Foro Modelismo

[miguel perez]

AQUI ESTA MI APORTACION Y EL COMIENZO DE MI MESA DE TRABAJO DESPUES DE PENSARLO DEMASIADO Y QUE MODELO PODIA YO PRESENTARLES , ESCOGI ESTA MODELITO QUE ES MILENARIO , EN ESCALA POCO COMUN Y DE UNA MARCA YA EXTINTA.

EL MODELO ES DE LA MARCA ENTEX ES EN ESCALA DE 1/16, APARENTEMENTE Y ACLARO SOLO DE PARIENCIA SE VE BIEN EL MODELO , SIN EMBARGO POR MI EXPERIENCIA SE QUE ME VA A CAUSAR ALGUNOS PROBLEMS POR QUE EL PLASTICO YA ESTA BASTANTE CRISTALIZADO, PARA EMPEZAR LAS SALPICADERAS VIENE CHUECAS Y AL MOMENTO DE ENDERESARLAS CON AGUA CALIENTE NO SIRVIO Y SE ROMPIERON ASI QUE TUVE QUE PEGAR Y REPARAR.

EN FIN NO VOY A PONER MUCHO DE HISTORIA POR QUE ES ETERNA SOBRE TODO SI SE TRATA DE ROLLS ROYCE .
EL PHANTOM III SALE A LA LUZ EN 1936 ES UN MODELO DE LA PREGUERRA, LO IMPRESIONANTE DE ESTE MODELO ES EL MOTOR V12 QUE OTORGABA LA RIDUCALA CANTIDAD DE 30 HP Y TENIA UNA VELOCIDAD PUNTA DE 110 MPH, Y ESTO ES IMPRESIONANTE SI CONSIDERAMAOS QUE EL VEHICULO TENIA EN PROMEDIO UN PESO DE 2200 KG.SIN EMBARGO LA CUALIDA MAS IMPORTANTE DE ESTE VEHICULO ERA SU FANTASMAL SILENCIO AUN EN TERCERA VELOCIDAD ERA SUMAMANETE SILENCIOSO, DE AQUI SURGE EL FAMOSO LEMA "A 60 mph, el unico sonido que se escucha en un Rolls Royce, es el tic-tac de su reloj electrico... pero estamos por solucionarlo." LOS PHANTOM III FUERON MUY POPULARES ENTRE LA ARSITOCRACIA INGLESA DE PRINCIPIO DE GUERRA, ERA EL MEDIO DE TRANSPORTE PREFERIDO DE EL GENERAL MONTGOMERY.

BUENO ESTO ES A GRANDES RASGOS, CUALES SON LAS ESPECTATIVAS DE ESTE MODELO BUENO NO SE CUANTO TIEMPO ME TARDE EN ESTA MESA DE TRABAJO PERO ESPERO QUE NO SEA UN AÑO (ES BROMA)
CALCULO TARDARME NO MAS DE UN MES CON EL,LA IDEA ES HACERLO DE CONCURSO Y PINTARLO EN DOS TONOS AMARILLO PAJA Y BIEGE, DE LOS INTERIORES NO TENGO NI IDEA AUN NO LLEGO AHI .

GENERALMNETE CUANDO EMPIEZO UN MODELO SIEMRPE PINTO PRIMERO LA CARROCERIA PERO ESTA VES NO SERA ASI VOY A COMENZAR DECENTEMENTE COMO EL INSTRUCTIVO LO DICE POR EL MOTOR.

EN ESTA FOTO LES MUESTRO COMO RESANO LAS UNIONES DEL MOTOR ,CUANDO LAS UNIONES ESTAN BIEN LOGRADAS Y NO HAY UN HUECO ENORME SOLAMENTE APLICO UN TIRA DE CIANOCRILATO DEJO SECAR Y LIJO PARA BORRAR LA UNION , FUNCIONA BASTANTE BIEN.
HOY HASTA AQUI VOY A DEJAR LA MESA Y NO CREO PONER NADA HASTA EL LUNES POR QUE NO LE VOY A HACER NADA EL FIN DE SEMANA.

