Foro Modelismo

[Dodo (Charlie Zvierboi)]

Muchas gracias amigos por todos los consejos, las fotos, regaños, elogios, etc. etc

Una aclaración ya conseguí el Pure White de Tamiya, así que lo pintaré en mi casa, pero no dejo pasar la oportunidad de agradecer al amigo Charbel por ofrecerme su aerógrafo.

Respecto a los frenos, habrá que darles una repasada.

Ah y gracias Mike por el dato del líquido para calcas, estaba a punto de meterles el método Sol

Bueno unos avances más:

Los reposapiés se pintaron en amarillo y fueron ensuciados con pigmentos polvo europeo y polvo claro de Mig.





El radiador lo forré con bare metal y le dí unas sombras en las esquinas con el pigmento negro.








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Un modelista pobre puede hacer grandes cosas con pocos recursos pero, un pobre modelista, aunque tenga las mejores herramientas

[Alejandro Hernández]

. ahora igual que con los discos dodo, con una aguada
SAludos!!!
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"No es mas grande el que mas espacio ocupa sino, el que al marcharse, más vacío deja"

[Dodo (Charlie Zvierboi)]

Los frenos retocados:









El radiador después del lavado con óleo negro






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Un modelista pobre puede hacer grandes cosas con pocos recursos pero, un pobre modelista, aunque tenga las mejores herramientas

[Charbel]

COMO? EL DODO COMPRO OTRO COCHEEEE?????

Tzzzzz, esto ya me huele....

Por que no le cambiamos el nick a Carlos Calzada....podría ser...."El último de los tanqueros"...mmm, no suena mal...

Ya en serio...

Bien Dodo ahi la lleva usted...
Interesante, las soluciones que das a problemas que, en los que comunmente armamos coches, los resolvemos de cierta forma y un tanquero lo resuelve de otra muy distinta... además, sin aerógrafo!

Usted sigale, no se detenga, que ya sabemos que hay otro en camino....

Y bueno, no nos piensas platicar que modelito de 4 llantas compraste???, Si lo sabe Dios que lo sepa el mundo...no?

Saludos!
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Hay que imponer nuestra voluntad a nuestras debilidades.
www.scuderia24.mx

[Dodo (Charlie Zvierboi)]

Gracias Hermano Charbel, pues sí he comprado un coche más, en este caso un Subaru Impreza del Rally de México 2005, se es toda un sueño para enlodar y empolvar.

Saludos!!!!.
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Un modelista pobre puede hacer grandes cosas con pocos recursos pero, un pobre modelista, aunque tenga las mejores herramientas

[BUNKER]

COCHINOTE!!
CON ESO QUE NO SE TE DA LO DE EMPUERCAR VERDAD?!!

BIEN MI ESTIMADO OJALA Y SOLO SEA UNO MAS Y YA
RECUERDA QUE ERES TANQUERO CON CORAZON DE AVIONERO!!
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V.V.V
FRIO?,PARA NADA!!!,,, LOS HOMBRES SENTIMOS FRESCO
"LORENZO JUAREZ MARTINEZ"

[B3rnardo]

Jeje, como dicen: Una vez dentro no es facil salir.

Saludos y al pendiente, ya quiero ver el proceso de la ensuciada.
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http://carscale.blogspot.com/
http://public.fotki.com/B3rnardo/

[miguel perez]

mi estimado Dodo, que bueno que ya se compro otro auto y lo felicito esta usted entrando al mundo de la luz modelistica,sigale solo recuerde que los coches no se pintan no se madrean como un tanque, para el proximo coche, le recomiendo que compre pinturas en spray y oleos y dejemos para los tanques los pigmentos ok.

segun yo los pigmentos lo que hacen es avejentar la pieza dar el efecto de maltratado y los coches de rally no se madrean por le exposisicon al sol o el agua, se ensucian nada mas y la unica forma en que yo veo el uso de pigmentos en un auto es si lo hace abandonado, y para que un coche de rally este abandonado esta cañon pero , echele ganas que ahi la lleva.
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[Dodo (Charlie Zvierboi)]

Gracias por los consejos Mike, muy al pendiente de los mismos y también por los comentarios y porras de Bunker y Bernardo.

Vamos a seguirle.

el extinguidor y un extraño tanque azul que desconozco su función.









Aquí ya en si lugar:













Los pedales



La palanca de velocidades y el freno de mano, ambos con detalles en bare metal





Ahora la parte que más me gusta: el ensuciado

Para unificar el conjunto usé primero polvo europa de Mig mezclado con líquido para encendedores Ronsol











PD. Antes de que me hagan pomada, aclaro que quitaré parte del pigmento con un pincel para suavizar el efecto y que se note sólo en las partes más hendidas.
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Un modelista pobre puede hacer grandes cosas con pocos recursos pero, un pobre modelista, aunque tenga las mejores herramientas

[Rody]

hijole creo q ya estamos llegando a lo q yo esperaba el ensuciado!!!

