Foro Modelismo

[Sr. Moch]

Amigos modelistas,

Alguno de ustedes tendrá alguna idea de cómo poder quitar las marcas del bota moldes de estas pequeñas piezas?

Cualquier idea es bienvenida.





Saludos,
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Sr. Moch
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[das_fliegende_pinguin]

Es dificil mas no imposible.
lo que puedes hacer es rallarle la parte del botamoldes que sobra con el exacto y le hechas un poco de cemento para plástico de testors (testors liquid cement) o algo parecido ya que se ablande un poco le raspas con la navaja. y así poco a poco.
suerte.
humberto

[Carlos Salazar]

Moch:

Tal como menciona Humberto, o tambien puedes aplicar masilla y luego limar con una lima fina de canto para volver a marcar el surco y asi dejar tambien delimitado el area superior del canal. Te recomiendo conseguir las limas como las que usan los relojeros esas te pueden ser de mucha ayuda.
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No cesaremos de explorar, y al final de nuestra exploracion llegaremos a donde comenzamos.
Y conoceremos el lugar por primera vez...

[FOXBAT]

Si tienes un “Punch & Die set” de la difunta empresa “WALDRON”, puedes sacar un bocado de una hojita de estireno del grosor y diámetro adecuado (o varias hojitas hasta alcanzar el grosor necesario, y tapar así la marca del bota-moldes con este material en la medida de lo posible, para posteriormente añadir un poco de masilla, lijarlo y pulirlo hasta alcanzar el acabado deseado.


1) Éste es el mentado “Punch & Die “set, el cual en si es un sacabocados:

http://www.cybermodeler.com/hobby/tools/wmp/tool_wmp_punch.shtml

Pero Waldron ya tronó. Sin embargo, hay alternativas:

http://www.ares-server.com/Ares/Ares.asp?MerchantID=RET01229&Action=Catalog&Type=Product&ID=83513

2) HISTOREX de Francia tiene un producto similar:

http://www.historexagents.com/shop/hxproductdetail.php?ProductCode=PUNCH

http://ultrawerke.blogspot.com/2007/08/diy-punch-and-die-rivet-tutorial.html


3) Y alguna vez leí en algún lugar (no recuerdo dónde), que tu puedes hacerte el tuyo, con agujas hipodérmicas para jeringas, quitándoles la punta filosa de manera que quede como un centímetro (o menos quizás) de tubito de la aguja, y conservando la parte plástica, con el objetivo de que sirva como mango), y sacándole filo al tubo cilíndrico.

Posteriormente, con ese tubo cilíndrico, sujetándolo entre el pulgar y el dedo índice (o como mas te acomode, le das vueltas sobre el estireno hasta que veas que ya atravesó el plástico. Ese trocito lo sacas con una aguja o con un alambre delgado, Y así ya tienes una luneta para rellenar o para poner como remache o para lo que sea. Y además tienes el primer calibre de tu sacabocados casero.

Yo así he eliminado marcas de bota-moldes.

Saludos,

FOXBAT
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A algunos les gustan las nuevas tendencias...Yo prefiero a las viejas corrientes.

Martín Lastra (FOXBAT)

[Alfonso Barajas]

pues si como dicen los compañeros primero lijar el exceso dentro del canal luego aplicar masilla y volver a lijar para rehacer el canal es dificil tedioso pero quedara muy bien

por cierto de que son las piezas?

Saludos
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Alfonso Barajas

www.ipmsarme.com
ASOCIACION REGIOMONTANA DE MODELISTAS A ESCALA

[Sir Stuka]

Saludos mi estmadísimo Sr.Moch!!!

Esperando que estés teniendo una excelente semana. Y con respecto a tu problema, los consejos que te han dado son de gran ayuda aunque yo te podría dar otra opción. Veo que la pieza no es tan compleja, de tal manera que lo que yo haría sería lijar cuidadosamente toda la pieza dejando plano el interior. Después, con la ayuda de varillas (perfiles) de la marca Evergreen o cualquier otra marca del diámetro y forma adecuados vuelves a recosntruir la estructura que perdiste. Creo que sería una opción viable.

Sin más, quedo como siempre de tí tu amigo y compañero y epero volver a saludarte en alguna reunión norteña futura
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Ricardo Carrillo Sir Stuka
HANGAR-MX

“Avergüénzate de morir antes de haber conseguido alguna victoria para la humanidad” Horace Mann

[Sr. Moch]

Antes que nada, muchas gracias a todos por los consejos, la verdad me han servido de mucho. Les platico lo que hice.

Primero intente solucionar estas marcas con la idea de Foxbat (muchas gracias), utilizando una pequeña aguja
hipodérmica doblada en ángulo para ir quitando la marca poco a poco, sin embargo no funciono nada bien, pues
las distancias son muy cortas y no permite mucho margen de maniobra.

Creo que la página a la que te refieres Foxbat es esta:

http://www.largescaleplanes.com/tips/RatoMarczak/riveting_1/riveting_1.html

No quise intentar “ablandar” el plástico con pegamento como recomendó Humberto (muchas gracias),
pues no he tenido la mejor de las experiencias, de hecho sigo esperando en un modelo que el plástico se endurezca
después de casi un mes (tuve un accidente y se fue demasiado pegamento en la punta de un jet).

Lo que finalmente hice, fue seguir el consejo de Carlos (muchas gracias):

1. marcar las linea con un cutter.

2. Con la punta del cutter raspar la marca, sin utilizar presion, solo pasando la punta poco a poco.

Aquí el resultado

Las 2 piezas después de quitarles la marca

3. Para que el surco quedara lo mas liso posible, utilice mi herramienta para el putty y la pase igual que la punta del cutter.

4. Una vez que se termino el “raspado” le puse a las piezas putty de Tamiya

5. Después de dejar secar por 24 horas volví a raspar el surco con la herramienta para el putty,
igual sin dar presion alguna.

6. aca el resultado final.



Pues hasta aca llevo el proceso, el dia de hoy por la tarde pintare las piezas y les mostrare el resultado.

Para contestar a la pregunta de Alfonso, son las escaleras y puertas de un B-25 en 1:48 en el que estoy trabajando actualmente.
De hecho, lo estoy documentando para subirlo como mesa de trabajo en unas 2 semanas.


Sir Stuka, muchas gracias por el consejo, de hecho fue una de las ideas que tuve, cortar y repararlo con estireno,
pero tome el camino “rápido”. Espero verte pronto para cotorrear y compartir como en la ultima reunión norteña.
Por cierto tengo una fotillos del 109 en el que también estoy trabajando para que me des tu opinión, luego te las envío.

Saludos,
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Sr. Moch
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