Foro Modelismo

[G. Tavarone]

EXCELENTE AMIGO
muy bonito trabajo llevas
estare pendiente de tu mesa es muy ilustrativa

saludos
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G. TAVARONE
"IPMS Honduras"
"Club de Modelismo a Escala de Honduras"
"Los Billy's V.I.P." Modelistas Serios de Honduras Miembro Activo




....."Son muchos los que arman... pero pocos como Los Billy's"

[TC]

Muy buen trabajo en las tècnicas de repaneleado, muy ilustrativo.....pero el modelo es total e inequivocamente incorrecto, el mil-28 havock es totalmente diferente, este modelo en particular es una edicion vieja que fue realizada apartir de una borrosas fotografias de satelite alla por los 80, antes de que los rusos dieran a conocer el helicotpero en farnborough, italieri se dejo llevan por la moda de aquel entonces de realizar modelos especulativos de aviones secretos, como el "f-19" , mig-31"ferret" (que no existe) , el LHX precursor, en diseño, del comanche, etc. el diseño en particular fue una interpretacion artistica de las antes mencionadas fotografias de satelite, llevada a cabo por los editores del Jane's weekly, años despues dragon saco una version mucho mejor del aparato ruso, de hecho la unica hasta ahora ya que lo han reeditado italieri, Lee, y zvezda, que tambien saco la version de ataque nocturno con muevo radomo y nariz, el esamble del modelo de dragon es un poco mas dificil por las formas irregulares del diseño, por otra parte, el color del interior de la cabina del mil-28 asi como de la mayoria de las aereonaves rusas no es verde, es gris azulado claro, parecido al gris de los aviones de la otan pero con tinte azul claro. esto no demerita en forma alguna el trabajo hecho sobre el modelo que es muy bueno.

[Invitado]

RODOLFO, RALL, JAIBO, DODO, GIANCARLO, MILENIO Y ALFONSO:

MIL GRACIAS POR SUS COMENTARIOS.....LA VERDAD SON ALENTADORES PARA SEGUIRLE A PESAR DE LA "HUEVA MODELÍSTICA" QUE DÁ DERREPENTE...

JOHAN S. BACH:

CHIN!!!...SE ME PASÓ TOMAR FOTOS DE ESA PARTE DEL PROCESO PERO, SÍ, LOS CINTURONES DE SEGURIDAD (LOS INFERIORES, YA QUE LOS SUPERIORES VENÍAN MOLDEADOS EN LOS RESPALDOS) FUERON HECHOS DE SCRATCH, Y SI ME DAS CHANCE TE MUESTRO EN OTRO POST CON FOTOGRAFÍAS COMO LOS HAGO, ASÍ COMO LAS HEBILLAS Y ARNESES....PERO A GRANDES RASGOS PODRÍA DECIRTE QUE USO CINTA TAMIYA O MASKING REGULAR PARA ELABORAR LOS CINTURONES, PERO COMO TU BIEN DICES QUEDAN MUY DELGADITOS, ASÍ QUE LO QUE HAGO ES "ENGROSARLOS" CON 2 O HASTA 3 CAPAS DE LA MISMA CINTA. PARA LAS HEBILLAS Y ARNESES USO ALUMINIO DE BLÍSTER DE MEDICAMENTOS, CORTADA EN CUADRITOS O TIRITAS SEGÚN SEA EL CASO.

REGINALDO:

RESPONDIENDO A TU PREGUNTA....MÁS QUE REPANELEAR LO QUE HAGO AL USAR TENAX ES COMPLETAR LAS LÍNEAS, O UNIR LAS QUE PANELÉ EN CADA LADO DEL FUSELAJE. A VECES EL TENAX, POR EL MISMO EFECTO DE CAPILARIDAD, SE "CORRE" A TRAVÉS DE LAS LÍNEAS YA MARCADAS, POR LO QUE "REBLANDECE" UN POCO ÉSTAS, ASÍ QUE SOLO HAY QUE ESPERAR A QUE SEQUE BIEN PARA VOLER A DAR PROFUNDIDAD A ÉSAS LÍNEAS.

