pintura, y para el barniz o uretano, este ultimo es mil veces mas agresivo al modelo que las dos primeras, por lo que yo acostumbro a darle tres mist cotas, y dos mojadas, la ultima muy mojada…
Cada marca de pintura tiene sus instrucciones para la aplicación, sobretodo respecto al uretano, checalo bien….
Te recomiendo practiques por ahí con alguna pieza olvidada, del cementerio de modelos…
Todo esto se puede despintar y volver a tu modelo limpio, si no has puesto urentano, puedes utilizar alcohol isopropilico para despintar simplemente con algodón industrial, si ya pusiste uretano, te recomiendo una noche bien sumergido en liquido de frenos para auto normal, esto ablandará la capa de uretano, pero…CUIDADO!!!, hay plásticos o modelos que se tuercen con dicho proceso, aguas…a mi nunca me ha sucedido, pero dicen que llega a suceder…
Te recomiendo practiques por ahí con alguna pieza olvidada, del cementerio de modelos…y nos publiques por aquí como vas y varios de los que por aquí andamos te podremos ir asesorando, la verdad, es complicado a distancia orientar al respecto, pero si le practicas y nos vas contando como te fue, la vamos llevando..
Por cierto, yo voy seguido a Puebla, me podrías recomendar alguna tienda para ir a visitar??.Gracias y esperamos tus comentarios.
Saludos! _________________ Hay que imponer nuestra voluntad a nuestras debilidades.
www.scuderia24.mx
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Dazzo Nivel 6
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Registrado: 13 Sep 2006 Mensajes: 968 Ubicación: Puebla, Puebla
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Publicado: Mar Ene 30, 2007 11:38 am Asunto: |
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Gracias Charbel muy detallada tu explicacion, parece que te estaba viendo pintando sobre un modelo, en verdad te lo agradezco y cuando este sobre el modelin este posteo fotos, y bueno tiendas como de que quieres??, de modelos a escala o de pieles??? jajaja, avisame para que te pase datos .... nos vemos y nuevamente gracias por la explicacion .... _________________ Alberto Solis
Carpe diem quam minimum credula postero ...
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F.M.E.D |
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Jesus Alcerro Nivel 3
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Registrado: 26 Oct 2006 Mensajes: 209 Ubicación: Tegucigalpa,Honduras
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Publicado: Mar Ene 30, 2007 7:42 pm Asunto: |
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Salud amigos del foro...
en especial a ti Charbel y tambien a Dazzo,
quien veo se interesa en el modelismo de carros
y las tecnicas a aplicar......salud
Q buena esta esa explicacion de como
tirar las capas de pintura
sigamos asi
por el modelismo |
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Charbel Nivel 6
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Registrado: 23 Oct 2006 Mensajes: 1183 Ubicación: Satélite, Edo. Mex.
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Publicado: Mie Ene 31, 2007 4:53 pm Asunto: |
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Gracias Jesús, tienes toda la razón, todo sea por el modelismo...
Por cierto, estan invitados al MODEL CAR SHOW que los de NEXTIA estamos organizando, en la sección de comunicados en general estan todos los detalles...., o chequen...
www.zeca.com.mx/mcs01
Dazzo, me interesan las tiendas de modelismo, habrá alguna en Puebla que me recomiendes??
Gracias y espero ver sus resultados! _________________ Hay que imponer nuestra voluntad a nuestras debilidades.
www.scuderia24.mx
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Dazzo Nivel 6
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Registrado: 13 Sep 2006 Mensajes: 968 Ubicación: Puebla, Puebla
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Publicado: Mie Ene 31, 2007 5:27 pm Asunto: |
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Charbel, te envio datos por MP _________________ Alberto Solis
Carpe diem quam minimum credula postero ...
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F.M.E.D |
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