NO JOVEN HORA HASTA EL LUNES
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[Carlos Vargas]

Miguelito:
¿De dónde sacaste esa reliquia? ¿La combinación beige/paja es como la que se muestra en la caja?

[MODELISTA]

¡Uffff!

Yuhuuu...

Usted si que se la rifa...

Un clasico y en 1/16 usted es de los mios, escala grande

Siga fumando de esa, si de esa....

Que tan buenos resultados le esta dando...

oh y por un momento pense que podia ser un pocher, casi, casi...


Bien.


Bueno ya en serio, exelente Modelo y exelente eleccion, y en sus manos, las manos de un experto quedara muy bien, sobre todo esos kits de entex que no son muy buenos.

No me perdere ni un solo post de esta mesa de trabajo, muy bien.

Saludos
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[MODELISTA]

Saludos otra vez modelista.

Pus si, si, no creo que te tardes un año, por el numero de piezas que logro ver y no vas ha hacer interiores en piel ni lo vas ha super detallar, bueno eso supongo, porque hubiera sido conveniente que pusieras el numero de piezas que trae, los objetivos y o modificaciones que vas ha hacerle, en fin...

Tal vez si no te fumas de esa, si de esa no te tardes un año.

Pero pensandolo bien si si fumatela para que te inspire y te quede exelente y empieces a alucinar y poner cositas que van a vivir ahi, ademas de lijarlo suave, suavesito...

Saludos y estaremos al pendiente.
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[Joy]

MIguel:
Se ve bien el modelo, una pregunta
para que es el masking en el Kola-Loca?

un saludo

Joy
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it gets mean, when the ligth goes green!!!!

[proto]

Mike:
ke buen coche, neta, ojala y si t kede super, porke yo soy d la opinion d ke esos si son koches krai.
Aldo: muy buena pregunta, jeje.
saludos a to2
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Yo tambien soy del grupito y estoy hasta la madre!!

[miguel perez]

el masking es por que la kola loka se sale por la union de la punta, y luego despegartela del dedo esta cañon

Amo de las Pinturitas:

si la convinacion es la que ves en la caja a si que si es ested tan amable de ir preparando mi racion se lo agradeceria

modelista:

pues exacto no pienso ponerle piel pero si pintar el interior con ole y detallarlo lo mas que pueda como cambiarle las poleas por unas torneadas y cablear todoa la linea de frenos y el motor etc.
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[carlos perez]

Hay la llevas Mike, no mas no te vayas a refinar 8 paginas platicando eh!!!

[miguel perez]

OK LO PROMETIDO ES DUEDA, CONTINUO CON EL MOTOR UNA VES LIJADO DESPRENDO TODAS DE LA PIEZAS DE LA RAMA QUE LLEVA EL MISMO Y LAS LIJO TAMBIEN PARA EMPEZARLAS A PINTAR, PEGO AL MOTOR LAS PIEZAS QUE CORRESPONDAN CON EL COLOR QUE LLEVA PARA AHORRARME UN BUEN TIEMPO Y NO PINTAR UNA POR UNA , ALGUNAS SI SE TIENEN QUE PINTAR POR SEPARADO



LAS QUE PEGUE AL MOTOR SON EL MULTILPE DE ADMISION Y LAS TAPAS DE PUNTERIA ASI COM LA MARCHA Y EL COMPRESOSR , EL TUBO DE EL ACEITE DE CARTER Y EL FILTRO

LAS QUE SE PINTARTON A PARTE SON EL MULTIPLE DE ESCAPE EL CARBURADOAR LAS POLEAS Y EL VENTILADOR


DESPUES DE YA TENER TODO LISTO ME DISPONGO A PINTAR EL MOTOR VA DE ALUMINIO Y NEGRO BRILLANTE, POR EL AÑO DEL COCHE, NO UTILICE UN ALUMINIO MUY BRILLANTE COMO EL DE MERIDIAN, NI CROME SILVER, EL QUE LE PUSE ES MATT ALUMINIUM DE HUMBROL DE LA SERIE METALCOTE




