Foro Modelismo

[Alarick]

Hola!
Creo que ya no Tiene ya tiempo que no lo hacen...yo era un chamaco como de 10 años cuando le entraba armando aviones o barcos...
Saludos y suerte con tus dados.

[Marco2011]

Llego un poco tarde al tema, pero es uno de los que ha generado discusiones interminables y orgullos rotos al por mayor, así que me voy a permitir opinar. En más de alguna ocasión se escuacha el "heeeey, pero qué bien te ha quedaaaado... bien marcadas las líneas... heeey..." "¿Bien marcadas? ¿Es eso "quedar bien"? pues no.
Creo que hay que considerar que hay dos aspectos muy distintos cuando hablamos de "paneles" y de "ensuciado". Líneas entre "paneles" las hay en prácticamente cualquier vehículo, independiente de si este es nuevo, viejo, sucio o impecable, hay siempre líneas las cuales deben de sombrearse para mejor realismo. Los efectos de "línea pintada" gustan mucho a algunos, pero la verdad, no tienen que ver mucho con la realidad.
El otro aspecto es el del "ensuciado", "ambientado" o como quieran llamarle. Este puede refererirse a cambios en la coloración (el típico dk Green que con el sol se torna café, el Gunship Gray que se torna light Ghost Gray, los azules en celestes, etc), a la acumulación de suciedad (de lubricantes, tierra, escapes, etc) y/o al desprendimiento de la pintura, amén de deformaciones en la superficie de los vehículos, pero ese es otro tema. La ambientación en sí produce cambios en la intensidad del sombreado de los paneles por supuesto.
La magnitud de la ambientación dependerá por supuesto de cada vehículo en específico, y con el tiempo he aprendido primero a preguntar y después a juzgar, porque francamente me he llevado sorpresas de ambientaciones extremas que jamás hubiese creído posibles. B-17 inmaculados en su 25a misión... ? dudoso, pero veamos la foto antes...
En resumen, el paneleado es una parte esencial de la pintura, ofrece mayor profundidad, es parte del realismo de una pieza a escala, independiente de la situación en que se le muestre. La ambientación depende más bien de la situación operativa en que quiere representarse el vehículo. Y no creo en tableros de ajedrez tampoco.

Marco
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Marco

[TOGO]

Hola , espero que el Sr cobre no leea este post, pero vean este modelo creo que ejemplifica lo que discutimos


El modelo es bonito pero esas rayas
o .....¿Ud. Que opina ?

Feliz fin de semana
TGO
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"Aunque Vuele por el Valle de la Muerte, No Temere Ningun Mal ... porque voy a 80.000 pies y subiendo"

[Walkyria1965]

Saludos amigos del foro:

Muy interesante el debate propuesto, en general concuerdo con los puntos de vista expuestos anteriormente.

En mi comentario, uno de los puntos más polémicos en cuanto a la "realidad" en los colores y terminados de los cammos, se da principalmente con los aviones alemanes (cammos tan variados e intrincados), que si bien existen inumerables referencias (y sólo son eso referencias) para aplicarlos en modelos a escala, nadie tiene la verdad absoluta al respecto; porque incluso en los museos o con particulares que se dedican a restaurar aviones de esa época, se meten en verdaderos aprietos para tratar de pintar estas máquinas con los colores aproximados empleados en su etapa operativa, en la que incluso en los propios campos aéreos se les hacián repintados provisionales (como por ejemplo el cammo invernal).

Estas controversias también podemos apreciarlas en cualquiera de los concursos, cuando se escuchan comentarios a veces sarcásticos de otros modelistas como: "mira fulanito de tal aplicó el color RLM xxx, el que debe llevar es el RLM xx pues es el correcto de acuerdo al teatro xyz en que voló". no pongo en tela de juicio los conocimiento e información que esos colegas modelistas posean, pero ¿es la verda absoluta? y que decir al momento de la jueceada, otro dilema.

Saludos
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[Juan Sáenz Cervantes]

Hola a todos, muy buen tema, y con estas palabras esta dicho todo

[Inquisidor]

Pues la verdad los efectos dependen de lo que quieras lograr, algo salido de fabrica, algo normal o algo que le echaron cubetas de tierra. Yo uso presombreado, pero generalmente procuro que solo deje un efecto muy sutil, casi imperceptible. Tambien que tanto le puedes echar la mano depende del tema, como en el caso de F-18s y F-14s sombrear todos los paneles no seria lo ideal, pero si retocar con un tono distinto los diferentes paneles que son abiertos con frecuencia como en los 1:1. Tambien casos en el que un avion se encuentra tan sucio que si se hace notar una sombra alreadedor de los panales.





Pero al final, tal vez hay gente que se le olvida que en primer lugar esto es un hobby para entretenerse y satisfacerse uno mismo.

[cuchurrumin]

COLEGAS!!!!!!!!!


Coincido con la mayor parte de los amigos del foro en este tema tan polemico, a mi parecer el paneleado es para darle vida a los modelos en cuestion, como por hay lo comentan algunos colegas, sin darle tonos de exageracion, sin que caiga en lo irreal, hasta hace unos años atras, a mediados de los noventas, los modelistas españoles implantaron esta "moda", el avion mas sucio o paneleado en exceso, era el mas real, si no, chequen esta fotos, me las mando un amigo español en aquella epoca.

PD. si se dan cuenta, en el AT-6 el carter del motor y tubos no estan sucios, se ven limpios, aparte la helice esta nueva y notece que no hay ningun desconchon metalico, entonces, ya no coincide lo que se quieso plasmar en el avion.











Ustedes que opinan sobre estos modelos, demasiado extremo el ensuciado!!!!!!!!!!, en aquella epoca no existia el presombrado ni el aclarado de paneles, ver asi los modelos era lo maximo...........


SALUDOS
PUCARA

[MD 23]

Saludos!!!, sin duda siempre un tema con muchas opiniones distintas que generan polemica;sin embargo el ensuciado, panelado, presombreado, en aviones y tanques pues siempre debera estar basado en la realidad, la diferencia es que a gusto de cada quien esto tiende a exagerarse o a disminuirse para satisfaccion del modelista, pero tengan en cuenta las cosas basicas del modelismo, el lijado, armado, pegado, etc etc debe ser lo escencial en un modelo, el ensuciado o intemperizado dependera del vehiculo, epoca y del modelista, saludos.

Por cierto ese hornet español esta muy cercano a la realidad:
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Fabian R.

[sammy]

Bueno despespues de leer un buen rato emito mi opinion: el objetivo principal de tener un hobby es (bueno por lo menos para mi) desestrezarme, relajarme y divertirme, en esta primera apresiacion, con todo respeto, si esta muy sucio o exagerado, sera a gusto del modelista, si uno esta agusto con el modelo, mision cumplida.............por otro lado, si estoy preparando un modelo para concurso, la vision tendria que ser diferente, porque el que gane o no, no dependera de si a mi me gusto o no, sino de la apresiacion de los jueces, si el modelo es para concurso al cliente lo que pida, el problema esta aqui, en cuales son las apreciaciones de los jueces para calificar un modelo, que como esta el debate, casi deberia salir en la gaseta oficial los criterios de calificacion para los modelos, que obiamente al paso del tiempo han ido cambiando y seguramente cambiaran , lo anterior es solo mi opinion y con todo respeto para todos mis estimados colegas.

Ningun ser humano tiene la verdad absoluta
Saludos y como dice un amigo Felices Plasticos ¡¡¡¡

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