Foro Modelismo

[Felipe Còrdova]

ESTIMADOS COMPAÑEROS DEL FORO, ALGUNO DE USTEDES SABE SI LA FUERZA AEREA ISRAELI UTILIZO EL A-4M, PERO EL QUE TIENE EN EL EXTREMO DE LA NARIZ UNA PARTE TRANSPARENTE.
AGRADESCO CUALQUIER AYUDA Y SI TIENEN IMAGENES MUCHO MEJOR, SALUDOS Y ESTAMOS EN CONTACTO.

[jesus gaytan]

No... la versión M no la utilizaron.

Saludos

[gustavo bautista martinez]

Saludos mi buen Felipe checa la siguiente liga ahi vas a ver muchas fotos de aviones israelies,en esta pagina si te vas a la secc. de links podras descubrir muchas cosas muy interesantes.


www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/2848/gallery.htm
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LA DIFERENCIA ENTRE LOS HOMBRES Y LOS NIÑOS ES EL PRECIO DE SUS JUGUETES

[EDUARDO MD]

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IF THE DOG BARK DON´T BITE...........AS WELL AS THE COWARDS
El socialismo es la filosofía del fracaso, el credo a la ignorancia y la prédica a la envidia; su virtud inherente es la distribución igualitaria de la miseria.
Winston Churchill

[Felipe Còrdova]

AGRADESCO SUS RESPUESTAS, PERO MI DUDA SURGE DEBIDO A QUE EN EL LIBRO DEL WALKAROUND DEL A-4 EN LA CONTRAPORTADA APARECE EL DIBUJO DE UN A-4M CON INSIGNIAS ISRAELITAS PERO LA PUNTA DEL CONO APARECE CON UNA CUBIERTA TRANSPARENTE, ADEMAS DE CARGAR 4 BOMBAS DE GUIA LASER, PERO YO NUNCA HE VISTO UNA FOTO REAL DE ESTE MODELO, SE QUE HAY GENTE EN ESTE FORO MUY INFORMADA SOBRE LA FUERZA AEREA ISRAELI Y TALVEZ ME PUEDAN RESOLVER ESTA CUESTION YA QUE EL A-4 ES UNO DE MIS AVIONES FAVORITOS.
SALUDOS Y ESTAMOS EN CONTACTO.

[jesus gaytan]

Felipe..

Puedes escanear el dibujo para revisarlo?

Saludos

[FOXBAT]

Qué tal,

Realmente no podría confirmarte si los A-4 Israelíes estuvieron equipados con el sistema de bombardéo por proporción de ángulo, denominado ARBS, pero seguramente podrás encontrar documentación al respecto en la red. Lo que yo hize fue poner: a-4 arbs en el motor de busqueda de altavista, pero seguramente vas encontrar muchos mas y mejores resultados con google.

Por lo pronto yo encontré este artículo en Aircraft Resource Center: http://www.aircraftresourcecenter.com/Fea1/701-800/Fea721_A-4_McEwan/fea721.htm , donde el autór afirma que "fabricó" el cono transparente de la naríz, calentando acetona y aplastando este material contra un cono de naríz. Mas bien, quizo decir "acetato". Tan sencillo como decir que fue con ese material de plastico transparente ("blister") con que empacan algunos productos para su venta al menudéo. Pero bueno. En fin.

Saludos y suerte con tu "Scooter", que es un avión fenomenal. Yo quiero hacer uno de la fuerza aérea de Kuwait Libre.

FOXBAT
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A algunos les gustan las nuevas tendencias...Yo prefiero a las viejas corrientes.

Martín Lastra (FOXBAT)

[gustavo bautista martinez]

Esta es la imagen que comenta el buen Felipe:





Y la descripcion de la imagen dice asi:
A-4M of the "Flying Wing" squadroon of the Israeli Air Force (Heyl ha Àvir) armed with 4 Mk-84 Laser -Guided bombs(LGB).

En mi opinion esta equivocado por que por mas que le he buscado no encuentro ninguna informacion ni imagenes que confirmen que israel use o uso el M ,lo que yo he podido confirmar es el uso de A-4H,A-4E y A-4N, en lo que se refiere al articulo de ARC,este modelista que tambien hizo el A-EAR estos los realizo cuando todavia no salia el A-4M de Hasegawa el cual ya trae tanto la cabina como las piezas transparentes necesarias,si tienen algun otro comentario adelante .SALUDOS
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[Carlos Salazar]

Aqui esta un extracto de informacion de un sitio especializado en Skyhawks, y menciona que los Israelies utilizaron el A4-M oficialmente denominado A4-N para la Fuerza Aerea Israeli por consiguiente pudiera ser que en efecto ese dibujo que mencionan si tenga algo de cierto.