AQUI ESTA UNA FOTO DE COMO QUEDA EL MOTOR RESANADO CON KOLA LOKA NO SE NOTA LA UNION Y LA VENTAJA ES QUE NO TIENES QUE ESPERAR UN DIA A QUE SEQUE LA MASILLA



BIEN LA PARTE SUPERIOR DEL EL MOTOR DONDE VAN LAS TAPAS DE PUNTERIA LAS PINTE CON NEGRO BRILLANTE , COMO QUIERO QUE QUEDE MUY BRILLANTE PERO SIN LLEGAR A QUE PAREZCA CARAMELO POR QUE SERIA IRREAL A LA EPOCA , UTILICE LA PINTURA NEGRO BRILLANTE DE REVELL QUE ES EL NUMERO 7, ESTA PINTURA ES MUY SIMILAR A LA HUMBROL QUE VENTAJAS TIENE CON RESPECTO A LA DE TAMIYA O GUNZE , PUES EL BRILLO ES MUY SUPERIOR LA GRAN DESVENTAJA ES QUE EL TIEMPO DE SECADO TAMBIEN ES MUY SUPERIOR PARA QUE SE DEN UNA IDEA , CON LAS ACRLICAS JAPONESAS LA PIEZA SECA AL TACTO EN 5 MIN Y MANIPULARLA EN UNA HORA MAS O MENOS , CON LA MARCA EUROPEA SECA AL TACTO ALREDEDOR DE 6 HORAS Y MANIPULARLA UN DIA ENTERO.

TAMBIEN DE NEGRO ES EL VELTILADOR, EL FILTRO DE AIRE Y LAS POLEAS

EL MULTIPLE DE ESCAPE LE APLIQUE POLISH STEEL DE HUMBROL DE LA SERIE METALCOTE Y ENCIMA EL HULL RED NIPON , ¿POR QUE ES ES ESTO? - BREVIARIO CULTURAL- LOS ESCAPES Y EL MULTIPLE EN ESE ENTONCES ERAN DE ACERO NO DE ALUMINIO , ESTOS NO SE QUEMAN CON COLORES DE ARCOIRIS ( DE HECHO NINGUN ESCAPE SE QUEMA ASI ) EL ACERO TIENDE A OXIDARSE EN LAS ZONAS DE CALOR, ¿POR QUE? NO LO SE PREGUNTENLE A UN QUIMICO , PERO ASOMENSE DEBAJO DE UN AUTO QUE NO TENGO ESCAPES DE ALUMINO ASI COMO TAMPOCO EL MULTIPLE Y SE VAN A DAR CUENTA DE QUE NO TIENE AZUL Y AMARILLO ROJO ETC BLA BLA BLA .
EL HULL RED LO APLICO CON INTENCION DE NO CUBRIR LA PIEZA Y DAR EL EFECTO QUE QUIERO.



HAY UNOS TUBOS QUE PARECEN SER DE REFRIGERACION ESTOS TAMBIEN LOS PINTE EN POLISH STEEL AUNQUE AQUI TENGO LA DUDA SI SON DE ESE COLOR VOY A REVISAR MI REFERENCIA Y LES AVISO

POR ULTIMO LAS TAPAS DE EL DISTRIBUIDOR QUE POR CIERTO SON DOS SON EN UN COLOR CAFE MEDIO ROJO , EL COLOR QUE DA EL TONO PERFECTO ES EL BROWN DE GUNZE ES EL H7, EN EL COCHE REAL LAS TAPAS SON DE PLASTICO Y BRILLAN UN POCO , ESTE COLOR ES BRILLANTE Y DAN LA PINTA PERFECTA



PUES ESTO ES LO QUE LLEVO POR HOY ESPERO MAÑANA PODER ENSAMBLAR TODO EL MOTOR Y EMPEZAR A CABLEARLO

PD CUALQUIER DUDA CON MI SECRETARIA POR FAVOR
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[Carlos Vargas]

Para la pregunta al "Químico":
La combustión, además de calor, produce vapor de agua. Así, agua+hierro+calor=óxido, en pocas palabras.