TC:

ESTÁS EN LO CORRECTO....NO ES EL DE PRODUCCIÓN, POR ESO LO ACLARÉ EL PRINCIPIO, E INCLUSIVE BAUTIZÉ AL MODELO COMO "PROTOTYPE", YA QUE NO EXISTEN FOTOS DE ÉSTE......INCLUSO POR ESO MENCIONÉ LO DE QUE TÉSTORS SOLÍA HACER GRAN ALHARACA AL SACAR AL MERCADO ÉSTE TIPO DE KITS, AFIRMANDO INCLUSO EN VARIAS OCACIONES QUE TENÍA ACCESO A LOS "PLANOS SECRETOS" DE CADA APARATO QUE REPRESENTABA EN KITS COMO LOS QUE MENCIONAS (F.19, MIG.37, B.2, ETC), LO CUAL FUÉ UNA PRÁCTICA SÚMAMENTE COMÚN EN LOS 80´S.....

DE LOS KITS DEL VERDADERO HAVOC QUE MENCIONAS, HAY UNO QUE NO ES REEDICIÓN DEL DE DRAGON, Y ES EL DE REVELL USA, EL CUAL ES MUY DISTINTO QUE EL DE DRAGON/ZVEZDA/ITALERI. INCLUSO SALIÓ A LA VENTA MUCHO ANTES QUE EL DE DRAGON, PERO NO ES MUY CONOCIDO, DE HECHO YO LO TENGO PERO EN BOLSA, SIN CAJA.

COINCIDO EN EL COLOR DE CABINA, Y EL QUE USÉ ES UN GRIZ AZULÁCEO, SOLO QUE EN LAS FOTOS SE VÉ MEDIO VERDOSO NO SÉ POR QUE...ES EL DE LA GAMMA DE MODEL MASTER, LLAMADO RUSSIAN INTERIOR.


SALUDOS!!!

[TC]

¿podrias ponerunas fotos del de revell? yo ya habia oido de su existencia, me habian comentado que es mejor que el de dragon pero nunca lo he visto en ninguna tienda

[Rolando Peña M.]

Hola Roginebrio:
Excelente trabajo, sabes nunca he utilizado el tenax
pero viendo los buenos resultados que da me voy a
comprar un frasco.
También me gusto lo del mango con una aguja, creo
que se puede trabajar muy comodamente con esa
herramienta casera por lo que voy hacer la mia.
Roginebrio que tengas excelente día bye
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Rolando Peña

[Iván Peña Nesbit]

[Invitado]

MI ESTIMADO TC:

POR SUPUESTO AMIGO, EN CUANTO REGRESE A GUANATOS TE PONGO UNAS FOTOS DE ESE KIT DE REVELL DEL HAVOC VERDADERO, NOMÁS TE RECUERDO QUE SOLO TENGO EL KIT EN BOLSA, POR LO QUE TE DEBO LAS IMÁGENES DE LA CAJA...O DEJA VER SI LA HAYO POR AHÍ EN INTERNET.

ROLANDO:

GRACIAS POR TUS COMENTARIOS, Y SI ME ACEPTAS EL TIP PARA CONSTRUIR TU "SCRIBER CASERO", TE RECOMIENDO QUE LA AGUJA QUE UTILICES SEA DE ESAS GRUESAS PARA ENHEBRAR COLLARES (PREGÚNTALE A TU ESPOSA, NOVIA, MADRE, ABUELA..), Y PARA QUE QUEDE AÚN MEJOR, BÚSCATE ALGUIEN QUE TENGA UN BUEN ESMERIL DE BANCO PARA DEJARLA LO SUFICIÉNTEMENTE FILOSITA Y PUNTIAGUDA.