DOUGLAS A-4 SKYHAWK
PRODUCTION HISTORY
Authored and maintained by Wynn Foster

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The A-4N was a version of the A-4M, delivered to the Israeli Air Force.
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A-4M

For flight test purposes, two A-4Fs (BuNos 155042 & 155049) were re-worked into A-4M configuration.


Designed specifically for use by the U.S. Marine Corps, the A-4M improvements included the 11,200 lb thrust Pratt & Whitney J52-P408 engine; a smokeless burner can; a larger, increased-visibility canopy; a ribbon-type drag chute; and a repositioned IFF antenna atop a squared-off vertical fin.

Subsequent improvements in a majority of the A-4Ms included "head-up" cockpit instrumentation; integrated weapons display & delivery systems; "laser spot" target acquisition & tracking; advanced ECM & defensive ECM; and a new electrical generator.

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Israel -- A-4H/A-4N
In August 1966, Israel contracted to purchase 48 modified A-4F Skyhawks, redesignated A-4H. By 1968, the A-4H contract was expanded to 90 airframes.


The A-4H configuration included removal of the avionics "humpback," and installation of a modified IFF system and a drag chute. After delivery to Israel, 20-mm cannons were replaced with 30-mm cannons.


In addition to the single-seat A-4H, 25 two-seat TA-4H (modified TA-4J) Skyhawks were delivered to Israel between 1969 and 1975.


As the result of heavy Israeli aircraft losses during the 1973 "Yom Kippur" war, 46 U.S. Navy and Marine Corps A-4Es were transferred to Israel, most of which were subsequently upgraded to the A-4H configuration.


Between 1972 and 1976, 117 specially modified A-4M Skyhawks, designated A-4N, were delivered to Israel. The A-4N variant was equipped with the uprated Pratt & Whitney J52-P408 engine, two 30-mm cannons, head-up display, and state-of-the-art weapons and anti-missile defense systems.


Israel eventually transferred 32 of its Skyhawks to Indonesia (See below).


A total of 278 Skyhawks were delivered to Israel.


Ojala alguien pudiera tener mas informacion que sustente este dibujo, ya que en lo que he encontrado mencionan varias modificaciones posteriores a la compra de estos aviones con lo cual se pudiera avalar este dibujo.
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No cesaremos de explorar, y al final de nuestra exploracion llegaremos a donde comenzamos.
Y conoceremos el lugar por primera vez...

[Felipe Còrdova]

MUCHAS GRACIAS COMPAÑEROS POR TOMARSE LA MOLESTIA DE RESPONDER A MIS DUDAS, GUSTAVO GRACIAS POR SUBIR LA FOTO DEL "ACUSADO", YA QUE YO TODAVIA NO LE ENCUENTRO EL MODO POR MAS QUE LE BUSCO. YA APROVECHANDO LA OPORTUNIDAD LES HAGO OTRA PREGUNTA ¿QUE TAN CONFIABLES SON LOS DIBUJOS O PINTURAS DE ESTE TIPO DE ARTISTAS? CON RESPECTO A LOS MODELOS EN CUESTION.
SALUDOS Y ESTAMOS EN CONTACTO.

[gustavo bautista martinez]

Pues checando en profundidad el libro de Walk-arround en la pag.61 vienen 3 fotografias del A-4N israeli y resulta que esta exactamente como en el dibujo con el mismo armamento y todo o sea que si es cierto y hace referencia al sistema de lanzamiento ARBS, solo que si lo quieres hacer de el de hasegawa tendras que ponerle la extension que lleva en la tobera de escape(no se si este modelo la trae) en todo caso la modificacion no es muy dificil.SALUDOS
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[Felipe Còrdova]

COMPAÑEROS YA LO VERIFIQUE Y SI MENCIONA EN LA PAG. 61 DEL WALKAROUD DE ESCUADRON QUE LOS A-4M FUERON DESIGNADOS COMO A-4N, PERO NO TODOS LLEVARON EL SISTEMA DE GUIA LASER NI LA ANTENA EN LA DERIVA DEL AVION, O SEA QUE EL MODELO M ES EN LA IAF EL N, CON ESTA INFORMACION YA PODRE INICIAR EL PROYECTO QUE TENGO PREPARADO, MUCHAS GRACIAS POR SU INTERES Y COLABORACION.
SALUDOS Y ESTAMOS EN CONTACTO