[carlos perez]

Perdon tocayo pero habras querido decir CALOR...CALOR.....

[miguel perez]

YA ESTOY DE REGRESO PARA MOSTRARLES LOS AVANCES QUE LLEVO, VOY LENTO POR QUE RESNAR LAS PIEZAS Y BORRAR LAS UNIONES ES ALGO TARDADO.

EL CHASIS VIENE MUY BIEN A MI GUSTO SIN EMBARGO LOS MASTILES TIENEN UNOS BOTAMOLDES Y ESTA HUNDIDO EL PLASTICO POR LA INYECCION, ENTONCES RESANE CON PUTTY DE TAMIYA Y LIJE , EN ESTO ME LLEVE POR LO MENOS TRES DIAS EN LO QUE SECA EL PUTTY Y LA LIJADA QUE NO FUE NADA FACIL.





TAMBIEN PEGE LAS PIEZAS DE LA TRANSMISION LA CAJA Y LO QUE LE LLAMAN EL CALABAZO , AH ESTOS HAY QUE BORRARLES LA UNION , COMO EL PLASTICO ESTA MUY VIEJO Y CRISTALIZADO TAMBIEN ME TARDE UN RATO LIJANDO PARA BORRAR LAS UNIONES POR QUE ADEMAS NO ENSAMBLAN BIEN LOS PIBOTES QUE TRAE COMO REFERENCIA LOS CORTE PARA QUE LAS PIEZA QUEDARA EN SU LUGAR DE LO CONTRARIO QUEDABA DESFASADA



UNA VEZ QUE YA LIJA TODAS LAS PIEZAS , ME PUSE A ENSAMBLAR EL MOTOR , ESTE TIENE LA PARTICULARIDAD COMO YA LES HABIA DICHO QUE TRAE DOBLE DISTRIBUIDOR Y ADEMAS ES DE DOBLE IGNICICON ESTO QUEIRE DECIR QUE TIENE DOS BUJIAS POR CILINDRO Y DOCE CABLES POR DISTRIBIUDOR , EN ESTE PASO ME PASE VARIOS DIAS PENSANDO COMO PONER LOS CABLES, POR QUE SI LO HAGO AGUJEROS AL DISTRIBUIDOR EL CABLE QUE NORMALMENTE UTILIZO SE VA A VER MUY MAL Y NO ENCONTRABA UN CABLE ADECUADO, POR FIN ME FUI A MIS REFERENCIAS Y ME DI CUENTA QUE LOS CABLES PASANA ATRAVES DE UN TUBO QUE LOS DISTRIBUYE A LO LARGO DE EL MOTOR Y LLEGA A CADA BUJIA LES DEJO EL LINK PARA QUE VEAN A LO QUE ME REFIERO

http://www.rrb.be/1935_1939_Rolls-Royce_Phantom_III/Rolls-Royce_Phantom_III_Hooper_Sedanca_Deville_1937/index.php

http://www.rrb.be/1935_1939_Rolls-Royce_Phantom_III/Rolls-Royce_Phantom_III_Vesters_Meirinck_Coupe_1937/index.php

AQUI EN ESTAS FOTOS LOS CABLES ESTAN SUJETOS POR ESTE TUBO QUE LES DIGO ADEMAS DE OTRO MAS QUE HACE LA FUNCION DE DETENER LOS CABLES PARA QUE NO ESTEN REGADOS POR TODAS PARTES, EN EL SEGUNDO LINK SE NOTA PERFECTAMENTE LOS DOS TUBOS QUE LES DIGO QUE ESTAN ENTRE LOS DOS DISTRIBIUDORES.