[carlos perez]

Mi estimado Dodo... van a decir que como chi... ademas de que dije que ya no me iba a meter, pero lo que hiciste con los pedales es para crucificarte...

Jamas...jamas...jamas... se llenan de lodo, imagine usted un auto de rally a 180 kph, llegando a una curva de 180 º, y al piloto, se le resbalan los pies del freno...PORQUE ESTAN LLENOS DE LODO...!!!!!!!!!!!!!

[Carlos Vargas]

Tocayito:
Deja al otro tocayo que termine, y luego lo regañas. Se trata de que entre al lado luminoso del modelismo.
Dodo:
Tu no te aflijas, puedes decir que el coche no arrancaba y que se bajaron a empujarlo, cosa que a veces sucede (claro que no quedan tan puercos, pero si tu no dices nada, yo tampoco). Síguele, vas bien.

[Charbel]

Dodo, usted sigale hermano.... lo más valioso que tiene este coche, es que un tanquero lo está haciendo para un trabajo grupal... el mayor mérito, es que te aventaste...

Usted sígale.... como sea...
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[carlos perez]

Seee... tu siguele...

[racingmodeler]

aquì voy con mi opiniòn:

Dodo, primero saber si lo que estàs armando es con la finalidad de aprender tècnicas de modelismo automotrìz o solo es de pasatiempo, aunque me inclino a pensar que lo estàs haciendo por aprender las tècnicas, de ser asì, sugiero tomes en cuenta lo siguiente:
cuando tù armas un auto de rally debes considerar si el auto que pretendes hacer corriò en tierra, en pavimento (seeee, en pavimento tambien corren) o en nieve, por lo tanto, en lodo ademàs en la mayorìa de los casos los kits de Tamiya con frecuencia traen equivocadas las llantas y siempre traen llantas para tierra y en ocasiones slicks (las lisas) siendo estas ùltimas solo para pista y no precisamente de las que se usan para este tipo de competencia.
Partiendo de si lo que quieres hacer es un auto que corriò en nieve o en tierra, debes conisderar las condiciones de nieve o tierra del paìs donde corriò, por ejemplo, no se ensucian igual cuando corren en el rally de Mèxico que el safari o el Parìs-Dakar, (solo por ejemplificar, pues me queda claro que en el dakar no corren los mismos autos) que es arena. Ahora bien; tu auto me hace suponer que lo que quieres hacer es un auto de pasatiempo porque no has documentado absolutamente nada sobre esta materia. Ensuciar por ensuciar sin afàn de incomodarte me hace pensar que estoy viendo un auto de un niño que està inicando en este pasatiempo y entonces me invita decirte lo que Charbel, Carlos Vargas Y Carlos Pèrez (a regañadientes) te dicen... hazlo como quieras aunque si quieres saber cual es mi mentalidad al respecto es: eres parte de un grupo que predominantemente es automotriz asì que yo me dejaba de cosas y trataba de tomar lo que me brinda la comunidad a donde pertenezco y aunque no sea mi fuerte, podrìa aprender algo que haga apreciar mejor el armado de un auto, solo POR APRENDER de tu entorno, que dicho sea de paso, esa es una obligaciòn en la vida de todo adulto.
Si sigues con la idea de armarlo por gusto como se te de la gana, hombre, puesss.. adelante, es tu inversiòn econòmica y tu inversiòn de tiempo peeero... te sugiero no eches en saco roto esto que sugiero y entonces vuelvo a preguntar: vas por la vida como los hombres o como los niños? màxime que eres excelente tanquero y que para esto se tiene que ser muy agudo en la investigaciòn sobre determinado vehìculo.
Sobre las observaciones de Carlitos Pèrez me queda claro su enojo porque nos estàs desperdiciando. Me queda claro tambièn que tu favorito en materia automotriz es Charbel, pero no desperdicies la experiencia de un cuate que vive del armado de modelos desde hace no menos de 20 años y que ademàs cada año se lleva el primer lugar o el segundo en la categorìa de autos de competencia alternando con Ramòn Garcìa, otro verdadero master de ese tema y de otros temas, al igual que el Pèrez por su sola trayectoria en el mundo modelìstico.
En fin, en resumen te digo: en tus manos estàn las herramientas, solo dinos si las quieres usar o si no te interesan para saber si en lo subsecuente sugerimos o si simplemente te aplaudimos lo que venga en adelante. Lo que sea, que disfrutes tu kit

Un gran abrazo
Hugo Mayo
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Modelismo automotriz 95% racing 5% tuning