MI ESTIMADÍSIMO CHAVOTE:

NO OFFENSE, PERO HAY TAN BUENOS ESQUEMAS RUSOS PARA ESTE HELO QUE ES DIFÍCIL RESISTIR LA TENTACIÓN.....Y DEJANDO DE LADO LA POLACA....SABIENDO QUE ESOS HAVOCS NUEVECITOS SERÁN JUGUETITOS DE CHÁVEZ, COMO QUE SE LES QUITA EL ENCANTO....

[Iván Peña Nesbit]

[Invitado]

YA MERO, SI ACABO!!!!!!!!!!....

TENGO AVANCES, PERO NO HE PODIDO SUBIR LAS FOTOS.....

AGUÀNTENME PORFA, NO ME CIERREN EL CHANGARRO!!!!!!!!!!!.....

SALUDOS!!!!!!

[INDIANA]

Hola Rogenebrio...!!!

Oye, pues me has inspirado para aventarme a recuperar mi viejo HAVOC. Tambien tengo esa maqueta y por quererla reparar debido a tu mesa (la tenia por ahi quebradilla pero completa) se me ocurrio darle unos retoques con pincel y temrine desmadrandola, asi que decidi despintarla y rehacerla, espero que no te moleste.

Luego subo fotos de mi trabajo de restauracion que no esta como el tuyo, que es de mucha mejora, pero si que esta inspirado en el.
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Visita mi foro http://cota35.creatuforo.com/

Armar es un pasatiempo no un doctorado asi que bajate de la nube y a píntar...

[Invitado]

ESTIMADOS COMPAÑEBRIOS.....

PUES TENÌA QUE PASARME ALGO EXTRAORDINARIO COMO QUEBRARME LA PATA PARA PODER TENER TIEMPO DE SEGUIRLE A MIS MODELOS, ASÌ QUE AQUI ESTOY DE VUELTA CON ALGUNOS PEQUEÑOS AVANCES DE ÈSTA MESA QUE YA TIENE POCO MÀS DEL AÑO INCONCLUSA.....

YA COMPLETÈ EL ARMADO DEL FUSELAJE, COLOCANDO LA PARTE DE LAS GÒNDOLAS DE MOTORES, SOPORTES ALARES Y ESTABILIZADOR TRASERO:





LUEGO ME PUESE A LIJAR Y DESAPAREC ER LAS UNIONES DE LA GÒNDOLA DE MOTORES Y EL FUSELAJE TRASERO, PERO ME PASÈ DE WEB..S CON LA LIJA, Y SE FORMO TREMENDO HOYOTE QUE TUVE QUE RELLENAR CON UN TROZO DE SPRUE Y TÈNAX:





ASÌ QUE EN LO QUE SECA VAMOS A PREPARAR LAS CANOPAS TRANSPARENTES PARA COLOCARLAS EN POSICIÒN, ENMASCARARLAS Y COMENZAR EL PINTADO.

EN UN RATO SUBO MÀS AVANCES...

[Invitado]

PUES AQUÌ SEGUIMOS, CON LA PATA TIESA PERO HARTO ENTUSIASMO POR TERMINAR LOS MODELS PENDIENTES.....

CONTINUANDO CON EL ARMADO DEL HAVOC, ME PERCATÈ AL "PRESENTAR" LAS PIEZAS DE LOS INTAKES QUE EXISTE UN HOYITO DIMINUTO ENTRE EL FUSELAJE Y LAS GÒNDOLAS DE LOS MOTORES COMO SE APRECIA EN ÈSTAS FOTOS.....