EN FIN COMO SON 24 CABLES Y ME GUSTO LA IDEA DE SIMULAR LOS CHUPONES DE LA BUJIA ESTO SIGNIFICA QUE EL CABLE DE LA BUJIA TIENE QUE SER MAS DELGADO QUE EL DEL CHUPON, LO QUE HICE FUE LO SIGUIENTE TOMO DE MI BANCO DE CABLES UN CABLE DE VARIOS HILOS CON EL RECUBRIMEINTO NEGRO QUE ES MUY FLEXIBLE, NO QUIERO SER GROSERO PERO NO ME PREGUNTEN QUE CABLE ES POR QUE LA VERDAD HACE MIL AÑOS QUE LO TENGO Y NO SE DE DONDE SALIO.





AQUI UNA FOTO PARA QUE VEAN LA DIFERENCIA ENTRE EL CABLE QUE SE UTILIZA COMUNMENTE EN LA ESCALA DE 1/25 24 Y EL QUE VOY A USAR PARA SIMULAR LOS CHUPONES DE LAS BUJIAS





COMO SE PODRAN DAR CUENTA EN LA FOTO EL CABLE QUE VA DE EL DISTRIBIUDOR A LA BOBINA SE VE MUY ANCHO , ES POR ESTO QUE SOLO LO USE PARA LOS CHUPONES EL CABLE QUE VOY A USAR PARA LAS BUJIAS ES UNO MAS DELGADO CUANDO SE LO PONGA LES DIGO CUAL ES OK. EN CUANTO AL MOTOR HASTA AQUI LLEVO POR QUE ESO DE PONER CHUPON POR CHUPON ESTA DE LOCOS APENAS LLEVO UN DISTRIBUIDOR Y YA VEO DOBLE, PARA DESCANZAR UN POCO DE LOS CABLES ME PUSE A PREPARAR LA CARROCERIA PARA PINTARLA.

RESANE Y LIJE TODOS LOS BOTAMOLDES DE EL COFRE Y DE LA PARTE BAJA DE LA CARROCERIA ASI COMO LIJE LAS LINEAS DE MOLDE DE LA MISMA , AQUI UNAS FOTOS, MAÑANA ESPERO APLICARLE SU CAPÀ DE PRIMER.







HASTA AQUI POR HOY PUES YA ME CANSE DEL ROLLS Y TENGO UN DUSTER 340 Y UN PECUA QUE TERMINAR A DEMAS DE OTROS TANTOS QUE TENGO POR AHI Y MEJOR LO VOY A DAR UN RATO A MI DUSTER QUE ESTA UUUFFF UUUUFFF , Y EL PECUA QUE YA CASI LO TERMINO .

ATENCION SEÑOR AEROTETO YA MERO ACABO MI PRIMER PECUA A VER QUE TAL ME QUEDA , CUANDO ESTE LISTO SUBO UNAS FOTOS, ADEMAS DE QUE A PARTIR DE MAÑANA Y PASADO EMPIEZO A PINTAR LA CARROCERIA PARA QUE CHEQUES, TU QUE QUERIAS SABER COMO PINTAR ESTE TIPO DE COCHES .
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[miguel perez]

PD:

QUE TAL SE VE EL MOTOR EH ? GUAPO NO?, SI SEÑOR QUE BONITO COCHECITO ESTOY ARMANDO

CUALQUIER DUDA CON MI SECRETARIA POR FAVOR
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[MODELISTA]

Exelente trabajo.

Pum pum arribotota con el honor NEXTIA.
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[Danda]

De hecho se vé realmente bien !!! Si retocaras la foto quitandole el fondo y lo colocas en un taller mecánico real, daría la finta de ser uno en proceso de montaje a su carrocería !!!

Me uta mucho, obvservar trabajar a los maestros es altamente pedagógico.

Saludos !!!
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Salmo 23.