OVBIAMENTE ESE HOYITO NO VÀ AHÌ, ASÌ QUE PROCEDEMOS A RELLENARLO CON TIRITAS DE ESTIRENO DE TARJETA TELEFÒNICA:



QUEDÀNDONOS MÀS O MENOS ASÌ DESPÙES DE PEGADO Y LIJADO:




ENTRETANTO, VAMOS CON LA GÒNDOLA DEL CAÑÒN PRINCIPAL QUE TRAE UNA COMPUERTA DEBAJO, QUE ME IMAGINO ES PARA DARLE MANTENIMIENTO AL CAÑÒN Y PARA RECUPERAR LOS CASQUILLOS PERCUTIDOS Y REUTILIZARLOS. COMO PODRÀN APRECIAR EN LA FOTO, EL PANELADO QUE TRAIA EL KIT ESTABA CHUECO Y MAL GRABADO:



ASÌ QUE RELLENAMOS CON CIANOACRILATO PARA DESPÙES LIJAR Y LIJAR PARA BORRAR ESE DETALLE, Y CONSTRUIMOS DE NUEVO LA COMPUERTA EN CUESTIÒN, AHORA SI DERECHITA Y CON EL DETALLE DEL SELLO DE APERTURA:



AHORA PEGAMOS LA GÒNDOLA EN SU LUGAR BAJO EL FUSELAJE, ASÌ COMO LOS SOPORTES DE ARMAMENTO BAJO LAS ALAS, PARA LO CUAL UTILIZAMOS TENAX 7R:



Y EN LA PARTE SUPERIOR, PEGAMOS LOS VENTILADORES DE LOS "INTAKES", YA CON LOS HOYITOS ANTES MENCIONADOS BIEN TAPADOS:




ASÌ COMO LOS CONOS DE LOS "EXHAUSTS", EN LAS SALIDAS DE ESCAPE DE LAS GÒNDOLAS DEL MOTOR:



....AHORA DEJAREMOS SECAR ÈSTAS PIEZAS TODA LA NOCHE, PARA MAÑANA LIJARLAS Y DEJAR TODO LISTO PARA COLOCAR LAS CANOPAS EN SU LUGAR Y COMENZAR EL PINTADO.

MAÑANA PONGO AVANCES SOBRE LA CONSTRUCCIÒN DE LOS LANZACOHETES Y ARMAMENTO EN GENERAL DEL APARATO...

[Rolando Peña M.]

Buen día:
Hola ROGINEBRIO, buen avance, se ve muy bien, ánimo
y que sanes pronto de tu pie, cuidate que pases buen día
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Rolando Peña

[Invitado]

MI ESTIMADO RUDOLF, GRACIAS POR LOS PARABIENES..... LO BUENO ES QUE AHORA TENGO TIEMPO DE SOBRA PARA ARMAR..... ORA SI NO HAY PRETEXTO PARA NO TERMINAR....

SALUDOS!!!!!!

[Invitado]

OK, TONS SEGUIMOS CON EL ARMAMENTO DEL HELO....

ÈSTAS SON LAS PIEZAS DE LOS LANZACOHETES QUE VAN BAJO LAS ALAS, DE LOS CUALES YA TENÌA PEGADAS LAS DOS MITADES QUE FORMAN EL CUERPO PRINCIPAL DE CADA LANZACOHETES:



PARA AGREGAR UN POCO DE DETALLE EN ÈSTAS LANZADERAS, AGREGAREMOS UNOS TUBOS EN LAS SALIDAS, PARA LO CUAL PERFORAREMOS LAS TAPITAS QUE SIMULAN LA PARTE TRASERA DEL LANZACOHETES.

PRIMERO, MARCAMOS EL LUGAR A PERFORAR CON EL SCRIBER:



LUEGO PERFORAMOS LA PIEZA CON UN BROQUERO MANUAL:



Y QUEDA ASÌ:



LUEGO CORTAMOS CUATRO TROCITOS DE AGUJA HIPODÈRMICA PARA SIMULAR LOS TUBOS:



Y LOS INSERTAMOS A TRAVÈS DE LAS PERFORACIONES QUE HICIMOS, PEGANDO EL LA PARTE POSTERIOR CON CIANOACRILATO:



LUEGO PEGAMOS LOS DISQUITOS YA CON SU TUBO EN SU LUGAR EN LA PARTE POSTERIOR DE CADA LANZACOHETE, QUEDANDO ASÌ:




Y EL TERMINADO FINAL ES ÈSTE, ANTES DE PROCEDER A LA PINTURA:



AHORA VAMOS CON EL CAÑÒN PRINCIPAL, QUE VENÌA MUY MAL EN EL KIT....SÙMAMENTE PEQUEÑO PARA EL TAMAÑO DEL HELO, ADEMÀS DE TENER NULO DETALLE Y SER IMPOSIBLE DE PERFORAR, POR LO QUE RECURRÌ A CORTAR EL CAÑÒN Y SOLO DEJAR SU SOPORTE:



AQUÌ EL SPORTE SOLO, COMO QUEDA UBICADO EN LA GÒNDOLA DEL CAÑÒN BAJO EL FUSELAJE:



PARA CONSTRUIR EL CAÑÒN, UTILIZAREMOS OTRA HIPODÈRMICA DE CALIBRE GRUESO (PARA ANESTESIA) A LA QUE PREVIAMENTE LE CORTAMOS LA PUNTA:



LUEGO LA INSERTAMOS EN EL SOPORTE DEL CAÑÒN, PEGANDO CON CIANOACRILATO:




LUEGO PROCEDEMOS A CORTAR EL LARGO DESEADO DEL CAÑÒN, PARA LO CUAL ME VALGO DEL MOTOTOOL CON UN DISCO DE CORTE:



TAMBIEN USAMOS EL DISCO Y EL MOTOTOOL PARA DESBASTAR LA BOCA DEL CAÑÒN, OBTENIENDO ÈSTO:



PODRÌA PARECER QUE YA CON ESO ES SUFICIENTE......PERO QUISE IR UN POCO MÀS ALLÀ CON EL DETALLADO DEL CAÑÒN, Y A LA VEZ QUERÌA PROBAR UNA IDEA, LA CUAL CONSISTE EN HACER LOS "ENFRIADORES" O DISPERSORES DE HUMO DE LA BOCA DEL CAÑÒN, PARA LO CUAL NOS VALEMOS DE UNOS TROCITOS DE ESTIRENO OBTENIDOS DE UNA TARJETA TELEFÒNICA, MISMOS QUE PERFORAMOS CON EL BROQUERO:



LUEGO LOS PEGAMOS CON CIANO EN EL EXTREMO DEL CAÑÒN, PROCURANDO PEGARLOS DE MANERA EQUIDISTANTE ENTRE SÌ Y LA BOCA DEL CAÑÒN:



LUEGO RECORTAMOS UN POCO LAS ESQUINAS Y EXCEDENTES, CON SUMO CUIDADO POR QUE LOS TROCITOS SON DEMASIADO PEQUEÑOS:



Y LUEGO LIJAMOS PARA DARLES UNA FORMA REDONDA Y UNIFORME A AMBOS TROCITOS, QUE HAN DEJADO DE SER CUADRADOS PARA CONVERTIRSE EN CÌRCULOS:



CON LO QUE TERMINAMOS NUESTRO NUEVO CAÑÒN PRINCIPAL:



ASÌ QUE YA ESTÀ LISTO TODO EL ARMAMENTO PARA SU PINTURA, LA CUAL SE REALIZÒ CON ALCLAD II EN TONOS ALUMINIO PARA LAS LANZADERAS, ACERO Y JET EXHAUST PARA EL CAÑÒN, Y ALUMINIO PULIDO CON BLANCO INSIGNIA DE MODEL MASTER PARA LOS PODS, LOS CUALES TODAVÌA REQUIEREN TINTAS TRANSPARENTES COLOR HUMO EN LA PUNTA:




EL SIGUIENTE PASO ES LA COLOCACIÒN DE LAS CARLINGAS EN EL FUSELAJE.